[問題] gt evo 125 噴射-紅綠燈怠速熄火
小弟這台GT EVO 125 噴射應該騎了快五年 35000KM左右
先說平常的保養只有換機油、齒輪油、空濾
最近很頻繁發生等紅綠燈怠速時才會熄火，害我偶爾都要加一點油門
熄火時馬上發動是無法發動的! 必需等30秒左右才可以發動的起來
看了一下電子電表騎乘時電壓載14V以上，熄火時電壓在12.6-13.5V左右
估計應該跟電瓶無關吧!?
昨天有騎去車行評估! 車行說要大保養費用大概2000，說是洗什麼清積碳有點忘了
大概4H完成，但因為還要用車就先沒做! 今天又熄火兩次
想問板友的意見，也已經稍微耙文一下，不知道去做大保養是否有用就是?
先感謝大家!!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.9.0.219 (臺灣)
※ PTT 網址
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※ 編輯: c224456k (124.9.0.219 臺灣), 07/24/2020 15:07:16
要不要先試試看火星塞
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點火器？
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遇事不決火星塞
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以前同學有遇過類似 好像什麼感知器故障？
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你要跟他說 兩千花下去會修好的話 請幫我做
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最近也在抓這個問題 但我是化油 我會先從火星塞 再來點
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火線圈 再來 CDI
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先試試最便宜的火星塞吧 如果不行看看能不能借到點火線
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圈試試看 噴射的零件比較貴 能交叉測試才不會花冤枉錢
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火星塞最便宜，先試試
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大保就看運氣了，有變好也有變壞的。
推
點火線圈總成 1800
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換火星塞+添加紅線汽油精
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內文有說2000是大保養價格不是維修價格..
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我個人給車行維修的經驗是“氣門積碳”，看有沒有
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氫氣燃燒或是除碳的保養
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通常伴隨著可能引擎開始吃機油，可以注意更換機油
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時的量
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然後再騎久一點，吃機油的情況愈趨嚴重，引擎也會
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有壓縮比不足情況發生
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到時候就需要更換氣缸之類的
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這騎乘過程中如果遇到催油，引擎出現頓挫感然後減
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速熄火，別懷疑，就是最可怕的節流閥壞了
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旁通閥請先清
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直接換噴油嘴 別洗了 我之前這樣一換就整個根治
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自己回答! 今天去修結果是汽油幫浦故障，雖然也有一併
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換了火星塞+洗節流閥
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