[問題] 普通燈泡換鹵素需要換燈座嗎?
打擾到各位不好意思
今天去車行換電瓶,順便把燒掉的大燈也一起換掉
老闆問我要一般還是比較亮的
想說沒用過比較亮的
後來就裝上了osram鹵素燈泡18w
因為平常大燈都很微弱,所以其實沒有太期待(化油GTR)
結果到了晚上開了燈才發現
哇!好亮阿,瞬間心理充滿莫名興奮
然後快到家的時候摸了一下大燈那面
才發現好像有點燙(不過之前只有亮一顆,好像也沒怎麼摸過)
於是就上來問看看了
因為一樣是換18W雙顆
但怕燈座溶掉會不會有什麼危險性(線路起火bla...)
上網查了之後,想著需不需要換陶瓷燈座,還是說因為都是18W,所以不用特別去換
懇求各位解答,謝謝大家
--
小盤燈再怎樣還是小盤
鹵素本來就會燙燙的吧 接下來燈殼應該就會霧化
QQQQ
才18w不用擔心,單燈35w都沒怎樣了
單燈55W路過
H4遠燈60W
耗電量沒增加就不用怕
了解,非常感謝
你的規格完全不影響
那只是讓你冬天暖手用要融也要超久以後的事
還好啊 我兩顆55w的 座都好好的
哇 電瓶不會沒電嗎?我看化油Gtt發電量也只有130w
GTR不是本來就是鹵素燈泡?還有分一般的跟鹵素的嗎?
有吧?一般的車行都是直接從大盒子拿散裝的,而且有摸燈泡,鹵素的通常都有用保護套護住燈泡,不然好像容易因為油脂壞掉,個人認為有錯請指教XD
之前換大瓦數燈泡,大概一年後掛整流器,看運氣。
大瓦數電瓶不會沒電嗎?
※ 編輯: chunlin01 (182.235.164.74 臺灣), 08/27/2020 10:07:03 ※ 編輯: chunlin01 (182.235.164.74 臺灣), 08/27/2020 10:07:28 ※ 編輯: chunlin01 (182.235.164.74 臺灣), 08/27/2020 10:09:32要融掉的溫度不會是你手感覺"有點熱"的程度 通常是一
了解,非常感謝!
碰到就會罵幹的熱度
以前的習慣不好,燈都不關發動燒燈泡,後來養成習慣就沒
發生了,最後改aero大燈…XD
傳統燈泡不是都一樣嗎 有份鹵素與否?
普通燈泡 有分 鹵素 和 氪氣,鹵素溫度高許多
有些燈罩設計給氪氣,裝魯素燈罩可能會熔或反射面會熔
gtr本來是35小盤吧,換18?
接手時就用18w雙燈泡,所以就跟著用用下去了XD
※ 編輯: chunlin01 (182.235.164.74 臺灣), 08/27/2020 12:11:44那時代的車 一般是雙燈的18*2 單燈才有30/35
摸燈泡玻璃,手上的油脂可能會導致燈泡發熱時,溫度不均
而造成破裂的危險
我的鷹眼GTR最後上了老車救星的小盤LED燈泡
幹最近一直看到化油gtr的文,真的是好車一台
16年前的外觀設計 放到現在其實也滿好看的XD
我很確定GTR是30/35 x 2,並不是18 x 2,不過小盤的極限
所以其實可以上到35w雙顆嗎?
加上gtr的燈形就那樣,我後來就改gp罩+h4 60/55了
或許迅光、迎光時代有用18W大燈,但我很確定之後的車種,原廠
絕對沒有用過18W大燈。
化油GTR應該是單相,如果燈泡配到2顆,應該是雙18比較
合理
同時代的G4,也是雙顆18w,但可以改成單顆HS1的35w
gtr是三相
原廠配置是雙30/35小盤燈泡
所以我可以裝到兩顆35w的鹵素嗎?還是因為以前都用一般燈泡溫度沒那麼高,所以用18w鹵素比較適合(都原廠前提下)
※ 編輯: chunlin01 (182.235.164.74 臺灣), 08/27/2020 20:42:24燈具上面應該會有12V/35/30W這類的字樣,除非連燈具都是副廠
品了。看一下就知道要用什麼燈泡
同車,後期裝雙35w很容易瞎單眼,燈座融化後換aero燈
單燈目前用到85/80沒問題
原po的問題,我覺得就看你自己吧,反正原廠的配置就是35
,你要裝18也ok
普通燈泡就是鹵素的 你要注意的是規格 h4 或小盤
我gtr騎了11年是雙35瓦沒錯
了解,只是我剛騎40分鐘,用手摸大燈那面就很燙了QQ 還是18W鹵素就好 謝謝大大
※ 編輯: chunlin01 (182.235.164.74 臺灣), 08/28/2020 21:23:03改 aero 大燈
之前玩過東亞鹵素,後期燈座燒壞,換陶瓷燈座+老車救星LED
可以往全車LED化,但方向燈要加裝繼電器,不然會急速閃爍 <
( ̄︶ ̄)/
直上外用免擔憂
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