[閒聊] Yamaha SR400 復古檔車
Yamaha SR400 空冷單缸 SOHC 2V 399cc 5MT
Universal Japanese Motorcycle UJM/JDM經典復古檔車
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SR400的特色除了空冷大單缸 他有踩發
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87mm * 67.2mm 壓縮比8.5：1
化油器版本引擎有27ps@7000rpm 後期噴射版本只有24ps@6500rpm
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把手上的控制按鈕仍然是老式簡單的
注意看是沒有啟動按鈕的
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指針式雙圓表
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硬要說他有什麼缺點 只有踩發 沒有電發
要把400cc的大單缸踩發起來應該會比較難吧
這台車真的很漂亮 和台灣以前路上經常可見的經典野狼型檔車非常像
川崎W800英式復古車外型也類似 但會覺得雙缸比較大台
SR400長寬高 2085 mm ×750 mm ×1100 mm
野狼 長寬高 1900mm * 785mm * 1055mm
日本製的SR400已經停產
不過現在泰國好像還在生產SR400
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被進口商操弄成高級車
台灣進口貿易商賺太多
排氣管有含氧感知器，應該是噴射版
化油跟噴射都是沒有電發，這台標榜就
是復古踩發
愛將400,後鼓?
前碟後鼓
粉碎器
有洩壓裝置 很好踩不用怕
只是手邊拉腳邊踩,整個操作要熟練
大野狼
以前那個CM找不到了!
新版的廣告
https://youtu.be/olBM1U5bO7Y
好車一台
不看別的，外型真的很漂亮
400cc的排氣管聲音，會比野狼的渾厚嗎？
聽CB350的聲浪是比野狼要低沉澎派
可以上快速道路的野狼
本田正港的氣冷CB系列好像都沒了
印度本田的CB350是氣冷 可是外形比較現代復古
沒有電發那應該更好養吧，少了會壞的零
件。
怎麼這麼像野狼呀
排氣管用不鏽鋼 有含氧感知線 噴射款
但是他有保有踩發桿 真有趣呀
愛將400？
騎過幾次，這車真的是騎帥騎浪漫的
車是真的不好騎，拉轉鼻塞、震到出水
原廠的話市區低轉騎風格的話就很舒服
只是一台國民車被炒成精品在台灣是不意外
畢竟是氣冷單缸 紅線轉速到7000rpm 水貨商炒車太噁心
今年有在松山附近看到一台 外觀是真的
不錯
愛將400
SR400和SR125 SR150可算是同一系列 如果從引擎和車架看他們應該有相似之處 SR400是圓燈 雙圓表 水滴油箱 外型看起來完全是Universal Japanese Motorcycle
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SR400車架是Half-duplex cradle 但台灣的愛將SR150是方燈 方型儀表 油箱造型也是偏方型的 外型有差別 愛將車架是Double Cradle雙管搖籃式鋼管車架
跟HONDA的CB400SS一樣經典！
殘念真的太貴～
cb350只要15萬 這台大概要多少COCO???
CB350現在不用15萬了 CB350 23年庫存車12~13萬 24年車應該是14~低於14.8萬
final edition 日幣當台幣賣
關稅貨物稅扣掉 剩下都是貿易商爆賺 SR400好像賣到和CB400SF差不多貴
那個儀表板真的很有情懷
當初也想買一台 但那gy價格 算了盤中盤
脛骨破壞者
你的缺點是我想買的點XD,好帥>\\<
超帥但太盤 還是cb350騎一騎就好
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Re: [討論] SR400、W800會怎麼選？大家好，我三重條碼貓。 不知不覺這個問題從2017年 一直輾轉到2021年 想當年，我也是那個舉著手問 「SR400跟W800」要選哪一台車的車新手![Re: [討論] SR400、W800會怎麼選？](https://i.imgur.com/2lx8S6qb.jpg "Re: [討論] SR400、W800會怎麼選？")
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[情報] SR400 Final Edition日本YAMAHA昨天發表了SR400 Final Edition，架構與2018年復產的SR400相同，塗裝改為 深灰色、藍色及限量1000台的黑色漸層紀念版。 新塗裝超級美，但也暗示著自1978年開始的SR車系，由踩發、空冷四行程單缸、前碟後鼓 和完美比例組成的經典日式街車，經過了43年的歲月後即將走入歷史。![[情報] SR400 Final Edition](https://img.youtube.com/vi/6I9C_ky2dJ8/mqdefault.jpg "[情報] SR400 Final Edition")
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[情報] YAMAHA復古踩發重機回歸！「44週年紀念SRYAMAHA復古踩發重機回歸！「44週年紀念SR400」全球限量400台開賣 2022年09月9日 23:23 記者鄧光惟／綜合報導 熱賣43年的山葉YAMAHA「經典單缸街車」SR400，去年再推出Final Edition後隨即停產， 讓不少車迷大喊可惜，不過，時隔一年大家又可以笑開懷了。近日泰國YAMAHA正式發表SR20
Re: [討論] CB350之亂？說什麼復古車所以引擎、馬力也復古 這種話騙騙小孩差不多 你說是節省成本+維修便宜還差不多 真的要做復古，你搞一堆電控能算復古？ 車媒看來看去，也只有某B先生在他個人頻道暗示過這台車細節不怎樣![Re: [討論] CB350之亂？](https://i.imgur.com/MaWIBXib.jpg "Re: [討論] CB350之亂？")
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Re: [討論] cb350 是否成為下代經典車？老實說CB350比起新車市場， 最大衝擊應該是10來萬的黃牌中古市場， 以下車算是價位接近的復古車款， 但其實都有各自的劣勢， SB300: 2016、中古價8～12萬13
[問題] 2020新款w800有可能會進嗎如題，最近想買台復古車但cb1100太重了，sr400也沒新車，現在也只有咖啡版的w800,看 到2020w800真的好美 --12
Re: [討論] 現代的車為啥不設計無電時手搖發動呢？這種啟動方式叫做Crank the engine雖然算得上是可靠、簡單 但他有兩個主要的缺點 1.潛在傷害風險 現在的車使用鑰匙/按鈕 即便車子沒電 也就是顧路而已6
Re: 勸退或推坑SR400騎過半年 獻醜分享一下感受 優點： 1.產地日本，用料保證 2.電鍍件很帥，抗銹品質很好
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