[閒聊] 機車的持有成本
在隔壁版問的問題算是一時好奇
結果意外有不少人重點放在我沒想到的地方上
回到我主要的通勤工具還是機車
沒意外的話兩年內應該也真的會換車
想說稍微試算一下持有成本好了
赫然發現運動型車款大概每天持有成本105~120元之間,每公里約4元
偏通勤車款大概每天持有成本80~100元之間,每公里約3~3.5元
(以上含新車價+零零總總的維修養護費用一併去試算)
不過只是大略的試算
不知道這樣正不正確
求指正
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不同人不同算法會有不同答案阿,光保養有些人隨便養有些是
當小老婆養,那花費就不同級別了。
也是啦XD 我自己粗略的算法是這樣
輪胎5000-10000一次 機油1000 恥油5000 珠子煞車皮帶 一
公升油耗35 一公里的成本約2元吧
殘值抓0 是撞掉了嗎
喔,含車價是要幾公里去攤提阿
所以很多人自己換機油 機油錢只要一半
殘值抓0是因為我覺得屆時應該也是汰舊換新
汰舊換新的狀態差太多 乾脆假設不存在QQ
如果兩千換一次機油又自己換 機油錢只要1/4
齒輪油200?? 你要不要換一家店問問看...
齒輪油我是google到最貴好像有看到200
實際我自己換都是80 100啦..
看完全部只能感謝你促進國家經濟的發展 (跪)
不過這只是很粗略的試算啦 看網路上好像大家算起來
都沒超過3 我應該算ㄉ很有問題QQ
你算的那些根本不用這麼早換... 有些還太貴
折舊1、油0.93、第三0.17、機油0.13、輪胎0.13、強制0.1
燃料0.1、電池0.036、空濾0.03、皮帶0.027、齒輪油0.017
火星塞0.01...以上約2.2/每公里, 車價是9萬元騎9萬公里.
2塊上下差不多,除非你經常去上課,還重修。
有感的到燃料稅0.1元/每公里, 之後的零件其實都0.0x不貴
是用了什麼神秘剎車皮可以每8000公里吃掉一塊碟盤
你的算法蠻 盤的XD
齒輪油200是哪家黑店,我都換50
上網GOOGLE到的最高價去試算的OAO...
前輪我跑2萬胎紋都還很深
以盤子來說正確
來令片、碟盤、普利盤8千換一次是盤子喔
可能每個禮拜猛操跑山吧~
什麼是運動車型
Radiomir網友加錯了吧...全加起來是$2.78/公里
真的要2元多啊,那還是搭捷運比較合算一點。
對啊,如果你是輕功率使用,輪子根本超級耐磨的。
我怎麼隨便抓自己車子電腦裡保養紀錄也才1塊多一點而已
汽車就是貴...什麼你跟走路比嗎
上面的racing表單抓好低呀,用的料都抓最便宜嗎
少了工錢就是便宜
有含“購車價”和“油錢”,一定破2啦,我自己是2.2左右
現在買新車(通勤)大概是1.5起跳。假設你買新名流,騎了
里程60k算$1/km;油錢算$0.5/km),,其他保養另計。
如果買的是高價車款,那使用成本自然更高。
新名流超過2,你是機油傳動都給附近車行換吧
41813公里,油錢21253,保養17463
機油 歐多麥,齒輪油空濾燈泡都去材料行
傳動煞車去昇昇,輪胎現金先生
kutkin網友把文章斷句看清楚好嗎...我車是老車,新名流
是呼應發文者,假如要買新車的話怎麼算。
kutkin網友說,騎41813公里,油錢21253,保養17463,機
車車價算你60000買菜車價啦,每公里花費要$2.36(其他材
料都還沒幫你算)...
使用成本就是買車費用、油錢、保險、燃料費全部算進去,
還有那種選擇性攤提的喔...
