[心得] JET SL+158試乘心得
最近沒有什麼奇怪的車可以試
只好來試試新車
身為現任JET SL TCS車主
剛買的時候就已經聽到158的風聲
這次一看到試乘會就立馬報名
抱著既期待又怕受傷害的心情去了
這次有送月曆 手繪版本的 還不錯看
試乘會當天晴空萬里
氣溫22度且前面已經有二十幾個人
胎溫應該有一定的溫度了
試乘只有短短四圈 駕訓班路面也不甚優秀
只有一個中高速左彎跟三個掉頭彎
因為好像真的只有改動力部分，懸吊制動都一樣
因此就著把重點擺在動力的部分
一上車 先把TCS關了
順帶一提 我的125目前里程6000 TCS除了刻意測試以外沒有作動過
目前仍是原廠鑽石胎，雖然很少跑山但還是有跑過
原本期待的是猛到大補油門起步後輪會滑動
可惜沒有，可能是我太肥的關係
但還是能感受到車子用很快的速度推出去
兩圈以後把TCS開回來
完全沒感覺到差異
靜止全油門大概三秒就可以上50
125三秒才剛過40
試想一下這樣的動力在山道上出彎
不若125需要等個一兩秒讓轉速起來
應該會很舒服 可以悠閒騎不用刻意的Hold轉速
傳動調教雖然運動但沒有隔壁牌那麼激進
沒有RCS MOTO那種彈射起步的感覺
原廠宣稱的40度扭力凸輪，在超小場地很有感
再加速的感受可以用通體舒暢來形容
配胎換成R1N 我覺得胎型變圓了 雖然有可能只是錯覺
頃倒速度鑽石胎我覺得快一些 但安定感就不是同個等級的東西了
我騎125的時候就感覺這個煞車非常夠用了
有看到上一篇文在討論10格以上
我覺得這台車大概騎到100的時候就已經很拖了
不可能起中這麼猛尾速還很強
結論
我覺得這就是一台亂騎特化改的JET SL
稍微偏向起中的傳動 搭配上很不錯的再加速
尾速部分試不到，但我推測應該沒有起中這麼驚艷
很適合拿來無腦亂亂騎 隨便加速隨便煞車
寫完之後 我腦袋浮現四個字
為 所 欲 為
--
起步會孤輪 輕檔殺手
沒有硬要孤真的不會孤輪，哪有那麼強
我浮起是 猴王最愛...
0後仰，是要孤到哪？？
0後仰只是體感而已
零後仰跟孤輪沒有關聯
體重多少可以參考一下？謝謝
80
為所欲為的稱號要換人繼承了嗎？
零後仰的機制是不是有一個上限
僅能容許正常騎乘時的上浮？
車評在騎都直接前輪飛起來，那已經不是浮頭了
零後仰與孤輪沒關係吧
零後仰只是抑制車架變形，浮頭是另
一回事。
講錯，不應該用浮頭，孤輪才對。
看其他車媒試車要孤大概腳要偷瞪+手拉一下
車頭才會起來
自信點，把「我覺得」拿掉，大多數 150 級
距的車，破百基本上都開始在拖了，差別只
在最後能拖到多少尾數，所以 Care 那段的
穩定度是件很微妙的事。
本來就是如此 DRG MMB之前的表現就在那邊
你把變速提前 那就是把動力特性往起中靠攏
台灣路上可以騎到破百的地方應該不多
聽起來還不錯，隨催隨有的感覺，靈活的車身
配
而已 中尾表現就勢必會犧牲的
補個推
換個頂級輪胎先阿
之前試騎RCS並不覺得起步猛,原來有特化過
RCS MOTO一轉就射出去，也可能是體感騙人但我的體感就是這樣
起中才適合台灣的交通環境
95內動力源源不絕非常夠用
尤其雙載需要高扭力
這樣的車我等了至少五年
上一篇說100+才看得出價值我也是笑笑
啊，SL158有零後仰，這個會吃體感XD
孤輪是大魔王故意的好嗎......
要孤輪，勁豪就能孤輪了
這樣胖迪是不是也可哈哈
這邊大魔王看得到吧？XDD
大魔王~~~要不要孤一下胖迪？(誤)
太昊小 最好勁豪可以孤輪
勁豪可以孤輪啊,水管有教學
什麼車馬都能孤 腳踏車都行了
動力往前調 畢竟還有老大哥在
推真實評價，小老婆孤輪業配太扯
大魔王孤輪真的讓一堆人想嘗試XDD
這樣動力配操控性感覺就很市區車陣切
割
車身有變大?
