[閒聊] 1x年老車想升級150水冷小旅跑請益(DRG/Smax)
想請教一下,
現在的車是07年出廠的三陽風雲150 (應該跟迪爵是類似的車系吧?)
平常騎乘引擎的運行是蠻順暢的,多是表速7 、80巡航,拉到快100 覺得比較極限了。
單日騎個2、300公里都算舒服,不過就沒什麼懸吊、制動,等操控性可言,會覺得除了
引擎壞不太了外其他部分都差強人意。
現在有雙修黃牌檔車,不過因家人因素可能要把黃牌出掉。
而某次騎黃牌時,發現騎在旁邊的GSX-S150、Racing S,在時速80~100左右也蠻順暢的。興起了換車念頭。
覺得平常也多是速限+10 在騎不太胚車,
偶爾拉個12、3 格,這樣換下來順順騎似乎也頗okay的。
又人在東部,出去晃的話一天里程跑個200 公里都很常有。
可能跑一兩個小時都不太會遇到幾次紅綠燈,可以整路定速騎。
想說黃牌出掉的話,
白牌老車升級成水冷小跑旅像是DRG/SMAX的話,
舒適性、動力,操駕感的升級感受不知道有沒有建議?
SMAX二手選擇多、DRG 是從發表時的外型設計和規格都覺得不錯,
對這兩台都蠻有興趣的!
求板友指點惹。
--
DRG
nmax
還是想要有前腳踏的耶比較方便,剛好DRG這部分做得不錯
nmsl
63.5馬車+移動式貨架
馬車好像都比較久了捏~
黃牌檔車換黃牌速可達?
覺得黃羊就失去了白牌可以隨便騎隨便丟的機動性了,且比較少有上快速的需求XD 之後有機會再入黃檔坑就好。
nmax 你列的兩台 長途沒nmax舒服
嗯嗯不過可惜沒腳踏QQ
去試騎吧
有空都去租租看
首先要能接受DRG不大的車廂,椅墊、前叉也許你會改,
目前襯套異音比較擾人,但不影響行車安全
原廠動力無改,油門到底可110-120(看地勢高低和風勢)
,騎山路運動性很不錯(換運動胎更棒)
空間的話沒有雙載需求應該是還好...,感覺背包+後座包+腳踏空間可以解決 哪天突然想去環島之類的問題。 有爬到襯套災情不知道新款的改善得怎樣,也聽說這車比較震?QQ
現SMAX車主,但推薦NMAX,NMAX的置腳空間設計才能真RV。
路上觀察過SMAX,坐墊和腳踏的人體工學設計好像是蠻微妙的XD
長途smax跟drg很可能都不會比你的舊車舒適(如果你的舊
車避震有顧好的話)
路面不平的話還是很晃,應該是避震先後天都不良......平路引擎運行倒是很順暢~ 不過這兩台不是都跑旅or接近跑旅設定嗎,居然長途騎乘舒適性可能還好?XD
新款襯套經過幾千公里也是會產生異音。震動部份是零件
公差造成的 ,就看買車的運氣了
怕QQ
這兩台都沒有旅吧(廣告詞除外)
比一般125稍大台又不失靈活性覺得有符合需求。
可以先找間離家不遠服務維修好的三陽sbc店。有問題的
車算佔少數,drg山路是真的棒
我換了椅墊,跑200公里都不覺得累,蠻舒適的
不過還是要看你身材,親自去試乘才是最準的
好去店家看看實車,順便看有沒有能租的車行囉~
Drg
光陽不是也要出 聽說排氣量會在180左右 感覺動力充足
某牌,怕。
※ 編輯: Yui5566 (42.74.99.135 臺灣), 10/02/2020 18:48:07有考慮rv180 abs 嗎?
你想想,有哪些東西是坐墊車廂或後置物箱無法裝的?而
你真正需要裝東西的情況有多常?
其實腳踏空間的功能可以被上述兩者取代
所以可以考慮 NMAX
DRG環島過覺得長途坐姿ok,車廂不夠就裝尾箱吧
這兩台跟舒適好像扯不上邊
DRG長途OK,行李太多綁後座就行了
DRG車重比SMAX輕,日常使用也比較省力
感謝感謝@@
drg就鑰匙熄火後要重新通電才能開坐墊麻煩,但啓動
怠速熄火就沒差了
行李箱我是放兩件式雨衣+鞋套+外套+一些雜物,還能
放進好幾盒超商買的飲料,大概跟老迪爵容量差不多
習慣兩手空空進出公司,但那種小型的側包也能塞就是
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Re: [問題] 旗艦車種的腳踏空間做大會死人嗎?實在很想回一下 本魯身高183,屬於腳長胖宅 真的市面上的白牌挑不到幾台腳踏寬的 我的定義是,龍頭轉向不會碰到膝蓋 屁股也不需要刻意往後坐39
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