[問題] 車廠試車車手?
常在新竹台15一家小七看到SYM的試車手休息。
好像早上一批,下午又一批。
大部分是年輕人,也看過大約4,50歲的。
請問試車手的薪資如何?
P.S. 要看SYM的未上市新車來這邊就對了,不過都有偽裝。
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那個應該是車廠的員工吧?
你以為試車手好做嗎?試車手無論是車廠或賽車隊,沒
有騎車到一定的年資做不來,你要確實說出車子問題
具體講給工程師聽,不能模擬兩可,對車子結構也要十
分清楚,不要提出現階段架構做不到的事情,拿塞車
隊來說,試車手有很多是退役車手,單圈成績不輸一線
車手。
原po也沒說試車手好做阿
一樓的你把開發車手跟試車人員搞混了...
二樓有思覺失調嗎 問一下這麼爆氣
二樓説的很貼切啊,對車機械零件、操控性
熟悉的專業人士才能對新產品bug提供一些
ptt很多人感覺都可以阿
改善意見,不是一般人都能做,總公司還是
會嚴格篩選
不是會騎車修車就能做,除非擁有像YT小
不要有太多幻想 就技師自己騎出來試而已
三那樣能具體分析提供數據,沒有高度專業
基本上對新產品bug改善沒任何助益
又不是GP開發...
Ralf哥可以去認識一下四大廠試車人員看看是不是這樣
基本上非比賽車還是以車上儀器測到的資訊為主阿
人騎出來都已經在做耐久測試了
我看他們就很正常的騎車而已
人家就好奇工作薪水而已,是哪裡說好做了?那一堆運動
雜誌/評論都在談職業運動員的薪水,也是認為職業運動
員好做?
完了完了 要被水桶了
不是車廠員工就是找有在比賽的。怎麼可能特別找一般人
搜尋一下新竹安駕的FB就知道了,常常在徵人
就是找一般人,別孤陋寡聞不懂裝懂
我也看過相關徵人的文章 就是徵一般人而已
學到了謝謝
所以待遇多少請問
板友説的可能是比較高級的,普通的就一般人
我懷疑那些試車手屁股是不是都歪一邊,設計上的bug試
不出來就算了,但坐墊這種東西也能被多數車主嫌棄真
的超無言
樓上以為開發組會在乎這些打工仔的意見嗎0.0
這種試車手大多做耐久測試而已,只做車子的耐久部分...
耐久測試那個只是手握油門跑時數看會不會散架之類的吧
。
但這個也蠻危險的,跑這麼久不停的話都快疲勞駕駛了。
試車人員的基本體感不會太差,騎乘能力也有一定程度
至於你說反饋會不會被採用,那是車廠的問題。
我覺得樓上很多講得都很專業 但我覺得台灣應該是車子騎出
去回來看車有沒有問題吧XD
例如有沒有噴螺絲 斷鎖點 或是熄火這樣而已..
有可能車子不穩定摔車是真的
之前有某廠試車人員還測到老太太的代步四輪 順便抓寶
基本上你看到出來跑測試車都是跑耐久,不是什麼開發回饋..
拿開發賽車的測試車手來比較差多了,講話份量差多了。
講白了,即便現在台灣有跑比賽選手,都不見得能做到 2樓你
講的程度,感受的出來跟能抓出問題是非常非常遠的事情。
台灣人可以說是機車上長大的民族,我相信還是有不少人
才的。
同意樓上但台灣機車的造車工藝...
https://reurl.cc/exApkR 之前有一日試車手系列
感覺騎乘都是有一定水準的
看標題就知道一堆鍵盤試車手要出來透氣了
看來樓上是專業的!!!
呵 鍵盤車手可是motoGP修護等級的
專不專業是樓樓上說的算???
原來試車手職涯在本板只是常識啊...
之前遇過山葉(?試車 覺得像山葉是因為之中有CUXI
在新竹遇到 有些人身安全配件 感覺還要騎很遠XD
待遇是面議 感覺可能沒有很高?
勞基法四萬以上就能寫面議 不到四萬不可寫「面議」
路上能看到的那些試車手大多就是新機種或部品的耐求測試,或
久
是量產車品質抽測而已啦,只要騎車能夠騎快的人都能做啦..
還有一堆rd自己出來跑的
試車手騎完說:你這機油不行,太震了
你這機油會漏 快開門
記得以前徵過人 有駕照就好...
所以一個是開發,一個是品管,這樣說對嗎
2F指的是比賽車試車手吧 國產民用車廠的速可達我同學在
裡面當宅宅工程師偶爾興趣兼差試車 真是鍵盤試車手呢XD
況且哪來一堆車手退役的 比速可達還是比檔車?頗呵
其實你們說的 很多都錯的@@"
二樓說的是F1/MotoGP廠車的那種試車手吧。
可以找機油騎八百就能感覺出劣化的人去
之前朋友去應徵過,工作就是騎車騎車和騎車,一天好像騎4~
6hr早騎完早下班,時薪好像160還180忘了,後來沒去是因為他
不會騎檔車
很多年前有看過相關討論..薪資很低..
朋友是音叉內部員工,年初有去試新勁
薪資兩萬多,很危險。
2f說得偏前期開發或中期調教的車手,專業當然需要很好。
但如果是後期或中後期微調或耐用測試的話就還好了,車廠
只是缺人坐在車上騎而已,有些搞不好掛測試機器,數據帶
回去分析而已,車手不用什麼專業
感覺很多都只是測試車子消耗的 不是真的專業試車
而且真的專業試車 應該也是廠商都有封閉場地做測試吧
派遣
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