[心得] CB350試乘
首po若有不周之處請小力鞭
今天在輕檔大會師試乘了CB350
寫一下優缺點給在考慮的朋友
優點:
1.聲浪飽滿
2.扭力很早湧現
3.ABS、TCS在有沙子的柏油路上迴轉給我很大的安全感
4.滑離合雖然沒有kawasaki的那麼輕但也足夠用了
5.車子很漂亮,排氣管的前段還有類似燒鈦的那種顏色,外殼的漆面比想像中的漂亮
缺點:
1.很早就斷油,很快就要換檔了(體感約8000轉左右)
2.動力不足,騎了五圈就差不多習慣了(但21匹應該不用奢求什麼了)
3.181kg的車重牽起來說真的沒什麼感覺,反正又不是要揹著車走...但在300這個級距來說算是很重了(k_____400不算)所以列在缺點
總結:
181kg的車重配上21匹的馬力
我想有興趣的人應該不會去在意動力了吧~
這就是一台買路權然後騎帥騎不快、聲音又好聽的車~
希望可以幫到正在考慮的人
謝謝各位
--
14.9很值得
推
三羊的大野狼還要18萬呢
推推
請問一下,如果不要拉轉震動,這台1-5檔速度分佈是
試乘的時候他有把訊號拔掉所以看不到時速,場地也
不太夠我只有拉到二檔斷油而已,我的體感一檔斷油
約30,二檔斷油約60up,給你參考
然後他拉轉其實不太震(可能是因為很早就斷油了?
yt有測速影片,1檔約40,2檔近80,3檔10X,4檔約130
印度檔車贏台灣了
感謝分享~這價格真香~
速度本來也不是這台的賣點吧
大燈開關看起來蠻特別的,不知道怎麼操作
速度真的不是這台的賣點 畢竟設定是商用車
大燈我就沒注意了,畢竟是短距離的試乘,跨上去就
轉油門了哈哈
會在意性能跟速度的買家應該不會考慮這台吧
拔訊號是哪招???
拔訊號線,這樣子試乘車才不會有里程;以後才可以
當新車賣?
感謝試乘心得分享。
推 就一台現代愛將吧
只想等scrambler
講一下哪一家辦的試乘啊 拔掉訊號線吃相難看
全台灣也只有那一家現在有實車而已,說要驗車了
沒錯 在意動力的就不會選這台 訊號線到底有沒有被
拔我不清楚 但我看速度都是0,轉速之類的資訊都沒
看到(僅有檔顯),依據經驗推測是訊號線沒接上去,
至於里程資訊我還真的沒仔細觀察
先說我是相信店家會據實以告啦~尤其這麼大一間貿
易商應該不會想拿石頭砸自己腳 至於哪家的部分我想
應該很明顯吧xD樓上都說了
通勤可以~!
拔線很誇張 意圖不知道是什麼
300cc這個量級的 樓主可參考TNT300 XD
保證無調表 (欸?
新車白鐵前段一開始都會這樣~
之後就會轉黑了
gts300i國慘大羊也有198公斤重
這台就是買來當野狼騎的
以通勤路權車來說真的輕輕森森~
我覺得K____400在這裡會比較有迴響(X
原來白鐵會這樣 感謝前輩解答
大羊好像本來就比較重? 不過昨天牽車牽起來的感
覺很像在牽野狼xD
感覺真的是有夠大碗的!!
親戚是野狼控 超想入手這台 但他唯一挑剔的點就是沒
有雙錶
開始交車後就會看到一堆人轉賣了,然後嫌動力不夠
牽車有感,加速無感
還有個缺點是沒轉速表
300級距的本來就幾乎都是入門車等級,只是沒力跟很
沒力的差別
這台就騎帥騎路權的,愛拉轉請挑R3,CB系爸
騎路權騎信仰,加速0-100跟雲豹223H差不多都要12秒
其實前齒盤加個1齒就可以了.....
