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[問題] 同車道右轉車禍肇責比例

amge1524 發表於 2020/5/31 下午8:26:45
看板biker標題[問題] 同車道右轉車禍肇責比例作者
amge1524
 (台灣加油)時間推噓35 推:38 噓:3 →:70

本人為自小客車，該路段為混合車道(只有一個車道)，

起步前對方在我車的右後方，

而本人紅燈起步前十秒前已經先打右轉方向燈，

然而本人要右轉時對方要超我車最後導致車禍，

https://i.imgur.com/M4w0TDP.png

圖 同車道右轉車禍肇責比例

駕駛跟乘客的膝蓋有輕微腳擦傷(無就醫)，

警方筆錄時表示對方是直行車，而我是轉彎車他路權較大，

但我朋友說法是認為對方為後車無路權，且依照道路交通安全規則路口不得超車，

想請問一下版上有人有發生過這種案件嗎? 想問最終的肇責比例是?

備註: 我本人有保險(有律師+第三人責任)，對方希望的是全額修車費用(粗估3萬)
(初步看起來只有外觀擦傷，但是 GOGORO 費用很貴所以會到數萬)








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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.95.89 (臺灣)
※ PTT 網址
推

goto05/31 20:32有現場的行車動線圖嗎

推

dondon041905/31 20:34同車道的話只有前後車問題。你有打燈基本無責。

→

dondon041905/31 20:35你有保險就不用擔心了

https://i.imgur.com/GWyAfdi.png

圖 同車道右轉車禍肇責比例

該路段都只能左右轉，我是沿著黑色路線行駛，對方行駛路線則為紅色路線

※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 20:39:42
→

kaodio05/31 20:47警察這樣敢說對方是直行車喔 看起來他覺得對方受傷想幫他

→

Drstan05/31 20:49警察又在話唬爛了 那他初判表怎麼寫？

推

Spinner305/31 20:53一個車道只有前後車。哪來的直行轉彎

※ amge1524:轉錄至看板 car

05/31 21:02

推

goto05/31 21:03紅線也是跟你一樣要右轉平面嗎

紅線是打算上堤道，而我則是轉平面要接台64

推

lanevo905/31 21:03警察那樣回只是想多一事不如少一事，實屬正常

→

lanevo905/31 21:03若覺得自己沒錯請記得別損失自己的權利

推

ming79121805/31 21:05印象中看過好幾篇這樣的事故，前車都有肇責

※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 21:06:39
推

OilBased05/31 21:06同車道不是只有前後車嗎？

推

goto05/31 21:08那邊我想不算在車道上，應該要用路口去解釋。

→

goto05/31 21:08因為已經過停止線了，地板虛線是導引線而已。

→

goto05/31 21:09你車子的撞擊點跟他的撞擊點在哪

撞擊點在我右前輪附近(實際位置不清楚，要看警方監視器)， 我猜對方可能是認為我的行駛路線要上堤道...

※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 21:12:05
推

goto05/31 21:15他怎麼跟警方敘述的

這部分我比較不清楚，只記得他的說法是他直行~ 撞擊點大概在這附近

https://i.imgur.com/SDTc3OF.png

圖 同車道右轉車禍肇責比例
※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 21:20:01
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cayalst05/31 21:21同車道不是前車優先嗎？ 然後你燈多早開始打的 好像有

→

cayalst05/31 21:21關

再補充一下另一個角度圖片， 我是沿著黑色路線行駛，對方為紅色路線行駛， 深綠色線之前對方都在我右後方，之後開始超車 ~

https://i.imgur.com/XH8Q3YL.jpg

圖 同車道右轉車禍肇責比例
※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 21:34:17
推

goto05/31 21:39警察應該有問你，轉彎時你有看後照鏡嗎，有注意到他嗎

有，我回答是沒看到對方(但警察似乎沒問我有無看後照鏡)

推

kagura227005/31 21:49進路口前30m就要打燈了吧

我在等紅燈的時候就打燈了 ~

推

jkokpcu05/31 21:59肇責判定不是當時員警說的算要鑑定單位去決定

※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 22:11:50
推

Apologize92405/31 22:15這是什麼奇葩道路設計

噓

timke05/31 22:21你在路口前30公尺就該打了 不是變換燈號前

→

timke05/31 22:23不是所有停等的人視野都看得到你停等時才打的燈

→

timke05/31 22:27還有記得早點靠右 一方面避免有人從右側超車 一方面是提早

→

timke05/31 22:27讓人有往左切的空間

推

ddeny0324tw05/31 22:28說真的 路口前30m打的人少之又少 幾乎很難看到

→

timke05/31 22:31對 但至少不要已經要轉了才打燈 寶到不行

Orz 30m 要打方向燈真的好嚴苛XD 以後我盡量多注意， 剛回去翻行車紀錄器，我大概在變綠燈前20秒就打方向了(持續有20秒)， 位置的話是在這邊(我粗估可能只有 10~15m 吧~)

