[問題] 檔車有辦法改皮帶傳動嗎
如題
前陣子才發現原來哈雷是皮帶傳動
安靜 而且可以不用刷鏈條 聽說也很耐用
這麼好的東西 其他車款怎麼不用呢
如果改裝的話有改裝場在做嗎
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應該只能土炮
有鍊條想改皮帶 有皮帶想改鍊條
你要不要改成軸傳動?
光是市面上不會有適合的皮帶就無解了
真的是嫌錢多...我建議你直接買哈雷
要改當然是改成軸傳動
這麼好的東西 其他車款怎麼不用呢
又是聽說,聽聽就好
回7樓:美式的皮帶是真的很耐用啦,
我10萬公里才換掉
錢多就可以 你有錢嗎?
一般檔車的寬度不夠放夠耐用的皮帶吧,
而且動力耗損可能太大,不然KRV都可以
用皮帶了
我倒是知道一台皮帶改鏈條的速可達
要不要考慮看看(?
主要應該是動力傳遞效率,鏈條有98
%,皮帶是80%,對大排氣量的車款而
言,使用皮帶會導致降一級動力,可
能600cc變成400cc同級
腳踏車傳動有人做過實驗,皮帶在超過某
個點之後傳輸效率會壓過鏈條
機車上沒做過測試不知道,皮帶問題是太
貴
鍊條其實不用太勤勞清潔,固定上油就好
貴吧,而且跑石頭進去的話就毀了
其實不論成本的話絕對可以
但不見得適合
要是可以改軸傳動,那一定改!
軸傳太重,小排氣量車款沒啥用
所以哈雷才那麼沒力啊
聽說
KRV差沒改成DCT了
鏈條改皮帶,你不講檔車我還以為你在說
狗狗肉。
用皮帶高速降檔會打滑吧,不過哈雷沒差
反正哈雷也騎不快
蛤 為什麼會打滑
如果是同步皮帶沒打滑的問題和鍊條差不多
寬度解決的話 前後齒換掉就可以了
問題出在你要怎麼找到零件
以及長度合適的皮帶
會說打滑的是不曉得非cvt傳動皮帶是齒狀
吧
現在討論的是終傳用的時規皮帶不是
變速用的V型皮帶
論容錯的話鍊條比皮帶好
皮帶的更換與成本也較高的樣子
皮帶就是花錢省麻煩
車牌在下就想上移,車牌在上就想下移
其實cvt傳動皮帶也是齒狀啊,只是大小齒問
題而已
主要差異還是有沒有v型
這是改皮帶嗎
有$當然都可以啊,但小車改皮帶傳動耗損太大
行 但像野狼 MSX這種小車用皮帶傳動
動力傳輸效率不如鏈條
要不要改渦噴引擎?
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