[閒聊] 二代TMAX更換電盤
狼窩好讀版:
https://wolflsi.pixnet.net/blog/post/68715806
前一陣子二代TMAX突然發生發電量微弱(怠速時發電電壓低下、提高引擎轉速後仍無法達到指定電壓)的問題,經檢測後發現是電盤出現異常,於是請朋友訂料,等料到後於自家車庫進行更換
施工前準備,先拆車殼方便施工,因為要下油水,所以接油水的盆子也要準備,同時準備新的機油、冷卻水、水管O環、左側CASE墊片
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包裝袋內的電盤下方墊了一張油紙
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洩放冷卻水、機油,拆除水冷循環幫浦及連接的兩支金屬水管及與其連接的軟管
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鬆開螺絲,打開左邊引擎CASE
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電盤定子線圈及曲軸角度感應線圈固定在左邊CASE內側,可看到定子線圈有一極的漆包線顏色較深
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換上新的電盤定子線圈及曲軸角度感應線圈,然後依照拆卸的相反順序裝回
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拆下的電盤定子線圈三條輸出線與鐵芯之間已經呈現低阻抗,表示有內部短路情形
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電盤拆下後就可看到另一面,可看到其中一極的漆包線明顯變黑
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用清潔劑噴過去除油污後,該極的深色部位仍在
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鐵芯本體與漆包線之間有一個黑色絕緣用繞線架,漆包線變黑處的繞線架已經融化變形破損
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導線架融化後的物質從鐵芯接縫處滲出
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電盤線圈通入電源,其中一條輸出線對鐵芯之間的電流值明顯高於另外兩條,透過紅外線熱像儀也可看到該極的溫度明顯較高,表示該組輸出線的電流走到那裡後就因為對鐵芯短路,並使該處發熱
https://i.imgur.com/e60sSJf.jpg
結論:
三相全波交流發電線圈,當發生其中一極對鐵芯(電池負極)短路後,會連帶影響整個發電輸出能力,並導致車輛充電系統異常,會出現電壓無法正常上升、電池無法充電等情形
報告完畢,謝謝收看
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推狼大 電系專業的
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原來狼大不只有DRG 也有T妹喔@@
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推狼大
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狼大必推
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電系專家 推
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專業人士
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推 不過應該要說是電盤內仁 電盤是像碗公那個
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請問狼大是用甚麼機油 感覺清潔性堪慮
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狼大文章
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狼大
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之前拆換離合器時裡面就這樣了,所以要問前面的車主(汗)
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發電機定子線圈,外面是磁石碗公轉子,附帶曲軸角度感知
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推薦文章。
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這比車行還專業吧
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推 這個也太專業XD
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太優質 推推
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厲害
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熱顯像也太屌
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不過為何獨那一極燒熔呢?此狀況是發電功率過高還是材質
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老化?甚至電壓擊穿絕緣?
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專業推
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可能因使用時間久,材質老化導致線圈發生短路及發熱
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[問題] 4期address發電線圈損毀但停產惹 QQ車子是08年的4期Address 最近騎乘發現回充電壓不足 查找原因後發現是發電線圈燒焦了 去材料行找料想更換 被告知4期發電線圈已停產 車還很好騎 不想這樣就放棄它16
Re: [問題] 4期address發電線圈損毀但停產惹 QQ__________________________________ 好多人私信給我 要尋找店家 我在這邊直接貼出來 明電機車電機 02 2993 26369
[問題] 有沒有拆彪虎150發電線圈的教學QQ繼之前換上了開迴路整流拉尾速爆電壓後 後來我一樣裝著它 但是不拉尾速了 最多騎到110就不再摧了 然後也就都沒遇到爆表18V電壓異常了8
[問題] 求救 DIY改三相發電 無法發動奔騰G1 kdu系統 單向半波 改三相發不動Orz 新接的線路檢查都都正常,大燈 方向燈 煞車燈都會亮 火星塞搭鐵跳火測試,有火花,新舊直流CDI測試都有火花 電盤風扇啟動也會轉,但就是沒辦法成功發動7
[問題] 改缸車難發車種是YAMAHA BWS’X 最近把引擎重做59/300 然後發車就沒辦法一觸即發了 啟動第一下的時候 就是常見的咖一聲 需要再按第二下才打的起來 改缸車難發需要換的東西 目前車上應該是都有 整流器是RealEnergy R3(使用約2年多)6
Re: [問題] vp125回充電壓不足今日更換了新品LBB8的發電線圈 線圈輸出端 怠速可以維持27v 催油門可以提升到50v以上 但是接上整流器,測量整流器輸入端接頭的線頭裸露處 電壓會變成8v左右,拔掉接頭又會回復到26v5
Re: [問題] 2012年噴射VP 回充電壓不足與電盤...更新一下 已試過把15年的CUE125電盤線圈互換到12年VP125上了 15年CUE125回充電壓 怠速時可達14V 催油門可答14.2 14.3V 把15年CUE125的線圈電盤換到12年VP125上 最多只能達到13.7 13.8V 而且催油門會回充電壓會有停頓 要放油門才會再上升5
[問題] 老車的電系整理?v2 9.8萬公里 天氣冷顧路還好有發起來,之前發現高壓線圈內出現滿滿銅綠,換完就不再熄火! 目前想預防性更換耗材,發現電系有發電線圈內仁(電盤).整流器.啟動馬達.啟動繼電器 ?哪個比較重要必須先換,有人提議啟動馬達,也有發電電盤內仁因三相電壓不相同,電 系設備2
[問題] 2012年噴射VP 回充電壓不足與電盤...文章代碼(AID): #1WJ59NVg (biker) [ptt.cc] Re: [問題] vp125回充電壓不足 文章網址: 家中也有一台跟H大年份一樣的VP 最近也是回充電壓不足 一切都與H大在上面文章中敘述情況相同 我有拆下電盤(D406) 朋友有用一個透明密封包裝 裡面裝有鐵粉可以稍微測試磁力- 第54題在問一台三相繞線式感應電動機,定子線圈通入頻率f1的正相序三相交流電,然後 產生同步轉速ns1的逆時針旋轉磁場,同時轉子線圈通入頻率f2的負相序三相交流電,產 生同步轉速ns2的順時針旋轉磁場?此時轉子的轉向及轉速為何? 提示有寫原因,但是我看不懂在寫什麼,板友可以解釋這題到底在講什麼嗎?那答案為什