[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?
新北中和車禍!機車打滑側摔遭公車輾 男騎士命危送醫不治
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=882361
如題
影片內事主 超車公車後 前方機車 因施工柵欄路寬縮減 減速 後面才急煞打滑慘死
這時候如果事主那台車有ABS 會不會救到? 我覺得機會蠻大的
其實另一方面不講ABS 我也一直覺得台灣的交通法規也有某種程度上害死這位騎士
1.車道常常寬度不足 導致影片中那樣一摔旁邊只要大車幾乎馬上必中,就算沒摔
台灣車道常常就是那麼窄..真的危險
2.車種分流 機車靠右騎的觀念與某篇新聞警察大人說的
因為台灣汽車為左駕,規定需左側超車,與其他國家左側超車(車速)邏輯不同
所以同車道超車汽車 需從左側超車,但此時機車族會發現左側
會有2種 機車日常狀況 無法左側超車
A.禁行機車
B.台灣很多汽車駕駛也因為習慣車種分流
在內車道上常常是偏內側(偏左) 吃掉超車空間 機車只好右側超車......
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也許有機會,但如果他前輪整個太爛...也是沒救
有幾會撞上柵欄站著不會倒掉
喜歡鑽大車的縫,啥也救不了他
鑽車仔被收只是早晚的問題
用生命鑽車
我覺得好險後面機車沒撞到他
不然撞到癱瘓,那個機車不是爆衰
右側超車 算了吧…
這種人超煩,好像就你最聰明,前面的都是有路不走
abs救他可能就變後車撞到他
一樣gg
主要原因還是因為鑽大車右側
三輪重機都還是會倒會翻了 駕駛習慣不好也沒救
那傢伙在安全帽後面弄了顆鏡頭? 我有看錯嗎? XD
從影片內容 28秒來看 我覺得公車可能有肇責 原因如下 公車因為超車機車 在超車那時間點吃掉了外側騎士車道寬度 導致外側騎士被迫減速 造成後方車禍 不曉得大家怎麼看?
※ 編輯: kyokuo (218.173.160.77 臺灣), 01/15/2021 15:28:04你是不是對於左側超車右側超車的定義有點搞混了
速度這麼慢是會啟動abs?
ABS速度慢一樣可以啟動啊...
手也可能沒握緊手把,溜手
不不不,他這種騎法早晚出事,ABS只是讓出事的機率再少
一點而已
機車道是什麼?機車專用道?慢車道?路肩?
用詞習慣..改了..哈哈..影片中只有單一車道
依據華國的交通規則超車基本都是換道超車,只有一道的情
況下左方若非雙實線你可以超,前車貼右讓出一個洞是讓你
而不是義務
一緊張就....
反正有錢人都開車 沒人關心錯誤觀念造成的機車車禍
有abs有機會 沒有就連機會都沒有
笑死 怎麼不說他危險駕駛蛇行不保持安全車距 被達爾文一波帶
走
不過右側超車這個我也很好奇,如果前方是機車的話,從它
右邊超車是不是檢舉也會過
後車自摔先把責任推給前車 發現是機車 只好推給隔壁公車是
不是
為啥摔啊,完全看不懂...輪胎抓地力消失?
公車哪有超機車,前方右側施工,公車早就靠左邊,
是機車自己看到前面煞車往左摔
再鑽啊 下去囉
那個路段就算沒施工,右側一樣窄,這種硬要鑽的真是作死
ABS有機會救,但不大,他就是典型不先確認超車空間就超車的
騎法,出事是早晚問題
自己,如果是騎得好好的被公車側面夾擊擠到才值得同情
裡面那條路是禁行機車嗎?是的話也太誇張了吧,台灣一堆
機車還要擠在最外面小小的一條路
第一點說反了吧,自己的經驗是車道寬度常常過寬,有些省
道最外側寬到可以再多設一條車道了,做個人行道或單車道
也好,留那麼多路肩是要種樹嗎?
