Re: [問題] 如何對付橋上還想超車的人
來看看兩張機車道照片
見證交通管理的奧妙
第一張:
車道這麼窄還想超車,
上網發文問問該怎麼對付這些人!
http://i.imgur.com/j6kIFtX.jpg
第二張:
明明有兩線道在中間擋路幹嘛,
上網發文問問該怎麼對付這些人!
http://i.imgur.com/XUhcLdg.jpg
這兩張其實都是新北重新橋機車道
寬度一模一樣
但會「教育」出兩種駕駛觀念
彼此對幹,公總就可以繼擺爛
有一種安全叫「公總覺得你安全」
失焦去討論超速、駕駛素質等
可能會讓真正的懶惰蟲
繼續懶惰
※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言:
: 雙北有些橋上機車道
: 已經很窄了
: 可是還是有些人喜歡從你旁邊超車
: 都覺得會不會被撞下橋很危險
: 如何對付這些在橋上機車道還想超車的人?
: 騎在正中間檔他們不給過?
: http://i.imgur.com/lqfSRB8.jpg
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※ PTT留言評論
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區間測速
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路窄的哭 到底是三小 二輪賤民?
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樓上,有一種安全,叫做交通部覺得安全
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敢壓在車道線上當路隊長的 一律請吃罰單
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重新橋有很窄嗎 一般125不都可以順順超車
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先對付無腦症腐交通部吧
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叫政府把機車道擴大啊
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自己騎兩輪的,對付啥兩輪
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+long: 今天要畫幾線道?欸我手邊剛好有骰子
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交通棺猿就讓人民自己互咬然後繼續爛規劃就好了,停車格
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兩格畫成三個停不進去是你的問題喔~
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縮小吧 縮到不能鑽就會乖乖排隊
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地上那個禁行機什麼我不會唸
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不會念+1
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地上的標示都畫兩車併行了XD
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猴子通通下去
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那個「機」也有筆畫錯誤 …這誰驗收到啊?
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任意跨越兩線道行駛
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這讓我想起雪隧一堆人安全開60 天天爆幹塞
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還不得不提速到70!還是塞
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[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?新北中和車禍!機車打滑側摔遭公車輾 男騎士命危送醫不治 如題 影片內事主 超車公車後 前方機車 因施工柵欄路寬縮減 減速 後面才急煞打滑慘死 這時候如果事主那台車有ABS 會不會救到? 我覺得機會蠻大的55
Re: [閒聊] 該怎麼對付逼車職業駕駛爛人分享一下前陣子的狀況 有常騎高雄市三民區大昌一路的朋友應該會知道 因為大昌一路左右兩側剛好有一間高中 兩間國小 而事發的路口剛好在兩間國小中間 所以那邊紅綠燈的特性是會延遲的23
Re: [問卦] 機車仔是賤民嗎?原文恕刪 以目前臺灣的道路設計來說 是,機車就是賤民 一切設計就是汽車優先 白牌的內側禁行機車、不能走高架、強迫兩段式左轉、橋梁上的窄小機車道12
[情報] 重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路情報轉載新聞來源:中央社 新北重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路 2022/6/2 12:20(6/2 13:36 更新) (中央社記者沈佩瑤新北2日電)新北警交大今天表示,鑑於重新橋機車道(新莊往三重12
Re: [新聞] 新北女騎士自摔遭輾爆頭慘死 難過!後座這個影片凸顯一個很嚴重的事實 或者說一個很嚴重的問題 兩個畫面一起撥放馬上看出為什麼右邊的畫面不停地同車道超車 左邊汽車道就幾乎沒有同車道超車的情況 (只有一台黃牌的在嘗試超車) 左邊汽車道的車子也幾乎都有保持安全距離 (只有一台黃牌貼著公車屁股) 我真的忘記當初機車筆試有沒有規定安全距離或是車道使用4
[問卦] 對付國道內線路隊長的方式全世界有哪些國家高速公路內線路隊長會認為自己開到自認的最高速限了, 就佔住內側車道不變道? 除了自詡正義化身擋住其認為的超速仔為傲, 或者認為沒必要配合超速仔給其方便== 台灣低能交通部又幫那群路隊長給但書讓其更加囂張==