[閒聊] 我是三寶QQ-幫我檢討
先上行車記錄器(西門站附近的上班尖峰)
https://lurl.cc/tviao
我騎車的安駕邏輯:
會出事是因為空間不足,確保前後左右都有安全空間很重要
原始想法:
3秒處:內外車道同時煞車,但外線道有公車正在停靠會擠在一起,故決定走內車道
5-7秒:我超過外車道的小黃,同一時間外車道有兩台機車鑽小黃與公車間的車縫
8秒:前車煞車燈熄滅、公車開始前進,讓我認為前方通暢,而外車道公車前的空間更大,故決定往外車道切
9秒處:我正在瞥右後照鏡裡的公車,確認它的加速是否會讓我外切後被追撞。此時正面有瞄到前車亮煞車燈,餘光判斷距離沒有快速縮短所以判斷只是輕含煞車。
10秒處:距離快速縮短,意識到後即使逆操舵下傾角也來不及了
對方車損:一處小面積刮掉底漆、另一處約5公分白色表漆刮痕(沒拍到)
https://i.imgur.com/STc9qZi.jpg
己方車損及人員:微刮無傷
處理:
因為趕著上班且對方看起來也怕麻煩,沒叫警察(不良示範)
我很清楚肇責100%在我頭上,所以一處刮痕我抓1千,賠2千給對方,對方接受
自我檢討:
1. 太晚出門趕著上班,心急之下比平常激進,最安全的作法是乖乖跟著前車停下
2. 機械保養疏忽,過久沒有潤滑煞車拉桿與總泵間的關節,導致前煞不夠銳利
以下開放詢問與建議:
因類似的狀況不是第一次,只是以前都能被我閃開所以得過且過
這次該到就乖乖檢討下次避免
--
對方是好人,這出險車廠估價至少萬把
塊
萬元是原廠,雖然我是有第三人的車損險但我不會接受 副廠補漆差不多2千(工錢比較貴的廠也許3千 真要求換全新就上法院算折舊,1.5萬保桿4年車也只要賠1/5
您的CPU已過時,無法理解這個複雜的世
界,建議更新
你騎車太溫和,要是我龍頭一拐車身下
傾角馬上油門灌下去脫離車陣
雙載不敢那麼狠xd
前車煞車就跟著煞車,看清楚周圍路況再
決定下一步,這次沒被公車或另一台機車
擊墜算您命大
確實 如果真的右方有快車是我沒注意到的就麻煩了
騎車習慣差 愛亂鑽啊 公車切出後煞車就
好 沒Sense
是有一點 但你都待在最外線慢慢嚕嗎
小心公車,你不知道他什麼時候會動
還有反應太慢 看到公車靠站 超過計程車
時 油門就要灌下去了 還在慢慢騎 不會
騎車就乖乖跟在計程車後面
這部分我回去調一下屁股的影像確認,我印象好像還有其他機車也正在鑽公車車縫
要不要超車是一瞬間的判斷
能超車且想超車→後方機車超過你之後
就該跟上去了
能超但不太自信→那就乖乖跟在銀色轎
車後面
好 我會謹記
右邊公車在移動 而且看起來沒有 兩台機車
的橫向空間這個洞我不會鑽
你這就是一開始想超車,但超到一半慫
了減速了,公車靠過來你就不敢鑽然後
就親上去了
沒有把握就停下來因為你有可能彈出去倒右
邊就是在公車的前輪下面
公車那種距離愛惜生命的人不會鑽
你這算運氣好,後面沒別台機車
如果有台機車在你後方,你做出「要超
車的動作」,後方機車也做出「你要超
車的判斷」且他也做出「跟在你後方進
行跟車」,你突然慫了煞車,後面撞上
來,你在快車道不管左右倒車都會很嚴
重
真的耶 你跟樓上的論點有打到我 以後大車旁邊我會再小心一點 也避免模稜兩可的動作
第二台機車本來在你後面嗎?