沒力跟很沒力xDDDDD
原來前齒加一齒就能解決了 未來如果有訂車會考慮
感謝資訊
加一齒會把尾速往後遞延,震動會變小,加速稍弱
以前的野狼就是靠改齒輪來拉尾速跟減震,加速會變慢
這台儀表本來就沒有轉速
請問實際座高如何?看數據比一般300級距仿賽還高,
不知道個子不高的人能不能雙腳著地
這種車真的會用到TCS嗎
TCS應該跟路面還有使用方式有關吧
了解了 感謝前輩指導齒盤知識
座高的部分我171雙腳能踏地但不能平貼 單腳要微踮
整體而言很舒適 夾油箱的部分因為沒有騎很久所
以沒特別的感受 也沒特別好夾什麼的
我猜TCS是因為車子很重怕打滑裝的(X
反正安全配備不嫌少啊~
推 180不算太重 隨便台大羊也這重量 這台真的超實惠
商用車改齒盤很正常,畢竟不需要太大扭力,以前愛將沒
人不改的
推印度車
硬啦硬啦硬啦!
這台是買本田標跟免待轉其他都算了啦
沒錯 14.9可以買到全新車這樣就夠了
聲音飽滿真的很吸引人
硬拉!
極速是多少啊
最近還有一台JAWA,外型感覺更讚。可惜售價不像CB35
0好。原產地售價差不多說。
88
[問題] CB350和REBEL 500,大家會選哪台?不同風格的CB350和REBEL 500,大家會怎麼選呢? CB350跳脫剛引進國內的抬價風波後, 目前FB社團各車行殺破頭的以初始牌價求售(一般版14.9萬/PRO 15.9萬)。 雖然是2021年的車,但價格可以接受了。 復古車身、排氣聲浪,在外觀和感受上都有不錯的表現。86
[閒聊] 在一般道路上馬力多少夠用?(新手)如題,本人重車新手,騎過家裡的01' V-Star1100(化油)跟朋友的08' FZ1(老R1那顆20V 15 0P) 第一次在路上騎是老V-Star(Bobber?)在家附近山路騎 V雙動力特性本身就不是很柔順,但也只是飽滿的提供扭力,只有1、2檔大灌油會覺得有點 可怕以外,操控都算得心應手。75
[心得] CB350 五千公里心得本版首PO 爛文還請見諒 看完這篇你可以知道三個值得入手這台車的理由 還有這台車的一堆缺點 ------------ 要騎到 CB350 首先要先訂車 然後祈禱能用原價拿到車 我是去年12月訂單色版 14.9萬 今年4月車行打電話跟我說要不要 +5000 升級 pro版47
[問題] 車重180kg,馬力21匹騎起來什麼感覺?如題 最近有點被cb350燒到, 便宜的價格,不錯的配備, 感覺很適合拿來通勤。 但在重機界,這個馬力重量比真的蠻悲劇的,不知道還有沒有車是差不多這種重量馬力,騎起來舒服嗎?30
[心得] XMAX 3000km 心得5年前在版上發文問要買一台大重... 最後因為家人反對最後只好入手了一台GSX S150 騎了一陣子也交了女友在今年初也結婚了 考慮到要載老婆出遠門用S150載她根本是在對老婆用刑 後來在板上看到有人在賣二手的burgman 400突然被燒到20
Re: [討論] CB350之亂?說什麼復古車所以引擎、馬力也復古 這種話騙騙小孩差不多 你說是節省成本+維修便宜還差不多 真的要做復古,你搞一堆電控能算復古? 車媒看來看去,也只有某B先生在他個人頻道暗示過這台車細節不怎樣19
[心得] Brixton Crossfire 500X 自費試乘心得開頭先上人權圖 因為我根本沒幫車子拍照 感謝社團大神賜照 以免有人不知道這台是什麼車13
[閒聊] 新手挑車後記&桃園象山通勤路線請益大家好 我是前陣子有上來徵cb650f xadv的人 中間突然覺得大羊比較輕鬆省油就跳去看forza 但又覺得無法突破動力心魔 於是又跳去找比較省油的sv650跟mt07(還沒買車就換換病) 最後買到一台2016年里程17k的鈦灰mt0711
[閒聊] 20200719 kawasaki試乘心得先講結論好了 果然kawasaki的車子超好騎的... 雖然我騎過的車子也真的不多就是了 以下正文 會去其實是因為4X
[討論] 街車選擇困難求推薦打給灣安 本寶寶S750擁有了2年多了 最近突然有了換掉的念頭 S750是一台很棒的車 坐高適合亞洲人 夏天騎完全不會燙 馬力夠原廠聲浪也不錯 又是本版公認護板神車