[問題] 白牌上高速真的會血流成河嗎?
安
阿肥是汽車、黃牌、白牌三種交通工具的持有人
在風和日麗的早晨,又是開啟社畜的一天
在一陣匆忙出門後 幹!竟然忘記我的藍芽耳機,阿肥只好更用心觀察路上的用路人,而今天發現另外一樣更酷的現象
這是我平常上班途中的某段路
https://i.imgur.com/lNpUZU1.jpg
直上google 街景
https://i.imgur.com/W5ZMWZg.jpg
https://i.imgur.com/okDXb6p.jpg
https://i.imgur.com/1Pz7FvH.jpg
路面規劃大致如上
分三車道
最左禁行機車、中線混合車道、最右機車專用道
而這條10年前號稱三蘆飆仔聚集地的二重疏洪道
仔細觀察也可以視為半封閉道路,交叉路口不多,而阿肥畫的方向也只有一隻測速照相,雖然有時候會有鴿子躲在草叢偷拍白牌騎禁行機車嗚嗚
不過這也造成另一個現象,因為早上大家趕上班的緣故
基本上龜車都龜在最外線均速大概5-60
而中間混合車道較寬的緣故 大多機車都在這道騎,車較多,均速大概80-90左右
而最左那道因為有禁行機車 比較沒人騎,但為了超中線那坨機車,大部分人都會騎到100以上切過去超,但又怕警察偷拍,所以大部分是超完車後立刻回中線混合車道。 留下在內線龜40的四輪大爺
咦 阿肥想一想不就是和高速公路的超車道意思差不多嗎?然後三道騎機車的人看起來就在做車速分流啊!
而大多數人說移動式神主牌老人上高速會危險,但阿肥觀察如下啦,會在禁行機車那道超車的人,幾乎都是騎著gt gp125的阿伯,還有現今性能比較好的125 150運動車款,但騎那麼久也沒看過車禍啊?_?
有興趣的人可以早上7-9點到我上述說的路段觀察看看
所以白牌上高速真的很可怕嗎?
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沒上高速就已經
所以就沒差
疏洪道你說100就扯蛋了
沒有喔 阿肥騎的老雷霆 撐到表速109上不去 還是經常被超車
※ 編輯: pokejoe0603 (61.230.115.63 臺灣), 02/19/2024 22:18:19 ※ 編輯: pokejoe0603 (61.230.115.63 臺灣), 02/19/2024 22:18:45你上去不就知道了?
後面越來越大膽騎著老雷上64 被檢舉一次後就怒買黃牌惹 現在都安心騎嘻嘻
45.133.176 .55 02/19 22:19
血流成河都是政府在唬智商不夠,沒
思考能力的人啦,偏偏這種人還真不
少。會不會血流成河去看快速道路就
好了。
國道最低限速60可以在外線慢慢龜吖111.82.120.43 02/19 22:25
不過說白牌其實不對,白牌從50cc~2
50cc,差距太大了
白牌上高速可能要限125還150以上
表速都快樂表
我GPS 大概差7 所以應該是102 45.133.176.55 02/19 22:34
你先去開車龜60看看不就知道了
111.82.120.43 02/19 22:34
※ 編輯: pokejoe0603 (61.230.115.63 臺灣), 02/19/2024 22:38:39馬力不夠 真的不行
更正 只要能夠80-120表速 輕輕鬆鬆
都可以上高速 跟牌色無關
高速開太慢的4輪車真的容易被追撞.....
更何況2輪
鐵包肉和肉包鐵 以台灣用路人素質還是鐵包
肉 慢慢開比較安全
全世界一堆國家機車可以上高速。
白牌加速能力不行,完全超不了車
在越南一點都沒問題,高速公路阿本仔蓋的
參考日本125以上的話大部份的車還是上不去
會喔。一定有寶逼車拔鑰匙
我的V125G最高拖到GPS 85完全不行
啊
可以存錢出國看看
超不過代表人家比你快,那有甚麼理
由超= =
現在的機車其實已經算跟得上了,但還
要多開慢車道
問就是會 月經文
慢車道外車龜就好,一堆人在那跟不
上,平地知道車速分流怎麼上高速就
不知道了
*慢車到外車道龜
你開車去龜一次看看 XD
沒人知道國道外側限速最低60
實在不知道大部分的人騎不到60
不過連大重 爭取了這麼多年了 白牌不用想
反正一定會有野雞民調60%以上不支持
說不定有了重機收費系統後為了增加
收入突然就通過了呵呵
之前卡合約,現在等同解除限制
我在國外騎125上過高速、沒啥問題呀
白要上還要很久很久,紅黃都上不了!
