[閒聊] 我這樣適合買綠牌電動車嗎
最近騎了朋友的電動車
雖然是綠牌的
但騎起來那個電門反應真的不錯
屌打我那20歲的125
心中不禁感慨電動車的時代真的來臨了吧
雖然方格旗下去只能騎到60幾
但這在市區已經完全夠用了
剛好自己現在的車也到了壞東換西的年紀
顧路踩發發不動在女生面前也很漏氣
不如開始物色新車
我的用途是市區短程通勤為主
平常上班大概2公里,吃飯5公里內,應該每台車都做得到
那決勝點就是附加價值了吧
以下是我希望的條件:
1. 後座載人不會過份彈跳也不太會觸底
2. 希望踏板有30公分up,偶爾買大件貨好載
3. 起步低扭動力足,再也不怕路人在我面前催油
4. 電動車的續航60KM以上
5. 預算五萬內在高雄可入手,持有成本低
(5000公里保養費用1~2000有機會嗎?)
6. 能開著導航雙載輕鬆去一些山上風景區
對機車沒什麼研究,真的滿不懂的
目前覺得綠牌電動車好像是最佳解
大概知道有pgo ur2、gogoro jego、gogoro viva
上市年份不曉得會不會影響很大
然後gogoro那個199月費方案好像滿吸引人的
想請教各位,有推薦的車款嗎?
以上 先謝謝各位
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我常常會把內心的寬容比喻成大海,
就像在大海滴一點紅色的顏料,大海的顏色不會變;
可是如果把顏料滴入一杯水,那就會馬上被染紅。
而寬容,就是水的容量。
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[問題] 電動車或是油車老車已經不行了 每天上班如果4公里內 請問大家建議油車還是電動車呢 謝謝 -----26
[閒聊] 電動車的本質就是都會代步車,跟油車不同本魯老車勁風光125, 今天加滿油後(自助加油手動加到滿,非自動跳停), 從平地騎到山區再回到平地, 繞了一大圈,總共騎了170公里, 沿路都是時速50~70在騎,山區偶爾小飆一下到80而已,29
[閒聊] 有人騎電動車跳回汽油車的嗎???我2016買gogoro一代的 大概四年多了 最近想換車 在想到底要換電動車 還是汽油車20
Re: [新車] GOGORO VIVA (市區去+回20公里通勤)現任Viva車主,原則上不推薦這台車 速度大概是表速減6~7=GPS 雖然說動力不用多但是有儲備還是比較好 Viva就算開方格旗也是頂天55公里 加上方格旗有一次時間限制19
[情報] PGO Ur2綠牌PBGN新車【快訊】PGO 新綠牌電動車 Ur2 概念亮相!最快 2021 第一季見面! -- PGO 電動車是 Powered by Gogoro Network 合作伙伴之一,採用 PBGN 的交換式電池組 ,也是 PBGN 聯盟中唯一自行開發車體外觀以及把手造型的車廠,誕生出來的誠意之作19
Re: [新聞] 多起電動機車「半路突斷電」 車主:電一般我們知道的gogoro電動車 是白牌的有兩顆電池 之前我在路上看到綠牌的電動車 我就問我有在騎goro的朋友 為什麼有綠牌的電動車18
[選購] 極短程綠牌電動車(AI-4 & VIVA)《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) 宏佳騰AI-4 (2) GGR VIVA15
[閒聊] gogoro 1代收二手做代步車可行性?最近想找綠牌電動車 但仔細想想當年的經典之作 現在大約3到4萬元就可以入手 而且外觀方面的確是沒話說,速度也快 就是感覺非常吃人品8
[問卦] gogoro未來之我見自從陸學森下台之後, 最近剛好對gogoro跟其他電動車品牌有作一些研究, 自己只有騎乘過,但沒有購買過的經驗, 個人是覺得gogoro或電動車目前出現的瓶頸在於兩點 第一就是電池的續航力太低,