[問題] 2012年噴射VP 回充電壓不足與電盤...

dfgh556604/30 23:16VP電系也太慘

StarHero05/01 00:05這台車我修過 不回充->換整流器(VP這台藏在下導流內最

StarHero05/01 00:06下側，導線很長因為接頭在鎖頭那邊)

StarHero05/01 00:08偶發性會熄火->換電盤內仁(主要是感應點火訊號那顆，不

StarHero05/01 00:08是很多極的回充線圈)

StarHero05/01 00:13K牌的電盤 電盤碗公有分D406 D402 具體我也不知道差在那

nimaj05/01 00:38推樓上

hsiung763205/01 01:51我換了整流器和電盤內仁，結果一樣沒辦法有效提升回

hsiung763205/01 01:51充電壓。最後從整流器正極分出一條電線直達電池正極

hsiung763205/01 01:51，就可以明顯提升電壓了。VP電系不知是怎麼設計的，

hsiung763205/01 01:51可能原廠設計就是很弱，只好靠網路上蠻多人分享的快

hsiung763205/01 01:51速方法來解決電壓問題。

StarHero05/01 02:01樓上 你這情況可能是整流器紅線快斷了

StarHero05/01 02:03因為整流器紅色線就是直通電瓶正電的

StarHero05/01 02:04還有整流器六線式的 其中有一條黑線是電壓參考線 這條

StarHero05/01 02:06其實也是直通電瓶正極

StarHero05/01 02:07我這裡有一張噴射超5電路圖 https://imgur.com/AdQJjOE

StarHero05/01 02:08中間下方那六條就是整流器 最左邊那條黑線就是電壓參考

StarHero05/01 02:09線 往上走就是直通電瓶正極(有過保險絲)

RoxLin05/01 10:11因整流器快速接頭後紅線和黑線是接到同一條紅線直接到電

RoxLin05/01 10:12瓶,所以只要cue125整流器的整流能力和vp125的六條出線整

RoxLin05/01 10:14流器相同或更大,VP125用CUE125的整流器應該是沒什麼問題的

RoxLin05/01 10:19電壓量測是整流器的接頭那還是電瓶?二者有差喲...

RoxLin05/01 10:20會先用最接近整流器的電壓值和電瓶端的電壓值先做比較,來

RoxLin05/01 10:22判斷是否整流器到電瓶的線路關係造成電瓶端電壓差變小,導

RoxLin05/01 10:22致回充效果不好

RoxLin05/01 10:26若直接從整流器的紅/綠線直接各拉一條14AWG線到電瓶還沒有

RoxLin05/01 10:27辦法讓電瓶回充電壓到14V以上,整流器或發電線圈或發電線圈

RoxLin05/01 10:28三黃線至整流器的三黃線之間有問題...

RoxLin05/01 10:35https://forum.jorsindo.com/thread-2128956-13-1.html

sonofgod05/01 23:33原PO可以問你幾天最高幾天沒騎就沒電嗎?

sonofgod05/01 23:34我VP回充也是一堆問題...

sonofgod05/02 00:17好的 謝謝 最近要換騎VP了 所以又要煩惱電力

RoxLin05/05 17:22電瓶負極也牽一條線到整流器負極吧...應該能再提升充電電

RoxLin05/05 17:23壓,若要再提升則需將整流器電壓參考線(黑線)接到鎖頭,增

RoxLin05/05 17:25更正...整流器的黑線要和紅線斷開,改接到鎖頭來增加紅黑線

RoxLin05/05 17:26之間的壓差,紅線電壓就會拉高...這是豪漢125的接法...但此

RoxLin05/05 17:27接法千萬別加油門後直接熄火...會因為參考電壓不見=0V,導

RoxLin05/05 17:28致紅線電壓拉太高而燒掉吃電的零件.

RoxLin05/05 17:29小老婆那邊SZ大有分享過此一經驗.