高速白牌馬力就是在外側當路障而已
路障又沒差,有中線有內線超車道不
走?
不是龜在最內側問題根本不大
認真說 這種速度風大的時候很危險
很簡單 風速大於某速度政府就公告不要騎 就像這段路豪大雨颱風一樣關閉的道理
車畢竟不夠重
西濱風不大喔?國外呢?DRG都能在對岸
高速公路騎了= =
在外側面對學長??
西濱也有學長。
騎不到110就到外側啊 不會白牌連60-
80都不行吧
塞死你
極速和巡航是二回事
樓上 氣冷125一直騎錶速85是會爆炸嗎?
會突然覺得跨三個縣市也很近 非常的
不方便
問題是政府只會甩鍋給民調 完全沒專業
猴子應該會天擇掉不少
要上高速的重考一次駕照,然後考照內容要
認真改過,最好連汽車駕照一起考一考。鄉
民可能技術都很好,但說實在路上真的一堆
低能兒都在亂騎車,亂鑽車縫,不打方向燈
,任意在雙車道間切來切去,這種習慣上高
速隨便被撇到一下就死了。 不過現在連紅黃
牌都上不去了,白牌大概是永遠上不去啦。
像日本考一次金卡納路線實在記不起來
白牌機車數量太多了你要高速變成機車瀑布嗎
其實這沒什麼吧 我每天騎這條也是一坨車 只要大家速度快而且最內車道是空著其實騎起 來很舒服
像日本考一次金卡納路線實在記不起來
白牌不要鬧了,速度上不去
當然會啊 輪子一壓上去車子直接爆炸
當然要禁止 又不是國外草菅人命
白牌機車本身可能不會,但是騎機車的
白癡會
只要有三寶在不管哪裡都會血流成河
輪數爺覺得只要是二輪,上國道就是會爆炸
大爺就是大爺…
我快速道路騎得好好的,就不信騎在高速公
路上會有大問題
二輪騎到80就會爆炸不是常識嗎
我自己覺得騎到80就好危險了..
是你不能讓大爺血流成河
以速度性能來看 100cc到249cc跨距很大
不過現在好像也輪不到白牌煩惱這件事
大重都上不去了,白牌煩惱這個太早了
吧
而且你要考慮到很多白牌老車要騎到這
個速度是真的有點喘
白牌別上高度公路比較好,速度不夠
不會血流成河啊但可能會造出黑洞,所以不
行
裡面一堆說不行的我看又是交通部打手
人的問題,菜市場阿嬤開車上去不恐怖嗎
我一直覺得最高速限70的市區快速可以開
放白牌上去行使 要不要上自己決定
即使是80CC的白牌 70也不應該是騎不到
問題不是車子,是台灣的高速使用者認為
沒到最高速限就是龜車,懂嗎?
不然125騎個70、80哪有什麼
不信你在台灣高速開85看看,連拖鞋都會
逼你車
白牌機車可以上去,會有最高時速30公里的
老人出沒喔XD
白牌上高速可能有點硬欸
白牌我覺得要20匹馬力以上才夠 不然
再加速能力會跟不上
奇怪了 國外的125都能跑高速公路 台
灣的125就跑不了 什麼邏輯
白牌廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨
油徵收 都是要的
我覺得有些老車的性能不太行,表速能到
100可是要拉轉拉很久
為什麼一定要到100
我不要看血流成河我要看血流瀑布
就思想狹義
不並行、不佔用內側車道,能達到最
低速限就夠了,全世界一堆國家白牌
等級機車能上高速哪來那麼多毛
肯定啊,你看國道上死多少白牌了,要
大減
以機車性能而言,十年前的125就能跑
到起碼85~90了,性能絕不是問題,但
考照制度要改的更嚴格
會 四輪一堆仗著自己鈑金愛逼兩輪的垃圾
日本規定150才能上高速不是沒道理
125以上好嗎,也就是126就可以上去
了,在150之前也有135的車款
一般白牌有幾個人試過100以上騎個半小
時一小時的呢…不塞車情況下這對汽車來
說稀鬆平常喔!
