[問題] 車重180kg,馬力21匹騎起來什麼感覺?
如題
最近有點被cb350燒到,
便宜的價格,不錯的配備,
感覺很適合拿來通勤。
但在重機界,這個馬力重量比真的蠻悲劇的,不知道還有沒有車是差不多這種重量馬力,騎起來舒服嗎?
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像一個小女生騎野狼,車子好重可是又騎不快的感覺吧
!
大概就是野狼的感覺吧 檔位用完了還無感
去租一台SR400差不多就這感覺 真的很虛
sb300,uk450該降價了吧
就印度野狼
一堆人馬力扭力不會分...
野狼10匹馬力125公斤,給你參考
騎起來一定舒服的,有路權才是重點
記得西濱走外側車道就好
UK450有降價你要買嗎?
不是有人說尾速120
馬力不是拉尾速用的嗎 前期有感的是扭力吧
扭力無法詮釋騎乘感受,馬力才行,不論是加速或急速
但是最大馬力有對應的轉速,低轉的馬力要另外看
看扭力曲線還是大致能理解騎乘感受吧
扭力曲線可以
很悠閒的感受,因為只能很悠閒
路權跟外型
加速不是靠扭力嗎?扭力不足想拉轉還上不去啊
馬力=扭力*轉速,要看扭力曲線,不能單看扭力
一台放在家裡觀賞的車
你能完全駕馭這台嗎?可以再說馬力扭力的
騎的人才是重點 除非你只幹直線
4
重量是重量級日系街車 馬力只要1/3~1/4 大概這樣
比我的T2慘
這台真的不是用來拉尾速的
如果完全駕馭=motogp等級.那全台灣都要閉嘴了不是
台灣通勤還是塑膠車比較適合
跟黃羊差不多
體重45騎就好了(疑好像不對
這台有滑離有循跡 低轉有力 有路權 重一點ok啦
騎250cc 後面載個40多公斤的妹差不多感覺(後座重
心不會動 更好載
它本來就只是商用車
Krider公升級的重量黃牌的動力
250等級的動力,騎外型跟路權
很夠用了,除非你是想在山路會跟仿賽重車的人
看低轉扭力啦 猛猛
買這車還想輸贏是搞錯了什麼
我比較好奇的是改到低於180公斤,馬力210匹的感覺
割草機都可以輸贏了為什麼這車不能輸贏
給你騎帥不騎快的車
就當黃牌狼就好
80kg 36e是什麼感覺
可能在路上還跑不贏DRG或KRV吧,你這麼在意動力的
話,有錢可買高排氣量跑車,沒錢去買運動塑膠車
傻逼三百跟G310R那種慢吞吞的感覺xD
小阿魯海放 但是上快速道路後小阿魯還在等90秒紅燈
有路權就無敵了
就是騎個帥氣的 說真的上快速我覺得會被吹到歪頭
騎帥的
你要不要先了解馬力跟扭力的區別
去騎一下不就知道了,用問的是有什麼感覺
如果跟R3這種高轉取向的比,在到達CB350最大馬力輸
出的5500轉以前,R3的加速感應該還比較烙賽
所以台灣這種排氣量分路權的法規才好笑阿
速度跟250差不多 只是250卻不能上快速道路與左轉
排氣量分級其實還好,不如說你怎麼分級都一樣會有在
分級的界線上下的問題,但台灣主要問題是低於250的
平面連正常路權都不給。
進口車就算馬力低也會有人幫忙說話,如果換成國產
一樣的定位一樣的配備,肯定被一堆人當笑話看的
看馬力曲線就好了,其實沒幾個搞得清楚扭力幹麻用的
很重的野狼
每台車款本來定位就不一樣,到底是在比什麼意思
國產的品質跟價錢有跟上嗎?!
會問馬力扭力的人 通常不是會買的客群
還好這個H是honda,如果是哈特佛保證沒人想買
哈特ㄈㄛ 這個數字會被嗆爆
國產有辦法這價錢給到滑離電控嗎o'_'o
國產…大野狼18萬配備還輸呢
真的不夠用 去租小阿魯19p的在街上就要頻頻換檔了
我以為這篇在討論動力,原來是在討論電控
300cc速可達不是差不多就這種動力嗎
路上還不是一大堆在跑 還有251cc的勒
世界越快心則慢
小阿魯路上電你,心被電而滿幹意,怒上快速想發泄
,龜外線學長同行。
哪一個國家不是用排氣量分路權
人家本來就不是拿來騎動力的
光陽G頂客22P 182KG
德國不是用排氣量分路權啊
花多少錢做多少事
我沒記錯的話歐洲是用馬力重量比
真悲劇
野狼大改大概可以20p 80kg 沒唬爛
說換成國產被噓爆的人有看過國產的配備嗎?
國產的售價配備哪樣對得起國產這兩個字
輕鬆但跑不快,小羊都輕鬆贏你的感覺
是不是很多人忘記要加上駕駛的重量?
什麼車不用加上駕駛的重量?
哈哈佛有一台夜鷹320馬力重量比差不多
爆
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