[閒聊] 馬力重量比7.58實在有點太強了
在隔壁論壇看到PGO水冷之王
主打馬力17.8p
馬力重量比7.58
一計算起來發現這7.58實在有點猛啊!
一匹馬力只要推7.58公斤而已
應該超會跑!
隨便抓幾台速可達來計算
好像大多落在9~11?
--
車台強度如何?期待實測
再強,也是白牌,哭啊
在台灣還是要待轉
pgo最大問題是車台過彎的穩定度
還有外型
最大問題是外觀設計吧
Pgo問題從來不是性能
還有引擎妥善率、油耗
PGO 性能從沒輸過阿,地瓜剛出來多兇...
性能屌打市面上的速可達
剛剛看一下KRV的數據 17匹 143公斤 算
出來差不多8.41
drg 15.5匹/135公斤 大約8.7
PGO動力表現都不差,地瓜150拿到現
在也不會輸太多,問題是新車常有小
狀況要解決、料件品質,然後善處理
的據點偏少...
油耗贏比較好 台灣道路是能多強
Pgo 慘的是油耗吧,會不會測試值每公升只
能跑31km/1l啊
等紅燈不會車聚也是優點。
另外,大動力在市郊要脫離車陣也容易。
還有,PGO旗鑑車種的引擎底盤通常很耐操好
用。
上面還要放個肥宅
10幾年前的地瓜125真的厲害
新動力規格最好還是先等全民公測...
PGO的問題從來就不是動力...
so what 那種__死人的二手價
怎麼會有人買的下去呢 __死
只會做直線車。
PGO最大的問題從來不是馬力
之前印象深刻的就是人比車寬坐在RCK
或Tigra150上面拉轉摧殘
太少人買竟然變成優點,廠商快苦了
油耗能在60km/L以上再來看
車架設計要跟得上 不然還是跟以前樣直線
加速車
油耗能有35km/L就不錯了....
KRV實際油耗都只有三十了 這動力這
麼強怎麼可能六十
人不用坐在上面騎真是完美
動力從來就不是他們家的問題 地瓜當年
就是一代直線車了
鈴木機車,讚
有差那麼多嗎 騎重機也沒飛起來阿
pgo除了馬力好說 其他都不好說
251才考慮
初代地瓜準備退役了 馬力真的沒話說 但
你會跟機車行很麻吉...
白牌就不用拿馬力重量比來當重點了,怎麼
算頂多也跟低階黃牌差不多,然後價錢也接
近這些低階黃牌,然後還沒路權,在其他排
量稍微大一點的紅黃牌眼裡加速還是一坨屎
,白牌車還是舒適靈活比較重要。
這家的問題不是馬力不夠,是妥善率差,領
教過一次就不敢了
PGO油耗慘?tigra150跑長途40以上不是
涼涼的嗎?以當時的150基本上沒一台可
以做到這個成績
更重更耗油的RV180 Euro長途都有37
-38甚至40以上,其他150會做不到?
?在吹啊。
KRV辦不到...
怠速熄火 行進間熄火的問題解決沒? 含氧
動不動就故障的問題有處理嗎?
熄火問題應該是KRV比較顯著吧
連笑死都不敢打出來在那邊酸的,不如
不要講話,成天只會酸二手價,怎麼
不敢面對自家掉價隨新車掉更兇
原來g-max是直線車,笑死。
某C騎那台破車才真的讓人笑死
水冷Gmax 雙載跑山路長途38km/L 市區起
步6000轉順順騎30-32 用力催7-8000轉
大概剩25-28
騎台RS NEO通勤車自我感覺良好 好歹也
騎個Force Nmax吧
眼睛不好就去吃葉黃素 彪虎150出來的時
候krv是出來了嗎?而且不是拿那個笑死
人的測試值行不行 krv實際油耗有夠可悲
的
醜到爆,管他多會跑也沒猴子愛
rv180動力是能跟彪虎比嗎?定位完全不
懂 我是不知道你想比什麼東西啦
要也是拿fighter6來比吧
嗯嗯,還有Tigra150車主問怎麼追不
到RV180呢,你就繼續裝睡吧哈哈哈
是阿你的確需要吃葉黃素,有人跟你
提KRV嗎要不要去看眼科,RV150/180
車系可比Tigra早10年出來呢,哈哈
哈
RV180缺點就是很醜XD dink180比較帥
我剛好相反就是XD 頂客出雙燈之前都
覺得醜,光陽單燈就刺激好看
RV則是由義大利設計師設計外觀,也
跟當時大羊設計語彙差不多
頂客水冷排做在前斜版。因為我覺得
水冷排做在前斜版的設計不好看,所
以我也不喜歡這次水冷之王的設計。
提Gmax幹啥? 這台車架明顯就不一樣 地
瓜本來就公認直線車 還怕人家講?