不能上國道是擋人財路問題
白牌100以上騎半小時一小時?不要講
幹話了,不上快速道路是要怎麼連騎
半小時一小時這種速度?
158那台評測催到底也才110左右,150以下要
上高速公路也太勉強了
半夜台三你敢騎就一路破百
騎到80覺得好危險你可以選擇不要上,談
開放是讓你有選擇不是強迫你上,邏輯?
你辦的到不代表其他人辦的到,社會上
多的是智障,現在直接開放包準連腳踏
車都騎上高速公路,看看高雄每個禮拜
都在撞輕軌
騎不到110就不要去內側而已 最外側
又不用110
機車上國道不危險,
危險的是那些四輪會撞機車。
正常是可以,但台灣汽機車駕照只要
繞一圈就有了…
一直跳針騎不到多少是三小= =
高速公路又不是只有一個速限
滿有可能的,機車在外線騎80學長絕對
忍不了
開100都不行了
80可以騎中線阿XDD,歡迎大家來舉辦龜速蜈
蚣運動
分兩組人開車 一組龜速60 一組龜速80
分別龜外線跟中線,然後車上貼爭取白牌上
國道
223.140.98.149 02/20 19:53
勇的
不求上高速,白牌能上快速道路就好了…
我也覺得白牌應該要能上快速
不過連省道的蘇花改跟南迴改都還沒
開放白牌,談紅盾牌還早
黨不給你不能要
134樓,台灣沒有那種讓白牌連騎半小時
表速100的道路,只有高速公路,快速道
路有這條件而已
我自己騎過的路段,最接近的是台11線
,無視紅綠燈以及照相機才有可能
出了鬼島沒有國家在搞車種分流的
老白牌上高速 那個畫面太美
要維持穩定70+就滿辛苦的了
最有素質的學長會教你做人
一定的 鐵定整天撿 鮪魚塊 警察天天洗地
葬儀社入駐休息站 隨時出動 還會缺人
戮力發掘與改善潛在風險,重大事故不容
再次發生
看看快速道路跟國3甲啊有血流成河
嗎笑死
可是快速道路跟國3甲是重機
台灣民智未開一堆人 可能等到下輩子都
是這樣吧
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係63
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[閒聊] 聊聊畸形路權以及平價黃牌的興起去年有兩台平價黃牌車款發表/開賣 分別是cb350 預購價14.9萬 以及joymax z+ 預購價15.3萬21
[問題] 台北林森南地下道機車行車疑問老實承認,我交通法規已大半還給考試 所以今天遇到的狀況想求問大家 林森南地下道有2條汽車道和1條機車專用道 我知道左側車道禁行機車 那右側車道呢?18
Re: [討論] 非雙北重機效益是不是比較低?我分享一下新竹幾個奇葩的路段好了, 一) 園區一路、介壽路口 來園區工作的小明,騎著白牌機車,要去金山街新手村覓食, 在園區一路上面內側是禁行機車,所以小明只能騎外側, 小明心想,等等左轉應該要待轉的9
Re: [閒聊] 台中到底還有多少這種智障禁行機車看到這篇很有感觸 常常騎太原路通勤 不知道有沒有人還記得以前其實太原路有些車道是沒有"禁行機車"的(非最內側車道) 後來有些車道才變成有禁行機車(懶得拉舊圖了) 但我想說現在有的車道變成這樣4
Re: [問卦] 為什麼機車只能跟右轉車擠在一車道台灣道路就北爛啊幹 一條直直的路有時候三線有時候兩線 有時候內線可以騎 騎一騎過個路口又看到禁行機車 騎外側有時候是右轉道有時候不是 騎到路口才知道 騎到交流道的時候外線又禁行機車了