Re: [問題] 台17和台19的選擇
※ 引述《j30916 (麵包王)》之銘言:
: 各位好,小弟我下個禮拜要從桃園騎車到高雄左營。
: 出發的話會先走台1線,到了中部的話,目前是在思考要在台中清水轉台17,然後繼續往: 南騎到左營。或是繼續騎台1,到了彰化市區後轉台19往南騎,然後到了台南再接回台1最: 後到左營。
: 爬過文後聽聞大家說中南部路段,台19和台17是相較台1台3比較順暢的路線,從google m: ap看走這兩條路線了距離也差不多,想請問各位會推薦哪條呢?謝謝!
https://imgur.com/sS8SYGl.jpg
比台一少很多,側車道車也比較少,順順騎還滿舒服的
清水─梧棲─龍井的部分,如果想去17建議先走一段台一,不要在清水就切過去,這
部分的台17都是港區道路,學長很多,慢車道路面又很爛,反而台一騎起來比較輕鬆
一點。
彰化到台南的部分,個人喜歡台19,印象中全線應該都是雙向四線,而且大都限70,
隨時想休息的話經過的鄉鎮也比台17熱鬧一點(不過台17沿線要找便利商店也都有啦)
穿過台南的部分,台17應該比台一順一點,而且最後要到左營的話走17比較順一點
以上供參考 :)
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█謦█蔡█ 效果:逼車-9 芋頭色上衣
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推
台19要接過去台17這個部分 個人推薦走台19到國8下就
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右轉接台17甲 一路過兩座橋後右轉中華北路就能快速接
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上台17 這大概是市區"比較"順一點的騎法 台19進安南
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區後的紅綠燈超多....
推
台中建議直接台17 較快 學長其實還好 台1都是海線熱區
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台61不是高架就算了 平面妳走走停停
推
台南段推台19,好騎,但是關廟那段小心會飄移的居民
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到通宵之後可以走61橋下,那邊車少紅綠燈少
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不過港區那段學長很多就是了
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[問題] (二更)剛交車夜間南下騎西濱還是台三各位重機版的前輩大家好 如題所示,小的明天交車人生的第一台重機-忍400 因在家鄉新北市家附近的經銷商購買,但明日晚間才有時間從北部騎回工作地台中 西濱與台三皆沒騎過 西濱-怕貨車掉落物晚上看不到,無路燈?20
[心得] 西濱快速與西濱平面的比較與心得這次規劃了三天兩夜的台南行 去程走西濱快速, 回程走西濱平面且盡量不走禁行機車,模擬白牌的使用情況。 剛好可以比較兩者的一些差異,順便評估看看如果走平面也很順的話,可以買台249cc來玩,畢竟白牌比較低調,而且免驗車很方便。 此次騎的是2017年的r314
Fw: [台灣] 公路總局會議參與:台61側車道缺失探查本文同步發表於公路邦FB社團討論板 詳細簡報圖文可至FB貼文查看 ========================================================================== 撰文:邱正智13
Re: [閒聊] 有多少人會騎白牌跨縣市?大學時會台南-台北來回騎 那時候是騎 Suzuki 的 xr 125 單趟騎下來大概9個多小時 台一 台三 台十五都走過 走西濱公路的時候看到隔壁車道不用上上下下、等紅綠燈9
[閒聊] 飢餓遊戲五週年上集單車路線由於推文討論容易被插樓,故另開新串來討論 這集的單車路線幾乎都是走濱海路線,也就是以台15、台61側車道為主 從八里到新竹,基本上是台15/台61側車道,尤其五主在桃園又是騎台61線,中間上下坡多 到不行,因為側車道過河基本上都是要爬升到與主線差不多的高度才能跨過去 所以五主到永安,至少跨了:埔心溪、新街溪、老街溪、雙溪口溪、富林溪、大崛溪、觀音4
[問卦] 為什麼台1線在台中要走荒郊野外那個啊 大家都應該知道 台1線幾乎在各地都是經過熱鬧的地方 但台中卻走大甲清水梧棲龍井大肚 的荒郊走法5
Re: [問題] 台南到高雄 台17 路線規劃上星期五迫不及待測試了一下 (?) 嚴格來說還可以接受,一星期大概可以挑個兩天來一次這招 (每天太拚XD) 路線的話結合各位前輩的力量規劃出了一條不錯的路線,分享一下 如果有類似需求的朋友可以參考 建議用chrome開顯示圖片 由於是從台南市區出發,因此就沒有騎台南段興達港的台173
Fw: [台灣] 公路總局會議參與:台61側車道缺失探查==轉文心得== 一同參加了公路總局會議,雖然這次的主軸是在側車道而非主線,但側車道一併負擔 了上下交流道後聯絡地方道路的功能,此次改善也針對側車道指示和動線提出了不少 改善建議並能獲得一工處積極回應。 ==轉文心得==- 基本上最快路徑通常就是 google 導航給的路線。 而且導航還會根據時間車流狀況自動調整路線, 你現在看跟當天看路線可能會不同。這就是大數據的威力。 當然最快的前提是沒有因為指示不清迷路,或是遇到路況、車禍等突發狀況等等。 騎長途必須考量路途上的補給、舒適度,有時不必然選擇最短或最快路徑。