那個孤輪偷拉超明顯的
其實正常想... 最好會有車廠把這種車設定
成隨便大轉油門就能孤輪啦 XD
一堆人騎小車的習慣就是綠燈直接一拜，這
種設定，肯定會出事，車廠傻了才這樣設定
不過設定在起中反應好，對很多人而言會很
喜歡就是，軸距又短靈活性很適合市區。
1/6的確聽到很多人問tcs怎麼關
大魔王友說原廠設定就避免浮頭 他要
再拍影片看怎麼改突破原廠設定
49
[心得] JET SL+試乘分享看完JET SL+的發表會還有媒體試駕的內容 很好奇這台車騎起來的感覺是不是真的有那麼厲害 所以就報名了在台北的試乘會 想要親自體驗看看騎起來到底如何 地點是在北投大度路上的一間駕訓班![[心得] JET SL+試乘分享](https://i.imgur.com/beONq9sb.jpg "[心得] JET SL+試乘分享")
44
[心得] Jet SL使用一年分享SYM Jet SL 2021/12月底~2022/12月底使用一年 共7600km 單人騎乘為主 平均油耗39.5km/L (有開怠速熄火) 但是JetSL的儀表里程大約是比GPS里程多3% 扣掉的話正確應該是38.3km/L(以GPS里程計算) 冬天平均36~38左右 夏天40~42![[心得] Jet SL使用一年分享](https://i.imgur.com/qJy9NIMb.jpg "[心得] Jet SL使用一年分享")
34
[開箱] JET SL TCS來了！以前看到有人在問VJR配TCS了…靠北三陽怎都還沒有出裝上TCS的125？ 恩…這不就來了嗎！！ 三陽這次端出的肉是TCS版售價[不變] 車行也說以後都會以TCS版為主了 那當然是買TCS版的阿![[開箱] JET SL TCS來了！](https://i.imgur.com/SZhaEIZb.jpg "[開箱] JET SL TCS來了！")
29
[問題] 速可達提升中速域的方法？各位前輩大家好 小弟二代勁戰原廠缸、傳動只有整新過 個人騎乘習慣起步不會大灌 跑山比通勤大概4:6 症狀：24
[閒聊] KRV簡單試乘心得分享先說 我沒騎過DRG，也沒做過什麼KRV的功課 只是剛好看到官網可以申請兩小時試乘，而且我家旁邊就有一個車行可以選 於是就跑去試騎了，所以不會拿來跟DRG比，單純分享這兩個小時的一些騎乘心得 我從淡水出發，走101縣道上巴拉卡、從陽金下金山買個廟口鴨肉 然後沿著台2走北海岸一路晃回淡水市區，加上閒晃的路程差不多快100公里![[閒聊] KRV簡單試乘心得分享](https://img.youtube.com/vi/9vnD5jD6TFo/mqdefault.jpg "[閒聊] KRV簡單試乘心得分享")
23
[分享] 光陽KRV 180試乘心得看到板上有人分享才知道KRV有試乘活動 想當初還冒雨騎到桃園大魯閣試乘... 當天下雨也不敢猛試一番 只覺得起步油門轉下去好像...比我的RCS125還差 (對 我就是被K牌當白痴耍的125車主QQ)![[分享] 光陽KRV 180試乘心得](https://i.imgur.com/dzrXooNb.jpg "[分享] 光陽KRV 180試乘心得")
23
[分享] JET SL 試乘分享最近在等ABS的車，目前試乘過JET SL和DRG。 因為老闆自己有在騎JET SL，溝通過跟他借騎了半小時。自己一直想換車，從KRV等到現 在因為好像還有很多問題遲遲不敢下手，目前因為騎到老闆的JET SL。 分享自己的感想。 1:馬力感覺啟動的動力很充沛(跟我的老125比)。後段加速要到95很輕鬆，因為安全問題22
[分享] KRV試乘兩小時心得當時這台車一發表，我就深深地被各方面設計吸引，360°都很對我胃口，雖然內在或許不 是最出眾的，但我就是外貌協會，外觀不行內在多好都沒用，所以目前能接受的旗艦車差不 多就只有KRV，本來想說我這輩子可能也沒機會碰這麼貴的車，畢竟我自己其實也不想花超 過十萬買塑膠車XD 沒想到光陽居然有推出試乘活動，在朋友的慫恿下，上網預約後收到簡訊通知，試乘當天到![[分享] KRV試乘兩小時心得](https://i.imgur.com/IqLQa26b.jpg "[分享] KRV試乘兩小時心得")
12
Re: [選購] 有TCS + 最省油的車款是哪些車款簡單分享一下山葉TCS白牌車款的使用心得: TCS機制: 前後輪速有較大差異時候, 抑制引擎動力輸出, 讓車輛相對穩定不打滑 日常會遇到的狀況 1. 輪胎輾到含水的白線, 水溝蓋時候, TCS會作動4
Re: [閒聊] SYM Maxsym 400 & TL 500(465)試乘體驗會今天再度參加SYM經銷商試乘會 報名匯款200元 現場退回 幾乎等於免費 只是要花時間過去 活動規格低一些 參加的人比較少 有送一個SYM馬克杯 現場沒有SG 沒有現做咖啡飲料 場地就是駕訓班 重機考照場地繞兩圈![Re: [閒聊] SYM Maxsym 400 & TL 500(465)試乘體驗會](https://i.imgur.com/z6s7i5zb.jpg "Re: [閒聊] SYM Maxsym 400 & TL 500(465)試乘體驗會")
![[情報]米蘭車展-光陽水冷輕檔車 KMN 125](https://i.imgur.com/VBIO3KHb.jpeg "[情報]米蘭車展-光陽水冷輕檔車 KMN 125")
![[問題] 勁戰故障燈4長6短](https://i.imgur.com/kHHUwByb.jpeg "[問題] 勁戰故障燈4長6短")
![[情報]米蘭車展-哈特佛 VR 450 HX、ADV 250](https://i.imgur.com/cPC9wKIb.jpeg "[情報]米蘭車展-哈特佛 VR 450 HX、ADV 250")