Re: [討論] Suzuki 的品牌價值在哪邊?
1.Suzuki是日本唯二同時跨足二輪和四輪的車廠(另一個就是Honda),Yamaha和Kawasaki就 沒有像Honda和Suzuki那樣,二輪部門和四輪部門的規模都很大
2.Suzuki強調平價,連4WD車都比其他家還要便宜,所以印度和印尼很愛Suzuki的車
3.但是對照之下,Suzuki在四輪相關科技往往大都不是先驅者,車輛性能和安全科技就比不 不上那些規模更大的車廠(最明顯的就是撞測成績)
大概就是這樣
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.79.196 (臺灣)
※ PTT 網址
推
主要是主市場歐洲強制規定48V 車價才變這麼貴的
推
VAG也一堆48V的車啊,同價位質感大勝Suzuki
人家規模多大,Suzuki能比嗎?XD
※ 編輯: yamatobar (114.24.79.196 臺灣), 09/14/2022 21:40:32推
48v對消費者不是加分項目啊,但配備還有車室質感,
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明顯是低於同級對手的
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過去alto ignis的確有些賣點,但仍有點過高,也沒
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有繼續販售
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不就是當背景車塞滿新北雜亂的巷弄
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鈴木自動車的意義就是讓堀北真希去上班啦
推
崛北真希 時代的眼淚
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至少Suzuki自測油耗測試不會騙人
爆
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