Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
※ 引述《Ralfchen0429 (小馬)》之銘言:
: 下面某板友推文有附事故前後的影片能看出~
: 重機騎士一路都是超速在騎車
: 山路某些路段是有岔路~該重機騎士幾乎都無視
: 唯一減速的地方是「前方有大車」
: 這樣騎車方式基本上就是「看運氣」
: 運氣好想怎麼騎就怎麼騎~~
: 大致上都很難閃掉~枋寮台一線650R就是前例
: 不管是騎車還是開車都要依速限行駛
: 一旦出事傷心流淚的一定是父母親~何必呢?
: 但總有人聽不進去...
幫忙附一下事發後其他騎士的影片
https://www.youtube.com/watch?v=gbIV75Lv7tQ
https://www.youtube.com/watch?v=-sOL1U3yVxs
https://www.youtube.com/watch?v=bdpR6AW2nDU
https://imgur.com/1ecY67P
上圖示撞擊前最後一個彎道,這邊一個重點,他有斑馬線
道交44-1
二、行近未設行車管制號誌之行人穿越道,不減速慢行。
從上圖位置往前一點有一根路燈,一路到撞擊點總共是三根路燈
用地圖抓大約是89公尺
而台北市的路燈設置其實有距離原則的
道路寬度8-11公尺街道巷弄:8公尺燈桿約間隔28-36公尺設置;
5公尺燈桿約17.5-22.5公尺設置。
因此即使我們用5公尺最小,距離也有35公尺左右
而根據雲林縣政府發布的新聞
經研究顯示,一般駕駛人煞車反應時間(含觸發、感知、判斷、鬆開油門、煞車、開始有
效煞車)約為1.6秒,以此換算,在時速40公里,煞停距離需要17.6公尺,時速50公里需要
22.4公尺,時速60公里需要27.2公尺。
也就是理論上就算大重機稍微超速60公里他也是能夠停下來的,或許會擦傷等等但應該
可以活下來不會撞上去,而撞成那樣我們就要思考他的車速到底是多少了
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猴子: 你肉眼測速膩?
猴子: 你又知道他騎很快?
山路這樣騎車真的是在賭欸!賭贏快不過
7秒。賭輸晚7天,唉~騎車務必多注意自
身安全。
我覺得騎士如果沒壓車的話應該停的下
來。
你們在這裡語重心長的你以為猴子聽
得進去嗎? 聽得進去就不會被叫猴子
了
就說山道猴了還一堆人在那邊護航 XD
吱吱吱(煞車不及聲
陽金還能看猴子,一堆低能兒轉彎看到猴
子在路邊還會急停搖窗戶看猴子
人家是可愛的小猴子欸欸
你肉眼測速膩
猴子沒有在思考 上車 發動 灌油門 GO!!
山路衝這麼快就是想死,猴子講不聽
就山道猴的一生
有跟上時事
油門抓著都不放的 放鬆像要他的命一
樣
猴子的一生
至少被收掉之前沒害到其他人 rap
性能、膽識不足,再拉快一點就過了
山道當賽道 猴子的一生
行車觀念不太好,這種出彎口有岔路的
一般都會特別注意,確定沒車才加速
他們就把賽道那一套放到公路上實踐啊
!入彎前用力減速,入彎後開始開油,
過apex就用力摧,出彎就浮頭。但賽道
視野跟山路視野根本兩回事。
火花羅這種鼓吹自由速限的怎麼沒為粉絲
猴的死負責?
結論 猴子活該 下次不敢了
連自由車流都能講錯…唉!
一輪60
這山道有點恐怖 短短距離一堆盲彎
放心 騎士這麼騎沒問題的
他已經在異世界進行下一回合的跑山了(誤
重點是他們鼓吹自由到國外後都超守法 XDD
原來山道猴是紀錄片呀
山道猴子真實版跟動畫版同時拍攝
別鬧了,時速10公里,都會撞死人了,
用傷勢來判斷車速,果然是創舉
可以當偵探了 XDDD
笑死 真的是曲解火哥的話到極致欸
自由速限說的是車道就做得比較小速度自
然會降下來 其中速度降下來當然是因為安
全的考量啊 你這樣只看字面上的意思當然
會死的很慘
你的距離是是反應時間的前進距離,你
後面還有減速距離沒算
山猴下次不敢了
看影片真的覺得就是一瞬間的事,兩邊都
很明顯的反應不及
為什麼是一瞬間的事就是超速太多啊...
