[問題] 噴射GSR電系問題
小妹有台2011年噴射GSR，目前九萬九千公里，
約兩個禮拜前發現開大燈時，儀表板液晶部分會一閃一閃，
後來假日的時候發不起來，換了電瓶，
再來因為車子轟隆聲很大，給人維修後換了曲軸旁的軸承、風扇底座等等，
結果修完牽回來之後，轉速大概1800，開大燈也是液晶一閃一閃，等紅燈時熄火，再也發不起來。
隔了一天請人檢查，是還可以踩發，但是說儘量不要開大燈，不然電不夠回充，
老闆是說應該是風扇那邊的線圈要換了？
回來有爬文之後發現也有可能是整流器？有版友知道嗎？
不知道這樣又要修多少錢？昨天已經噴了好幾張小朋友...
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電錶對量三相線圈測出力數值才準，早期自家化油版也燒過
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線圈這通病
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三千左右
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發電線圈啦，這台的通病 大概３萬ＫＭ就會有問題了
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整流器沒聽說會有問題，還有一個是主配線問題，主配線會斷
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會斷在車頭右前方，接ＥＣＵ 那邊，要注意看看
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換過電池依然回充有問題，三向線圈有一向燒掉的機會很大
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，整流器很難故障
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忘了提，妳修曲軸軸承，左右曲軸油封沒換嗎？應該會漏油才對
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曲軸一年前剛換過，油封應該有換
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發動下一閃一閃 熄火反而沒有 那就是線圈了
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搜尋我的id 11月也發文問過，線圈換到好3000
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那個油封如果是原廠的頗貴 光料就好幾百了．．．
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就發電機線圈 基本上車行量一下回充電壓就有感覺了
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我剛發生的時候車行就說發電怪怪的 但是因為還夠用就沒
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換 後來過不到一個月就整個充不動了 快去換掉 通病
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