[部品] RPM-RR後避震,有人用嗎?
最近想把原廠的氮氣後避震換掉
預算一組一萬內,但想要真的實用的
一堆阻尼可調、氣瓶可調、彈簧可調等等
我本身也不是很會調整==也不需要用到很高級(競賽之類的)市區通勤,偶爾跑山
所以挑構造簡單,可以簡單調整的
本來看上JS的R9倒碳纖維氣瓶,不過爬文鄉民好像不推?
然後RPM RR無掛瓶後避震,阻尼24段可調
https://i.imgur.com/KWS2aqm.jpg
https://youtu.be/qumOvm_3iEI
有車友使用過後心得嗎?會不會很快就軟掉觸底?
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yie
K1S
超讚 真的Q
好評+
用在tigra上覺得OK,阻尼確實是可以調整的,但是沒有到段段
明顯,小熱血很堪用!
我怕自己調,2邊段數不一樣XD
一萬內就k1s跟ms6之後要升級脫手也比較容易
K1s啊,也是可以考慮呢都屬於基本款? 我原廠避震長度320mm,要買是要買一樣320還是330?
※ 編輯: fantasygod (36.225.134.200 臺灣), 03/08/2020 11:10:29K1S再+1
你車種?一到三代勁戰換330居多
OZ150
推RPM. 捏一點預算上RT也不錯
我gtr 320mm 裝330mm的RT爽爽用
之後還有前制動要整理換新,預算1萬買9000+的,後面預算可能要調降...
※ 編輯: fantasygod (36.225.134.200 臺灣), 03/08/2020 11:37:29左右兩側格子數對就可以了,而且我覺得這種等級產品差個一兩
格應該沒很明顯,我自己的使用經驗是以五格調整比較明顯
那我單人騎(我67公斤),雙人抓大概130公斤,要調幾段才好?感謝了
※ 編輯: fantasygod (36.225.134.200 臺灣), 03/08/2020 11:42:33不確定,車種、載重、騎乘模式都不同很難講,但是我覺得不難
調整,建議你可以買一隻預載調整扳手,一百上下自己玩玩看
雖然是便宜貨但是就我自己長期長程郊區使用覺得有C/P值,但
也不要想得太神,就是個可以用的產品這樣
我很清楚知道避震都是一分錢一分貨,比原廠舒適、CP值別太低、耐用個5年以上
※ 編輯: fantasygod (36.225.134.200 臺灣), 03/08/2020 12:10:32把原廠拆下來拿去改彈簧XD
這主意我想過,可惜是除了彈簧跟氣瓶,其他都鏽蝕光了XD應該沒救...
※ 編輯: fantasygod (36.225.134.200 臺灣), 03/08/2020 12:15:01找有保卡的二手k1或k1s就好了 二手便宜很多
我換了 然後 過保固半年就漏油了...
有爬文說RPM要賭人品 我以為我人品還不錯...看來是XDD
不過我漏油還是繼續用 目前也蠻舒適
之後肯定還會升級就沒處理了
RR是贏在CP值 低價品質OK 預算到這裡就用這個也OK
影片看起來真棒
這隻你要用五年?...你選別的好了
其實最初是考慮DJ1...但爬文說6-7代前都很爛
好像有分1-2代,影片的是一代
我圖片好像是二代? 有分 RR或Double R,筒身黑跟銀的區別 彈簧紅黑。黃黑區別 價格3600跟4000區別,我圖是4000
3樓大大的體重方便告知嗎
目前也想幫老GTR升級,現在裝勁戰3代中密好幾年了
不管選哪牌,挑有預載&阻尼可調的款式就對了
我的舊GTR最近才升級37AR,覺得比新勁戰的舒服
入門來說還不錯
入門DNM也可以考慮
感謝建議:)
rpm g+ 用十年多了 沒問題
有假的喔
有保卡或雷射標籤就不會是假的仿冒品吧 仿冒品真品也太難分辨了orz
推薦直上壓測伸側可調的中階 高低速可以之後再買高階的
不一定先從簡單開始,也可以跟我一樣別用邊學習也是一
種樂趣
了解:)
※ 編輯: fantasygod (61.231.19.76 臺灣), 03/08/2020 19:19:15 ※ 編輯: fantasygod (61.231.19.76 臺灣), 03/08/2020 19:51:05 ※ 編輯: fantasygod (61.231.19.76 臺灣), 03/08/2020 19:54:48RR我用半年就漏油了糟糕透了這品質
k1s
花錢買跟原廠差不多的東西幹嘛呢
都什麼年代了還在推古董級K1S...