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下面某板友推文有附事故前後的影片能看出~ 重機騎士一路都是超速在騎車 山路某些路段是有岔路~該重機騎士幾乎都無視 唯一減速的地方是「前方有大車」 這樣騎車方式基本上就是「看運氣」14
看完一些人的推文一直在說速限問題的事 自己也算很常跑北宜~台七乙只去過幾次 台灣山路的設計要保持時速40公里確實很難 一般人都會將時速拉到50~80公里區間 正常狀況來說遇到盲彎、岔路口不是應該要減速嗎?10
我不是很想挑起爭端 只是想問 上圖為台三線舊金灣,羅火花的意思原本兩個車道,變成一個汽車道 和一個汽車道,因為車道變小了所以速度會變慢1X
似乎有很多人沒看過羅先生發表的東西 這是他的原文 但是仍促成了台灣少見的車道縮減工程,當時有些人並不諒解這個改變,仍有人覺得車道 就是要寬大才是好,但是經過一年多的考驗,103K的死亡數從1年5人減少到1人,只有簡X
先來看看事故現場的路型和速限 ↑下山方向前一個彎 ↑下山方向視角7
某些人一直說轎車沒有仔細看對向來車直接轉彎 從影片中仔細看~似乎沒有很仔細看清楚 但我想問的是如果該名駕駛有確認過對向無來車 但重機騎士還是一頭撞上去呢? 差別在於撞車頭還是撞車尾吧?X
這個議題很有趣 , 每次車禍 , 一定會有人認為10次車禍9次快 只要沒超速 就沒事了 , 然而事實如此嗎 ?? 看看這個新聞 [新聞] 機車超速41公里重罰扣牌 意外引爆限速40熱議X
你自己都說了, 9次快,所以1次是設計錯誤。 : 只要沒超速 就沒事了 , 然而事實如此嗎 ?? 不會沒事,但比超速少事一些。 : 看看這個新聞
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[閒聊] yt這車禍限速內騎真的就不會撞到嗎?看到留言蠻訝異的,這距離即使限速45~50騎,遇到對向硬轉, 從開始反應急煞到煞停要不碰到白車都很緊繃吧? 白車開始轉的時間剛好摩托車剛過停止線,摩托車左方還有一台黑色轎車, 摩托車視角看到白車硬轉大概是剛過黑車副駕位置才會看到,46
Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝!重機騎士「插進C300」剛剛去看google map 這應該是出事的地方 在茉莉灣咖啡廳這邊的休息處停車區 不管怎樣台一南下這段都是直通通大馬路 所以沒有視線障礙問題24
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機 騎士重機車速之估算 行車記錄器影片: Goggle地圖找到出事路段,在綠峰渡假山莊那邊26
Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析整篇就是速度分析 憑什麼跳到你的結論? 無號誌路口最好往右匯入不要左轉 因為速限70的省道有騎200公里的垃圾存在?6
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車搭給厚,挖推文公道伯啦, 前面文章的推文裡本伯已對逆向三寶批評了數次, 公平起見呢,現在要來估算看看重機當時速度是多少, 以下方重機的行車影片為參考 (若影片是原速重現無快轉或慢播的話) 約在4.2秒時撞擊。6
[問卦] 時速150-200公里 煞車距離多少肥宅我網路查的喇 最多都只列到一百公里 煞車距離112公尺 那時速150到200公里2
Re: [討論] 安全車距當絕對車距我覺得不用看到疑似貼車仔就高潮, 針對原po的文,原po有說到他貼車嗎? 有說害他煞不住嗎? 如果沒有,嗆他貼車的是在天眼通? 能在同樣的風險係數下開車,1
Re: [新聞] 女高中生路口突暴衝險遭遊覽車撞 生死一要看有多少反應時間啦 反應時間*車速 + 完全煞停距離 反應時間是只發現突發狀況到踩下煞車的時間,通常是用1.6秒算 煞停距離公路總局有表可查 過去有案例因為撞死人0肇責X
Re: [新聞] 「帝王條款」亂象!怪男呆站斑馬線25秒卡看很多人都覺得不停是要撞死人的說法感到疑惑 我相信沒有人想撞死人 但我想各位應該都知道煞車反應時間跟距離這東西 以機車為例 依照正常速限時速40公里煞停反應時間約0.75秒