最好這樣公車有肇責
車道跟著後面騎很難,一定要往前鑽才爽
先把機車限制在外側只能跟公車擠,出事再來嘴機車好弱弱
所以要限制
台灣法規根本鬼島
他的超車方式,超左邊超右邊都一樣死,跟左右無關
主要還是超車前沒有先觀察路況,看到前方機車才急煞
加上輪胎抓地力太爛或無ABS,就投胎了
因為他急煞的原因跟右側超車無關,是沒先看到前方機車
這種超車方式,本來就容易出事...速差太大
看影片好像是壓到鐵板(水溝蓋?)才滑掉,ABS一樣沒救
BTW這就是為什麼汽車超車不能從右側超的原因之一
超車前要先看前方路況啦
輪胎也很重要,我騎smax前後聰明胎好幾次緊急煞車都
穩穩的停下來,好胎
這麼肉咖還敢剪線超車啊
左側超車遇到路滑一樣的情況阿...又不是左側超車就平安~
這種情況就是不要從大車的左右過, 一定要過距離要夠大!!
也許吧,可是如果是我我真的不敢在大車右側
愛找死還怪法規,乖乖騎中間會這樣嗎
出事原因就前面機車遇到施工道路縮減所以煞車,後面的
阿伯剪線切進來以為前車會加速或等速通過,結果前車煞
車,他反應不及就自摔。
觀念保守估計至少佔八成
神仙難就無命客
這種就算有abs應該還是能花式摔進去
而且abs實際上還是會先鎖死才啟動,這種觀念跟技術,
那一瞬間可能就失去平衡了
九成以上能救啊 有abs車不會倒 人不會跑到大車下面
那邊只有一個車道本來就不該出現在那個位置,公車哪有鍋
車不倒 人會撞到大車車體 不會掉到底盤下
最好是有abs車就不會倒
你在轉彎的時候煞到啟動abs照樣有機會噴出去
原因我上面說了,abs是鎖死才啟動,所以會有短暫的時
間是鎖死的
其實abs中文不該叫防鎖死,應該叫解鎖死之類的
所以這個案例是在轉彎嗎?
最近好多鑽車仔被收
開四輪才能救的了他
ABS能降低滑倒的機會,但這case也不確定會不會倒
所以我都不會主動靠近大車車側,看影片真的太邪門了@@
重放了好幾次都不知道為什麼那邊會打滑
車種分流、結果把機車跟公車放在同一個車道
abs救不了腦袋啊。。。
這就是鬼島道路設計問題啊,沒有大官被收走就不會有人想
處理,死老百姓只能自求多福
小老婆實測過 有ABS 你至少不會被嚇到導致滑掉
摔倒前好像剛好壓過一個小鐵蓋的樣子,不知道有沒有影響?
是說靠右但沒叫你同車道並行或鑽車縫 超車要換車道好嗎?
你要閃東西的同時,就會轉彎阿,天啊這還要解釋
abs轉彎鎖死又解鎖死的感覺,跟壓到轉彎的人孔蓋或慢
字標線非常像
有ABS還是有保障的。能多不會要少。
還在跳針轉彎 這個案例旁邊就是公車是要轉去那裡
緊急煞車時還有時間想著我要左轉右轉的 根本不緊急
不是abs問題,是人的問題
說實話 命真的他媽點重要 騎在大車視線死角是找死
對這種人,沒用
只能自己吞,另兩部車沒問題
可憐哪 公車跟摩托車只能擠小到靠北的路 落後新北市
看起來後輪應該輾到水溝蓋,又煞車導致前後輪速不同打滑
這個應該ABS也難救,能救的叫TCS
公車沒事也是法官說得算 之前都會被套業務過失致死
騎車很愛超車又急煞的,就該乖乖的去買主動安全配備好點的
64從中和交流道開始就是賤民走右邊側車道,跟公車,路
邊違停,送貨違停四輪擠在一起
防衛駕駛啊 。人家騎著你要鑽車的路,為何不往前超?看小車
靠在這種大型車旁,最好都閃遠點,看清路況才走、爛胎、沒a
bs、沒跟前車保持車距…大型車好死不死左靠右靠,剛好帶走
而已
邊緣路面最髒了,地面雜物最多,較易打滑失控
而且路邊會有水溝蓋,也是常識吧
車流還在動,鑽?然後還右側超車?