如果是我的話啦... 在切進內車道的時候就
會決定要不要過公車了,有想要就貼著內車
道最右側,一過公車就準備切回外車道。
但像這種公車已經開始動的時候,就不太建
議再切回去了,那超車窗口太小了,尤其還
雙載就必需要更小心,避免不必要的風險。
原PO沒事真的萬幸,運氣真的不錯
用錢解決都小事,下次再注意嘍
上班路線,你這樣切來切去能省幾個紅綠燈
省不了幾個紅綠燈還如乖乖挑一道順順騎
這車流很慢,換車道前評估左後車流量跟
距離,如果沒把握一次過就停銀車後面不
會怎樣
如果要超公車機車,直接拉速度一次切好
,但我不會這麼做就是,摔車在公車前面
周邊都很危險
*一次超過公車小黃
同VL1003,感覺應該不用太靠內側中間
應該就是你切進內車道從你右邊超過你
的那個方式比較好一點
你到內側中間基本上就沒機會再出來了
只能跟銀色車
技術太差
有自覺給推
鑽車不要猶豫,要就跟前面保持距離,
要過就油門加足了
車流這麼慢,要不要超車還可以猶豫這
麼久,我覺得樓主還是用大眾運輸工具
就好,不要出來害人害己。
嚕不過就不硬嚕 大車旁沒空間逃也不會過
老實說,我不知道你在幹嘛。
騎車開車不要猶豫不決,必要時喇叭按下
去,真的不習慣就早點按煞車直接停
今天看到 小客車和公車 行進穿過去 勇猛
最後面有點微妙,因為汽車踩了第二次煞
車,本來過得去,他踩第二次的時候,
我就不超了,因為沒把握
你應該是犯了太注意右後方
忘了看前面的失誤
我也常常提醒自己看完後要馬上回頭看前
方,很多車超愛留一堆空間,不知道在踩
幾點煞車的
然後中華路的替代道路是博愛路
基隆路的替代道路是芳蘭路
那兩條路都有公車,不好騎
1.你不該超車小黃
應該減速跟小黃一起pass公車
2.你既然超車小黃,有兩個選擇
看後照鏡,無車在後加速切回小黃前方
或是減速跟在toyota後方
等小黃pass公車後再切回小黃後方
問題核心在沒有「減速」保持安全距離
騎車若一直鑽,卡住就想切車道很危險
別的車其實也怕後方來車不保持距離
切回小黃前方時跟toyota距離沒抓好
經典的飄移鑽車,想鑽還靠那麼左幹嘛
單純是你技術太差了 建議以後別鑽縫了
乖乖走最外線排隊 對你好也是對別人好
這麼慢還能撞真的是三寶
雙載就是要龜在後面了 任何超車的想法都
要100%安全才執行
不會騎車講那麼多 還操舵
你理虧有保險還不用硬要別人修外廠喔
?
逆操舵XDDD
右邊那麼大不先切過去?
為什麼被你撞要被凹修外廠?
雙載還敢這樣超就不對 公車扭力大起
步很快 有危險機率就該保守駕駛
三寶之所以叫三寶就是邏輯跟正常人比
起來有夠脫俗清奇,明明自己的問題還
可以理直氣壯的要求苦主怎樣怎樣。
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的爆
[問題] 詢問肇責比例 (更新)大家好, 感謝大家的指教! 統整做筆錄的3項重點: 1. 我方按規矩左轉 2. 有注意對方打方向燈,但過斑馬線後17
Re: [新聞] 撞擊瞬間曝!「擦撞機車倒地」秒遭公車輾這新聞教會了我們什麼: 1.保持安全距離 尤其台灣很多駕駛開/騎直線也不會,左右兩側車輛也要多注意,盡量避免併行。 2.平時多注意後車狀況 遇到前方有狀況先放慢,再依後車狀況判斷選擇煞車or閃避,因此平時行駛就要多注意後車狀況。3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去13
Re: [閒聊] 釋懷→ greenbag: 所以有acc應該會好很多之類的? 02/27 19:11 我先跟你分享一下我的想法 我第一台車就是那台路上就會車聚的國產車 基本上就是adas 功能都有 加上盲點偵測這樣2
[討論] 如何檢舉未保持安全距離?之前看新聞不是說依照地面標線檢舉就可以舉發? 結果還是偶爾被退件 不知道判斷標準是什麼,板友有沒有什麼辦法檢舉這種車?10
Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車是個悲劇 只能說RIP 銀色箱型車路邊違停在影片中的時間其實不是很明確 因此有停下或者是緩慢地移動可能有空間 假設銀色箱型車有停下 後面又緩慢起步 非常緩慢 實際上也並沒有直接左彎 在發生時間點 也都還未偏移車道2
[問卦] 台灣機車騎路肩是怎麼養成的習慣?剛才車子開在外車道(這路段沒機慢車道) 前方右側會分出一條右轉車道 在右轉道出現之前就已經打了方向燈排隊 但要右轉的機車從路肩咻咻咻 往前直衝右轉道1
Re: [新聞] 違停再肇禍!女騎士疑閃麵包車 慘遭大一的時候 系上就有警察局的警察在班會時到系上給新生宣導一下道路安全 內容十分強調 第一點 內輪差 第二點 大客車後照鏡死角