PS. 我除了空濾這種拆螺絲的自己來,其他保養全部都給的
車行處理。
還有什麼材料,啟動馬達,高壓線圈,整流器,電池,
就你自己都給車行賺,我覺得可以更省而已
除非要免費幫網友做修車奴工,只拿材料錢來算養車費根本科科
我目前有超過3000結餘才到1塊,估計到6萬,可能還有5000-6
000
我沒有「只拿材料錢」喔 我只有自己換機油齒輪油燈泡空濾
輪胎傳動等全部找車行換
1公里1塊本來就做得到,自己不會找。
我還有21284可以用,扣油錢9500剩下11784,
我每天都肛自己的排氣管,等於每天少花2k 1h
再扣機油齒輪油 3000 還有8000多塊可以換電系,保險。
一定破2講得太武斷而已
自己愛給車行賺機油。
60次至少被賺6000工錢,其他傳動輪胎大概也賺6000,這樣就1
2000
我的rv180euro業務用車輕鬆破3
@willism 確實加錯了, 要再加0.5, 舊資料車價是45000
車價不用計入成本嗎,還是kutkin網友買車是父母出錢?
車價若有算進去,你是要怎麼每公里成本等於1元?
我是覺得車價時間夠久可以無視
車價通常是另外講 因為每台車價格都不一樣
不就跟你説保養油耗1元
你自己又沒買,在那説一定破2
車價當然要算,因為他會決定你要買通勤車款還是運動車款
,這是發文者需求。如果有出過社會,應該知道設備折舊這
種東西,幾千萬上億的設備,運轉成本沒人只算那每度2元
電費的...
所以你還要魯洨多久...
自己要提新名流,問題你又沒有。
別人是要聽你的假設,還是車主的實證?
就跟你說總共可以壓在2元以下,其中保養油耗1元
你又在跳針 阿你買車不用錢?
對於你所謂6萬6公里攤提 從來就沒有異議呀
我有意見的是你認為總共會超過2這件事,也就是油耗保養過1
保險稅費,那又太多狀況,我怎知你6萬騎幾年,保第三人保
車體嗎
我都算20年起跳ㄟ
我騎超五150,純通勤,油耗抓1公升30公里,以六年三萬公
里計算,含新車價平均一公里1.3元
少打字,不含新車價
機車最大的成本是安全風險
自己換其實要另外計入工具跟時間成本 又更複雜就是
然後有沒有停車的地方也會影響保養成本 但好的車位多半
也都有美日成本
每
車不亂操有停好的話其實很多東西公里數都能*2 車廠建議
都是相對保守 機油齒輪油絕對都還能再撐
每天105~120 兩年就換車是啥概念啊?
吐槽點實在是有夠多…
95
[討論] cx5 or model3最近在看車,以油車來說應該是會選擇cx5 不過同時也在想,以考量到總持有成本,是否買電車會比較好,且家裡停車位要安裝充電 樁也方便 預計一年會開2.5萬公里,開個12年 哪一台花費會比較划算呢36
[心得] Audi A3 60000公里心得分享最近剛好工作到了一個段落,回頭看自己上一篇文章,已經將近一年前,當時公里數才20,000km, 短短不到一年半已經破60,000km,最新的A3也已經發表,現在末代8v配備幾乎全上, 決定繼續把30,000km~50,000km的保養與未來可能購買奧迪A3的版友們分享! 當初買車只有一個原因,就是通勤上班(新竹←→新北,約110km/日),來兼顧家庭及省掉房租,21
Re: [討論] 想養一台240萬的車 花費大概要多看你之前的文章,家裡的長輩應該是有一點點實力 我之前在車板也有分享過便宜國產車的保養維修費用,可以搜尋我的文章 不過這一邊BMW我還沒試算過,剛好來算一算 假設開5年20萬公里,購買新車240萬,五年後售出 產生的費用有7
Re: [請益] 為什麼這麼多人推買房? (股VS房 試算)因為買房可以低利上5倍槓桿, 所以同樣持有期間房子的漲幅不 需要跟股市一樣,就可獲得接近 的報酬率 因為房價波動性低(aka安全感高),7
[心得] Aeon Elite300i 持有一年成本分享(攝影師:王重國) 前言:最近把騎了一年的車賣掉,想學各位前輩分享一下持有的成本。 購入成本:35000元 任內里程數:約7800公里X
Re: [新聞] 桃捷大虧近14億 擬貸15億周轉公共運輸為什麼不賺錢?因為搭的人太少。 為什麼搭的人太少?因為又貴又不方便。 公共運輸絕對比私人載具更不方便,這沒什麼好說的 但公共運輸真的貴嗎?我們算一下就知道 以臺北市來說,臺北捷運定期票是 1280 元1
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