療癒,總會有這種拉轉硬切仔
剛好過水溝蓋前叉還沒回穩就急煞滑掉,ABS應該行吧
不知道為什麼看影片摔車點很詭異
能救的 只有自己 遠離大車
中和中正路真的超爛,從雙和醫院到景安站慢車道超窄還要
塞公車貨車路幅根本不夠,然後安全島做的莫名大
肯定可以啊! 明顯就是前煞按太多。
直線重壓煞車 有abs真的不會倒啊 yt影片一堆不會去看喔
舊不了是道路問題,這個國賠可以吧
好了啦 不要每次有機車變肉醬就在怪天怪地怪制度XD
沒關係他下次不敢了
沒 ABS 是摔車,有 ABS 是撞車。
這種鑽車垃圾路上一堆 死好了啊
薛丁格的abs
我覺得公車已經救了他,至少走的乾脆
車道不夠寬可以跟在後面,有很難?
胡亂分析,還公車有肇責,笑死人嗎
多少有一點幫助但也要看胎紋
公車最大的肇責就是運氣太差
看不出來為什麼會摔
可以
不要亂超車才救的了
還以為是屁孩亂鑽
很多不耐久候在行進間大車右側車鑽車縫碾死人的案例,除
了水溝蓋不平外還有在路邊做斜坡路面凸出來會摔車
說公車有肇責是三小??不要老是想把二輪用路人塑造
成永遠的受虐兒好嗎?很丟臉
想超車不值得同情好嗎?
單看是滑的挺詭異,不過連前面那台機車一起看,就覺得應
該是前面煞車,事主一煞就噴掉了,若單就有abs來說,應該
是有幫助,這種一按煞車莫名噴掉我也遇過,那時候也是騎5.
60前面一煞,我輕輕一點煞車瞬間就噴了,也是很莫名其妙,
運氣好後面沒車而已,不過我那次地上是有點濕就是
該不會沒胎紋 又是碟煞? 哪有機車近照
柏油路有油還是香蕉皮? 可能打國賠吧...
煞車剛好在水溝蓋上?
這次狀況可能有幫助 但是這種騎法根本是靠運氣在上路的
這種騎法就算被ABS救到 下次也會因為其他方式掛掉
沒辦法 這傢伙很容易被收掉
別人的安全距離永遠是他的超車空間
既然有害死別人的可能 還是消失在這路上比較好
雖然很壞,但只能說還好他先走了,不然改天害死
其他人就不好了
下一位~
個人比較好奇 這位先生不是50了 這樣騎能活到50算強運了
嗎?
即使在乾燥地面急煞 ABS也能明顯縮短煞車距離
建議預算夠的一定要選有ABS 良好的防禦駕駛習慣比ABS重要
不要把abs當萬靈丹 觀念不改一樣找死
三寶無所不在 緊急時刻ABS發揮作用 一次就回本 人命無價
路面看起來沒什麼問題,前車過去也沒怎樣,我懷疑是前輪
磨平或可能有破再不然就是前叉壞了
而且他那車速其實也還好而已
我會乖乖跟在大車後面,找個地方再左邊超車
有ABS就是多個保障 但不代表有了ABS後 亂鑽亂騎會沒
事
防衛駕駛觀念比較重要,大車死角多
抄賭爛一堆應要擠往前, 真正綠燈又龜車
他是不是在那個鐵蓋上煞車阿
下次不敢了
每次遇到這種急切急鑽的,我都減速讓他過,讓他早點
去投胎
不講觀念,就車況操作,ABS99趴可救,剩1趴是撞到前面
右側超車、時速、路況,光這三點就算有tcs也沒輒
我看不懂他這樣為何會自摔 好端端的就摔了
加速往視線看不到的車縫鑽 發現不對勁才緊急煞車 怪誰?