https://i.imgur.com/iNj7iMA.png

圖 同車道右轉車禍肇責比例
※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 22:43:24
→

sincere7705/31 22:41右轉沒靠右不管今天肇責怎麼判就是不對

→

sincere7705/31 22:43導引線只是輔助，不是叫你貼著線轉彎，這樣很危險

→

sincere7705/31 22:44你沒發現你畫的黑線根本是從道路的左側開始右轉嗎

→

sincere7705/31 22:46趁右邊沒車就要向右靠關門了，不是到了路口再大外割，

→

sincere7705/31 22:46這是道路不是賽道，最安全的路線才是最好的路線

Orz 確實，我認為若我今天有關門的話，這場車禍就不會發生了， 總結我認為可以避免這場車禍的方式 1. 汽車駕駛應該關門右轉 2. 機車駕駛不該在前車右轉方向燈亮時仍執意超車

※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 22:52:00
推

dck200005/31 22:47https://i.imgur.com/kzgZBzr.jpg

圖 同車道右轉車禍肇責比例
→

dck200005/31 22:49之前有朋友在此路口右轉被右側車輛硬擠撞到車身中段，警

→

dck200005/31 22:49方判右轉車未靠右，朋友全責

推

timke05/31 22:52我開車遇到沒辦法關門的時候一律讓機車先過 在安全舒適的

→

timke05/31 22:52情況下忍受不便本來就理所當然

※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 22:53:20
推

dck200005/31 22:57推樓上優良駕駛

推

wjc22305/31 22:57原po你要先打燈靠右關門，卡死外側車道，別讓機車產生有

→

wjc22305/31 22:57能外側超車機會的錯覺

→

wjc22305/31 22:58關不了就方向燈一直亮著，讓機車過完，再慢慢關

感謝大家的建議~現在只希望保險公司能將修費全額賠給對方，然後雙方和解QQ

※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 05/31/2020 23:06:18
→

mwiei05/31 23:11不足30M則以閃爍十次

推

t3608552005/31 23:17那裡的機車好像真的不要命一樣 明明都看到方向燈了還

→

t3608552005/31 23:17硬要走右邊

→

avgirl05/31 23:43汽車要讓機車阿....不讓就是車禍機率大增

→

avgirl05/31 23:44機車沒再讓你汽車的~除非明顯的轉彎角度去賭機車停得下來

→

avgirl05/31 23:44QQ

推

phoenixzro05/31 23:52雖然規定是路口前30公尺要打，但前後車的情況就是後車

→

phoenixzro05/31 23:52沒注意前車動向

推

goto06/01 00:22以臺灣高等法院107交上易字第257號刑事判決舉例，裡面有提及

→

goto06/01 00:22：被告所駕駛汽車已過"停止線"，且因欲右轉而向右偏行，此時

→

goto06/01 00:22已屬於轉彎車，自應注意右後方直行來車並禮讓其先行。...乃

→

goto06/01 00:22因汽車轉彎因干擾既定行車車流方向，增加風險，故課予轉彎駕

→

goto06/01 00:22駛人之注意"義務"。

推

shin3006/01 00:22下次記得關門 end

→

kokowanter06/01 00:26http://youtu.be/VBFeFiFAW9U#t=2m52s

→

kokowanter06/01 00:26猜你的行車動線跟影片中的馬自達類似

→

kokowanter06/01 00:28右轉請關門

太神了，竟然有類似的影片，不過我的時速應該更慢 <= 15~20 實話說如果我知道路的話，就不會這樣右轉了...

推

goto06/01 00:33有義務就要充分證明自己已盡義務才能0過失。

→

goto06/01 00:33而不利於原po的地方在於打方向燈可能未滿30公尺，且自承轉彎

→

goto06/01 00:33時未察覺來車，因此過失應該跑不掉。後面對方就可以...

→

goto06/01 00:33所以照原po後來想法，吞下來調解掉應該是最省事的。

推

goto06/01 00:39對方求償的金額比起常見的易科罰金來說，自己貼一些去補差額

→

goto06/01 00:39都划算...