我的K1用八年了還在服役,不知道他牌的現在都跑去
哪了
RB 1.0
這家的避震我換了一年半就漏油 換回原廠避震
不過品項是啥我也忘了
算好用,畢竟價位跟我的原廠一樣
我之前速克達是換rpm g+ 我覺得不錯
而且算耐用 基本小跑一下也是舒服的 不會太硬
一支1000左右的大陸雜牌就很好用了,彈簧阻尼都可調,還
掛瓶
一年半漏油...
我一年就漏油了...一樣價錢我覺得DJ1好用
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大家好:) 我最後還是決定RPM RR 2代(左邊) 由於是網路買的,也感謝前篇推文告知有仿冒品 送到我手中後,仔細檢查!呼!還好是真品...7
我是前陣子po文詢問的原po 最後決定換了野蠻公牛的副牌 極速火箭 但是有個問題是 下托盤真的會幹到傳動的case10
是我啦,這文章串的原PO:) 我剛買安裝也發文是去年3月的事了~到現在約使用一年了 我是買新出的二代新款(預載、阻尼皆可調),舊款的只有預載可調 RPM-RR,還在我車上還在服役中,CP值算不錯,目前沒出任何問題,沒漏油沒爆油封 至於穩定舒適性,算勉強,因為避震器這東西1是一分錢一分貨,2是你要會調,不是買來31
小弟騎舊雙色圖騰版化油版GTR 最近考慮換這一組RPM RR後避震 但是聽說有新舊版本之分 新版似乎無法直上?聽說會卡到? 不知道有沒有版友實際有裝過?謝謝
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[分享] GT機怪五段可調後避震 兩個月心得大家好~ 之前有在文章中提到,2/1時把原廠的後避震改成了機怪無印預載五段可調,那時剛換完穩 到不行,過彎騎快點車屁股也完全不會扭動,爽度和信心報表。#1WDHZw4J (biker) 只是在這一個多月內,開始發現以下問題: 1.下沉量太多,我光單人騎乘剛坐上機車,後避震就吃一點下去了,我才不到六十欸!就連21
[選購] MMBCU後避震選購大家好 因為這週從台南去花蓮來回 覺得後避震有點不足 小弟我55公斤 女友48公斤 平常通勤上班 偶爾會載人長途 想請問TK的預載、阻尼可調功能就夠用了嗎 本來有在看野蠻公牛xps、GJMS IX-alpha17
[問題] 前後避震調整請益各位好 我前後避震都是YSS 前叉 全可調 後避震 回彈 預載可調 目前覺得高速過伸縮縫14
[問題] 小車換10K左右後避震明顯有感嗎?我的車是光陽RCS 150,已經騎接近3萬公里,目前前叉衰退明顯 前叉預計是用換油+換彈簧的方式簡單保養一下 想說要整理前叉也想把後避震順便換一下 不少人說後避震如果不會調或使用低價改裝品的話不如直接用原廠就行了 我騎車的用途大概通勤佔6成,其餘4成是出遊騎長途或往山上騎10
[問題] 請問有關dj1 國士無雙 後避震本人騎乘swish,目前里程2萬. 原廠後避震為3段可調,新車上路後沒多久就調到最硬 (喜歡路感重一點) 單人體重60kg,雙人約120kg 單雙載比約7:3 or 8:2 自己每日通勤單趟約13~15公里,後續如有換工作單趟可能約20公里左右.10
[問題] 彈簧預載可調的意思最近在看避震器 會看到有避震的品名是寫 彈簧預載可調 餵狗之後還是看不懂意思 阻尼可調我是知道 那彈簧預載可調是什麼?10
Re: [問題] 懸吊調整與前後平衡問題自己讀過一點自控 調整避震這件事理論上應該是要滿簡單的 但買了避震全可調的車 還是摸索了很久 這兩年整理一些心得算分享 給各位參考 1) 避震器原理 首先是彈簧6
[問題] 後避震推薦去年接手的GP不知不覺總里程也過兩萬了 過完年後打算來處理一下一直覺得軟到不行的避震(過坑不舒服、高速支撐性差) 爬了一下文之後決定前叉採用重灌油+換彈簧的方式 後避震的部分則是更換改裝品 前叉的部分就交給車行處理(應該是用DY彈簧,不知道油品是否有需要特別注意規格)5
[問題] 懸吊調整請益17年的蛇 最近剛整理完前叉 重灌油(比較稠的前叉油)+換強化彈簧 後避震是裝gears 沒掛氣瓶的款裝完騎了約三千公里(約4個月前裝的) 今天載後座出去 一上車騎一般道路的時候就跟我抱怨車今天怎麼那麼不穩 過坑洞搖晃很大1
Re: [詢價] 三代勁戰裝馬車三段後避震及前叉重灌如果我是你的話 會先換後避震 換完再看前叉會不會軟到很跳 很跳再換油就好 然後調整前叉很吃店家功力 用太濃的油 磅數不對的彈簧都有可能影響你變成跳跳車 要好好跟店家講你的需求 後避震馬車三段我也用過