騎車方式很偏差,無視前方大車硬一要鑽
在人車多的地方別騎快、離大車遠才安全
急煞+煞車距離不夠都救不了,超車完才發現前面有路障 (¬д
¬。)
台灣車道窄? 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
這種智障50歲才被收掉,之前應該已經害到很多人了
那條路是真的窄爆啊,一台公車就佔去90%路面了,我剛剛
才騎過去而已
前方施工車道縮減,沒注意到前方機車減速所以急煞自摔吧,
前方機車頭頂的雙向行車記錄器有拍到
有機會,但你要他多花錢,他只會回我騎三十多年都沒用過
推 Yjizz: 抄賭爛一堆應要擠往前, 真正綠燈又龜車 +1
ABS沒啥用,給TCS較有用,觀念沒有或錯誤 什麼都沒用
路爛是一回事 但這條路根本不能超車吧
看起來像打滑,懷疑是不是輪胎沒換,如果輪胎磨平了還不換,
裝ABS也沒用
沒用,是他自己要摔的
ABS是煞車時、TCS是給油時 哪有什麼衝突
鑽車仔死好,根本沒保持安全距離,一直吃別人的路線搞
得自己很猛一樣,其實都是別人在讓他
像是煞車鎖死
爆
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚若上法院 法官判決依肇責比例 肇責比例來自車鑑會的車禍鑑定 車禍鑑定只看當下 更前面發生的前因幾乎不管 車禍發生時 汽車沒跨越車道 沒越線 沒超車 指責汽車甩尾關門 汽車可說風切或方向盤沒握好爆
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片影片一開始是四輪駕駛不對 變換車道時貼重機太近 或許是開車習慣不好 不是故意逼重機 但重機會認為被逼 合理 接下來重機跟四輪距離也有稍微拉開爆
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女提早打方向燈有屁用? 在台灣喔 你汽車提早打方向燈,你會發現你後面遠遠的機車 會跟鬥牛看到紅布一樣 馬上從很遠的後方加速跟上前車絡繹不絕的從你右邊一直超車,卡死汽車不讓你轉彎6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備34
Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下19
Re: [新聞] 4輪駕駛見空位好開心切過去 2輪騎士想鑽因為臺灣的日常是這樣: 兩線道 機車如果騎比較慢在外側車道的偏中間 後方汽車速度較快,接近機車的時候 1. 內側車道有車的時候12
Re: [新聞] 新北女騎士自摔遭輾爆頭慘死 難過!後座這個影片凸顯一個很嚴重的事實 或者說一個很嚴重的問題 兩個畫面一起撥放馬上看出為什麼右邊的畫面不停地同車道超車 左邊汽車道就幾乎沒有同車道超車的情況 (只有一台黃牌的在嘗試超車) 左邊汽車道的車子也幾乎都有保持安全距離 (只有一台黃牌貼著公車屁股) 我真的忘記當初機車筆試有沒有規定安全距離或是車道使用5
Re: [新聞] 快訊/北市恐怖死亡車禍!雙載母子碰撞倒地 媽遭吊即使是右側超車 也是有其他的危險 1. 右側通常較左側窄 前方車道可能有縮減或其他障礙 2. 超車相當於“鑽” 如果超車車速過慢2
[閒聊] 在設有分隔島慢車道超車問題以前我在設有分隔島慢車道(高雄中山路、中華路、民族路那種) 慢車道很寬卻只有一車道, 或者沒快車道但路寬到可以畫設二車道的單一車道, 遇到靠左行駛很慢的的機車, 因為完全沒有辦法有左側空間可以超車,- 右邊超車我覺得是歷史共業+整體用路習慣不良 過度的宣導“機車”靠右行使 導致一堆無法自主思考的騎士無腦靠右 不管是公車上下客、路邊停車或是右轉車 機車一律都從右側穿越