然後誰騎rs?不用在那邊某 愛嗆就來明
的啦
地瓜省道一哥沒錯呀 我大KRV遇到也
是直接讓開==
看推文一堆人在互罵XD
速可達不是只要快而已 車架穩定性跟
避震 這些安全相關的更重要…. 一台
車做到輪馬力20批給你 然後其他不升
級好一點 你也不敢油門全開
彪虎追不到rv180不是車壞了就是腦子壞
了...很可憐的
買過彪虎爛車一台 平均一年修約2W
換騎R3 ABS一年修不到1次 從此拒買國產羊
再會跑只能跑台一線
一年修兩萬.....
我騎的 Address V125G 馬力重量比 8.6
5 (理論 / 軸馬)
輪馬 13.58
48
[問題] 為什麼有錢人寧可買Cayman 911不買蓮花?剛剛關心Evija消息 注意到Lotus的現在在賣的街車其實規格都超強 Exige Cup 430馬力430好像普通,但超級輕才1020多公斤,馬力重量比2.5,是超跑等級了 屌打差不多價格的911 Carerra S 馬力重量比3.3多 品牌等級嘛…Lotus至少也有Jaguar以上吧,純跑車品牌都不會太低47
[問題] 車重180kg,馬力21匹騎起來什麼感覺?如題 最近有點被cb350燒到, 便宜的價格,不錯的配備, 感覺很適合拿來通勤。 但在重機界,這個馬力重量比真的蠻悲劇的,不知道還有沒有車是差不多這種重量馬力,騎起來舒服嗎?46
Re: [問題] 改輕量化輪框 0-100加速真的有差嗎?: : : : 如題~~小弟一直很好奇 改輕量化框到底有沒有差 :33
[閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用?還記得六代鵝 SL剛發表的時候 125做成水冷引擎的評價兩極 許多人對125水冷頗有微詞 他們的看法是 125根本沒必要做成水冷 速可達就是要省心好保養 與其為了榨馬力上水冷 還不如擴缸到150 這樣想其實也不無道理? 125水冷 vs 150氣冷 前者以SL 六代鵝為代表 後者以RCS為代表28
Re: [問題] 大家會考慮中國車嗎?。 : 雖然主打250clx是復古,但我除了圓燈與騎姿以外,看不出那裡復古。 : 但是就是一台配備不錯的街車!(有滑離、倒叉、檔顯與水冷dohc引擎) : 大家會因爲配備而考慮中國車嗎? : 還是不是日本或是歐美調教的車不買?24
Re: [閒聊] 電動重機最近有快發表的嗎?剛好看到油管有一部 Triumph TE-1 馬力 175 HP 續行 161 KM20
[討論] 油電車,引擎降馬力從以前看豐田的油電就有個疑問 同集團同車款相近年份,同排氣量(或是就近) 油電車的引擎的部分馬力就是會比較低 例如swift sport 加入48V以後一樣1.4T,馬力就是下修了11P19
Re: [問題] 仙草馬力變大 加速為什麼會變慢: : 新仙草1.6 馬力138 扭力17.2 : 01的加速成績12.2秒 : : 舊仙草 1.8馬力 131 扭力17.817
Re: [問題] 馬力機換算引擎出力一個很簡單的觀念 馬力機的數字看看 開心就好(當然難過也可以XDDDD) 你的問題基本上完全沒有答案 這很遺憾 但是也是真的 當你試圖用馬力機的數字 去推算引擎的真實出力的時候 那個數字出來 說"參考用"都顯得樂觀7
Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到說老實話我覺得太扯 應該是車子有問題啦 或者是你開法拉利開習慣了 硬皮鯊一台1400公斤 四個人給你算兩千公斤好了 一個人一百五十公斤 每個人都歐尼爾