確實，我認為我應該還是會有肇責...很難 0 肇責， 所以我才先上網問問大家意見，警方只跟我拿前行車紀錄器影片， 而對我較有利的證據則是後行車紀錄器影片(警方沒拿)， 從後行車紀錄器影片可以看出對方路口/右側超車， 我怕多給這影片會造成後面保險理賠金額變少...變得更不易和解 (順帶一提, 對方無照...我知道駕照不影響肇責, 只怕保險會刁而已)

推

dondon041906/01 01:59以後記得關門，不然就是等後面沒車在轉了

推

kutkin06/01 02:43goto說的沒錯呀 還是要讓

推

kutkin06/01 02:4630是個參考，你有確定右邊沒車再轉嗎。

→

kutkin06/01 02:47今天就算你準備要轉才發現他 停下來都來得及

推

Radiomir06/01 02:48方向燈只是提醒不是無敵, 無敵的話也不用設計照後鏡了

推

kutkin06/01 02:51真的 有些人觀念以為他有打就無敵 人家就一定要讓他

推

gbear06/01 05:41https://i.imgur.com/21b7oEp.jpg

圖 同車道右轉車禍肇責比例
→

gbear06/01 05:42https://i.imgur.com/qNwpurl.jpg

圖 同車道右轉車禍肇責比例
推

xfrankx06/01 06:23推樓上

→

dividers079806/01 06:23http://i.imgur.com/EOUHVZs.jpg

圖 同車道右轉車禍肇責比例

原則上我右轉都會看後照鏡，我有檢視行車紀錄器看起來很像是死角QQ 不過我 google 了相關這類車禍的看法是，這類車禍很吃法官/鑑定者想法， 也就是說沒有看到絕對誰對誰錯... 只能說我個人的看法是二方其中一方有防衛駕駛就可以避免了!!

※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 06/01/2020 07:23:13 ※ 編輯: amge1524 (220.133.95.89 臺灣), 06/01/2020 07:41:15
→

kent2141306/01 08:51打燈還從右邊超車真的很雞掰

→

a90192200106/01 09:11這個路口很爛 建議你關門右轉後再切內車道

→

bgflyer06/01 09:20第二張圖黑色線的路線真的很奇葩

→

bgflyer06/01 09:25https://imgur.com/uyJnF4X

噓

mader556606/01 09:28路口右側超車的真的不知道在想什麼

推

d7896506/01 09:36交給律師處理。

推

stillcolor06/01 10:39右側超車本來就很無腦，更何況還路口，對方還亮方向燈

推

dsyover06/01 14:01樓主的觀念其實還行，跟路上那堆雞腿比的話

→

dsyover06/01 14:01只是你那右轉看起來真的充滿誤導...

→

sdiaa06/01 14:37要多往右邊靠一點...

→

sdiaa06/01 14:40光看照後鏡不夠的 必要時轉頭從B柱後面看出去

推

goto06/01 14:5356樓影片就是跟你同樣路口的車禍

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hank1233206/01 16:51警察的話聽聽就好，花錢判定的才是真的

→

VL100306/01 17:56同意樓上，初判出來再說，警察講錯他又不會負責，在初判出

→

VL100306/01 17:57來前你能做的確認筆錄跟現場圖沒問題再簽名，然後找影片。

→

zie073006/01 21:44 https://i.imgur.com/60oScFV.jpg

圖 同車道右轉車禍肇責比例
→

zie073006/01 21:46紅色線，應該要聽最左側，因為道路設計關係，而且他要繞

→

zie073006/01 21:46過去右轉的，本應該就得停在你那邊的線道

→

zie073006/01 21:46更正，非聽，而是停 左側車道

→

zie073006/01 21:47不然虛線用意何在？

→

wkwtctw06/02 01:15虛線……指引線

→

bmw530li06/02 07:34說不定是你路口減速，所以相對看起來像對方執意要超車

→

bmw530li06/02 07:34啊？你右轉沒把右側封死，又沒注意對方(應注意能注意未

→

bmw530li06/02 07:34注意)。如果你是開砂石車的，這裡風向就相反了吧？XD

推

Djent12706/02 20:56同車道你就算是三寶到底也是沒肇責。頂多騙騙警察。

推

op520ptt06/02 21:57交通規則什麼時候允許右側超車了，後方車右側超車穩輸

噓

goto06/02 23:14紅明顯，勸鄉民不要因為有路權就認為可以免除注意義務。在去

→

goto06/02 23:14年10月時，最高法院108年台上字第2680號刑事判決認可高等法

→

goto06/02 23:14院審理一件過失致死的結果。該案件是順向車駕駛撞死逆向車的

→

goto06/02 23:14對方，法院認為順向車駕駛有10秒的反應時間以及47公尺的反應

→

goto06/02 23:14距離，見到逆向的對方只有稍微減速以及按喇叭示警，認為順向

→

goto06/02 23:14車駕駛沒有採取必要措施，判順向車駕駛過失致死。自此判決之

→

goto06/02 23:14後幾個月內已有多篇判決開始引用最高法院的見解：1.各項鑑定

→

goto06/02 23:14意見，都無絕對拘束法院判斷的效力。2.不能因自己具有路權，

→

goto06/02 23:14而完全解免主、客觀上之注意義務。

推

bmw530li06/03 08:55推樓上，多花點心力設想怎樣winwin比較重要，在破爛道

→

bmw530li06/03 08:55路設計下大家都是受害者……撞了就是都輸

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