Re: [閒聊] 再也不敢買SYM了
※ 引述《U384 (皮皮)》之銘言:
: DRG 158是我的第二台機車
: 我之前是騎G6 150
: 當初牽這台同學都說光陽會吃機油
: 品質很爛之類的
: 我騎了好幾年說真的沒遇到吃機油的情況
: 正常騎也沒一堆小問題
: 就在DRG這台車推出一陣子後
: 在路上看到實車外觀打動我的心
: 直接腦弱衝去購買
: 想說就算有問題應該也是小問題
: 後續維修或是保固服務應該不錯
: 結果我錯了
: 買沒多久
: 引擎襯套異音用好了之後
: 沒多久給我漏油 我跑去牽車的車行用
: 他幫我換一個新版的引擎墊片就沒什麼問題
: 沒多久我發現又漏油了
: 跑去檢查居然是漏汽油
: 換了一條管子跟我收900
: 我覺得不合理
: 就問車行的老闆車子不是有保固嗎?
: 為什麼換管子要跟我收900
: 車行只說了一句
: 「消耗品」當然要收錢啊
: 讓我對SYM覺得很失望
: 真的是非常後悔買這台車
: https://i.imgur.com/0MqNnMK.jpg
應該是說,現在台灣車廠不管那一家
保固?
遇到大條都是能拖就拖 能推就推
撐到保固期過 在一次宰
不管二輪四輪皆是
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你這見解,用推文就好了...
當備份用啊,不然沒多久就刪文了
應該是說 只要講到出保 幾乎車行都是這鳥樣
@ZeroSea 備份就備份啊
明顯是車行問題,跟車廠無關了。
打電話給原廠客服,就不用錢了
備份備起來
想知道客服說怎樣
po上來搞不好客服馬上就聯繫你了
再喔
@incident 原廠已經聯絡車行了唷
偷偷問一下樓上,這樣你以後就敢再買三陽了吧?
事情問清楚或處理完前就先標題開噴,這舉動真的衝動了點.
.. 原原po大概很年輕2x歲吧?@@ 以後要不要試著先冷靜點
把事情處理一個段落後,再決定要噴或要讚美,或是遇到事
情先問一下之類的,還好今天買SYM,買K牌的話法務歡樂送
說不定明天就到了
車行問題,我上次保固內啟動馬達壞,車行也是要收錢
,後來打給原廠車行就乖乖換新不收錢,車行很愛宰羊
遇事別慌 沒辦法不代表真的沒辦法
好險你買三陽,買某牌怕你發完文還要跟法務聊天
打客服就能處理的事,高層會處理該車行
不當行為
因為幫你保固 真的賺不到錢
賺不到錢就別開店啊
改開中古車行直接宰羊還開什麼店
就我跟常去的車行老闆對話(同為三陽),是得知在出
保固的部分,根據工時公司還會再支付費用給該車行
,所以有些車行反倒滿樂於幫客人出保固XD
不懂機車公司 不能北中南 成立原廠維修中心嗎?
SBC會比較願意出保嗎
很愛出保固的 應該是DRG襯套吧
SBC 不一定,終究要看老闆願不願意幫忙
以前有原廠維修中心,後來收掉了
訓練區域車行機動性跟方便性還比較高,開維修中心
反而成本更高。
下班時間打客服?
用來用去,台鈴機車 125,讚
PGO出保很乾脆直接的 可能用出保在補QC吧XD
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Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪原文43 二輪四輪都有的人,其實有點同理心就可以解決很多事 我一直試圖去理解互相仇視的人的內心狀態 我能猜測的大概是那種人是只有其中一種交通工具 或是換個交通工具就忘記自己原本討厭什麼吧38
[問題] 車廠試車車手?常在新竹台15一家小七看到SYM的試車手休息。 好像早上一批,下午又一批。 大部分是年輕人,也看過大約4,50歲的。 請問試車手的薪資如何? P.S. 要看SYM的未上市新車來這邊就對了,不過都有偽裝。16
[閒聊] 保固範圍不包含前叉生鏽合理嗎?最近有一個住汐止的朋友抱怨他的前叉生鏽,因為騎一年多想去出保固,結果車行反應原 廠說車主手冊有寫。 前叉或是外觀件生鏽和環境及騎乘條件有關不在保固範圍內。 實際問一下店家,好像不管哪一家都一樣的結果,除非那種交車2-3個月就生鏽另當別論 ,一般好像騎個半年以上有這些外觀問題就很難出保固。1
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權都先不談什麼駕駛人的操駕技術,人為因素什麼的。 一個重點: 二輪、四輪先天在構造上就不同!!! 二輪、四輪先天在構造上就不同!!! 二輪、四輪先天在構造上就不同!!!5
[問卦] 有沒有可能從硬體上來限速?台灣到處都有限速 國道最高也只能到110公里 那幹嘛不乾脆立法讓車廠從硬體上做限制 四輪最高只能開到120公里 二輪最高只能騎到80公里2
[問卦] 網路戰最兇的是不是四輪跟二輪阿?!網路戰最兇的是不是四輪跟二輪阿?! 我覺得很奇怪啊 每次網路新聞出現車禍阿 下面就一堆低能在那邊 二輪都騎很快、四輪都不遵守交通怎樣怎樣的 奇怪咧 台灣人應該大部分都同時有二輪四輪身分 不是嗎?! 你一輩子只騎二輪不開車?! 你一輩子只開車不騎車?!4
Re: [討論] Suzuki 的品牌價值在哪邊?1.Suzuki是日本唯二同時跨足二輪和四輪的車廠(另一個就是Honda),Yamaha和Kawasaki就 沒有像Honda和Suzuki那樣,二輪部門和四輪部門的規模都很大 2.Suzuki強調平價,連4WD車都比其他家還要便宜,所以印度和印尼很愛Suzuki的車 3.但是對照之下,Suzuki在四輪相關科技往往大都不是先驅者,車輛性能和安全科技就比不 不上那些規模更大的車廠(最明顯的就是撞測成績)1
[問卦] 四輪大車學長有時候也會騎二輪吧?距離比較短 或者不方便停車時 大車學長還是會騎機車吧 要是遇到其他大車學長 會體諒其他大車學長嗎? 還是下次再也不騎二輪了? --- 重機的追求不就兩個 1. 帥,與眾不同 2. 快 如果不追求這兩個,你騎重機幹嘛 買個125隨便騎就好了
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[問卦] 為什麼很多四輪和二輪會互相仇視如題 我本身有在騎機車也有在開車 同時是二輪族和四輪族 二輪族有些會亂鑽是事實 開車進市區都很怕遇到二輪亂鑽 怕會擦撞到他們 但四輪族也會有很多缺點呀 例如左轉彎或迴轉 遇到對向直行的 同樣是四輪 就會禮讓