[問題] 經由油底殼的油冷排
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我比較好奇的這個設計能循環到多少?兩個孔都開在那沒有引
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導機制就只能靠熱對流交換吧?
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這個太建議 要改建議去改需要車case的
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至於為什麼自己去小老婆翻歷史文章
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那邊是機油幫浦的抽油口 變成負壓抽油
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沒用的東西
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當管內有空氣的時候就會很歡樂
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這個不建議 前面推文少字QQ
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小老婆n年前就有文章了 nxc有出 下場 超出底殼太多 卡
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現在改油冷的都是靠原廠機油幫浦 有些會改動尺比讓機油多送
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到整個爆掉 機油漏光 掛引擎
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不過這個套件不建議 一般人也不需要機油油冷
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擔心的話 裝個機油溫度計看看就麻痺了
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我有用小北溫度計+機油尺改一個來看
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操車就恆定120度左右 順順騎80~100度
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油冷沒裝在機油幫浦後(正壓)把機油打到冷排散熱循環
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都沒路用
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你去看JBUBU的右曲軸蓋就知道為什麼要在機油幫浦後
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沒啥用
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看到這個讓我想到協壓式渦輪 完全把消費者當智__ 顆顆
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機油泵浦又不是往下打
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機油還沒熱衰竭前,傳動應該先衰竭了
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我知道是往上吸負壓阿
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只是好奇成效如何
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就算有 效果不會好到哪 除非機油泵有相對應的改裝或
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油道裝設位置有計算考量過 不然沒效果外還可能造成
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引擎損壞
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[分享]幾款機油使用心得分享 Motul.德國龍.U4T小妹本身是自己換機油的DIY愛好者 因為引擎是一台車最重要也最貴的部分 而唯一能保護引擎的東西就是機油 因此機油有多種重要就可想而知,如果說引擎是心臟,那麼機油就是全身的血液了 以下車種是四行程的偉士牌ET8,無改缸,引擎有整理過,傳動有改33
Re: [問題]到底多少公里換一次機油?說實在的 很好奇為啥有些人很堅持機油幾公里才能換的理由 1000公里 應該是很多人換機油的里程 2000公里 有些人換機油 但是換比較好的機油 甚至3000 5000才換的也有28
[心得] 祖傳訓車秘方!!強力磁石新車訓車保平安用!!! 一年前的一篇討論,很吸引我,又當時手邊剛剛好有釹鐵硼磁鐵,就給她弄上去了 當然這一個東西沒人使用過,所以大家都會有些害怕,當然小弟也是,所以經過"一年多"的 試驗19
[討論] 不換機油會怎樣?拆引擎上蓋看影片提到這台MARCH只補機油,沒有在換機油 可以從14:21 左右開始看 把引擎上蓋打開,滿滿的油泥 第二部影片清蓋子的時候甚至發現油泥變成油泥塊跟油泥片了13
[問題] 機油精的使用時機有人有這種狀況嗎? 油底殼沒漏油(曲軸油封前陣子換離合器三寶已更換) 汽缸蓋墊片沒滲油 排氣管沒噴白煙/藍煙,也沒其他汽油味 但是最近保養週期,機油油味會短少,如果剛保養完,新機油油位在油尺上限再高一些些,10
[問題] 請益老機車的gy6汽缸保養方案gy6 化油版高手 最近到車行更換機油與側柱 因吃油蠻嚴重的,順便向車行詢問維修價格 老闆回覆徹底拆開汽缸整理,可自備料+2000元工資 然後詢價完隔天又發現機車出現漏機油的情況9
Re: [心得] 簡易分享U4T/荷蘭神油/賽克龍質 : 。 : : 一點簡單分享,希望有幫上一些在觀望的車友做選擇 :6
[問題] 機油油位正確檢查方式為何?網路上查到兩派說法 引擎發動前 引擎發動後4
Re: [問題] XJR1300催油門轉速無法提升的問題。: : ※ 引述《ntc039400 (冷面殺神這麼有好感本來3)》之銘言: : : 小弟有一台2000年雙管版的XJR1300,但因為是老車了,最近有常常有催油門但轉速無法 : : 上去的問題,而且是在騎駛的時候發生,理所當然最後就熄火了,這個狀況在快速道路時 : : 發生超級危險,現在都不敢騎上去了,等車熱了狀況好像會稍微消失……