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Re: [討論] Suzuki 的品牌價值在哪邊?

看板car標題Re: [討論] Suzuki 的品牌價值在哪邊?作者
yamatobar
(747-8I)
時間推噓 4 推:4 噓:0 →:6

1.Suzuki是日本唯二同時跨足二輪和四輪的車廠(另一個就是Honda),Yamaha和Kawasaki就 沒有像Honda和Suzuki那樣,二輪部門和四輪部門的規模都很大

2.Suzuki強調平價,連4WD車都比其他家還要便宜,所以印度和印尼很愛Suzuki的車

3.但是對照之下,Suzuki在四輪相關科技往往大都不是先驅者,車輛性能和安全科技就比不 不上那些規模更大的車廠(最明顯的就是撞測成績)

大概就是這樣

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.79.196 (臺灣)
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dcoog7880 09/14 21:31主要是主市場歐洲強制規定48V 車價才變這麼貴的

dynamo 09/14 21:36VAG也一堆48V的車啊,同價位質感大勝Suzuki

人家規模多大,Suzuki能比嗎?XD

※ 編輯: yamatobar (114.24.79.196 臺灣), 09/14/2022 21:40:32

chingyun824509/14 22:4548v對消費者不是加分項目啊,但配備還有車室質感,

chingyun824509/14 22:45明顯是低於同級對手的

chingyun824509/14 22:46過去alto ignis的確有些賣點,但仍有點過高,也沒

chingyun824509/14 22:46有繼續販售

gruenherz 09/15 00:05不就是當背景車塞滿新北雜亂的巷弄

gruenherz 09/15 00:06鈴木自動車的意義就是讓堀北真希去上班啦

superbigyoyo09/15 01:29崛北真希 時代的眼淚

veryloveyou 09/15 09:38至少Suzuki自測油耗測試不會騙人