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[閒聊] Force 五萬公里 心得

看板biker標題[閒聊] Force 五萬公里 心得作者
m9172250
(岡龍)
時間推噓20 推:20 噓:0 →:27

打給厚 我外送師
Force騎了五萬公里一點心得分享

Force在這半年幾乎除了睡覺幾乎都在駕駛這台車了

車2017 4月的
前三年大概跑了兩萬公里
大多用於上學上下班通勤

在半年前加入職業外送行列
半年就火速累積三萬公里
不是在修車就是在修車的路上(O

說說優缺點:

優點:
帥 改裝零件多
軸長13吋胎 整體比125級距舒適多
雙碟 水冷
原廠動力算均衡有力
水冷150~200最容易入手

缺點:
天柱螺絲需檢查 有沖掉的風險 沖杯熱騰騰的咖啡牛奶

原廠前叉後避震在南部跟工業區郊區惡劣道路不敷使用

不保養前叉與強化H殼支架 那斷殼的機率非常大

前後避震在兩萬內就衰退到差不多

噴螺絲 殼縫大 家常便飯

原廠椅墊前坐後座都不舒適

輪胎很貴 磨耗快速 撇除前輪 後輪認真騎乘可能五六千公里換一次輪胎 一次2000起跳 小燒錢

卡轉 怠速熄火看人品



這是我個人認為的優缺啦


前一萬新車撇除椅墊 我覺得其他部份騎起來都相當的舒適
不管是去上山還是帶老婆 動力與駕駛的舒適性都算很足夠

比較重要的更換歷程:
過一萬開始換輪胎
一萬八斷H殼
兩萬八左右前叉後避震衰退到不行升級改裝
四萬六左右 前後碟盤吃溝磨耗嚴重
制動全面升級
四萬八原廠傳動大部分損耗
更換改裝傳動全組
齒輪箱培林 前輪培林 後輪框變形 更換
(日製培林上去那個咕溜感真的讚)


另外怠速馬達蠻容易受損卡轉的google滿多案例
我的也在待修QQ 估計不修直接騎到原廠缸不行升級改裝再一起更換

其餘常態消耗品就沒說了


撇除動力 改裝前叉後避震的Force我覺得騎乘起來才更如魚得水
試過Force新車 跟其他同事的車
原廠 單換彈簧的 個人覺得只要常行駛的路面糟糕一些 差異性就很大了


輪胎個人就都推前TT93後聰明胎
晴天騎到磨中柱
雨天要收斂就是 我保持濕地萬胎皆滑的心態
而這樣的搭配前輪磨耗大概在2~3萬公里更換
後輪則是一萬左右 因人而異

而後輪推薦使用140 70 13尺寸
聰明胎有這個尺寸
犧牲一點點速度 但轉彎的安定性會讓人愛不釋手

穩穩的壓 很安心
所在區域的外送同事也都幾乎這樣配置 耐操武凍逃


傳動如果想小修正提升加速
個人覺得只需要珠重降0.5~1G
其他不動 這樣算是就很好的小提升加速方面

煞車手沒很癢其實原廠狀況有定時保養覺得算很夠用

引擎目前五萬公里還沒磨損到吃機油
機油個人使用過elf 台灣神油 Total
(同事smax 6萬左右開始吃200)
除了輕微漏氣 車行表示算健康
被我照料的不錯(也磨損的死傷慘重)
極速與新車時依然一樣


保養部份我是大保羊
每一萬都去洗節流閥噴油嘴
檢查車輛 保養避震這樣


汰換零件加升級可能就去了五六萬
但也陪我跑出良好的外送業績


Force就差不多要下台了

如果還想入手 我只會建議三思XD
上面所說的缺點能接受或有心想克服就買吧

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.112.81 (臺灣)
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kkes5071703/02 14:38後輪5-6000換一次輪胎,慘

kkes5071703/02 14:39我後輪都10000-12000換一次 tt93 130的

a12345469803/02 14:40後輪可用天使胎,一堆Force這顆後輪磨到2萬km

tomy88603/02 14:42跑外送用十三吋車 輪胎很貴

yuherngshi03/02 15:38看起來很勸退XD 外送還是買平價125就好啦..

職業外送一天有時候需要騎16小時 125是真的累

yuherngshi03/02 15:39要不然你的神車磨耗都花在等停起步等市區短程 沒爽到

m917225003/02 15:39基本上放惡魔 sc等等在後輪 外送,很快就磨掉 最後就都

m917225003/02 15:39聰明QQ

yuherngshi03/02 15:41而且你13吋5-6000下課真的太操 10吋胎都用你兩倍里程

m917225003/02 15:41我還沒外送前是那樣啦 外送用聰明在後輪還有11000左右

RC837703/02 16:16我force里程才剛3800 看得我都怕怕的了

關關難過關關過 這時候更考驗車行能不能精準且有效幫你對症下藥

※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:24:55 ※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:25:55

superLM03/02 16:32騎水冷跑外送不是很虧嗎?外送都短程的不是不利於水冷車

我這邊職業會跑到16小的幾乎都水冷車

b880603/02 16:40前叉不換,掛點是珠碗

m917225003/02 16:46我倒是珠碗頭好壯壯 培林跟H殼死去

※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:54:17

flamedevil03/02 17:2510吋建大後輪都有一萬,前輪兩萬

ShibaTatsuya03/02 17:38原來Force輪胎這麼燒的嗎..去年換車也曾經考慮過Sm

ShibaTatsuya03/02 17:38ax,還好最後選了12吋胎的FT6,原廠鑽石胎後輪用90

ShibaTatsuya03/02 17:3800才下課

flamedevil03/02 17:52輪胎看了真的消火,改訂fiddle 150

atlaswhz03/02 18:33聰明胎也是6000下課嗎?我記得這顆很耐

m917225003/02 19:03聰明11000左右啦

yoanzhong03/02 20:01蛤 5萬公里吃兩百? 我阿法妹都還沒吃那麼多GG

yoanzhong03/02 20:02看錯 你同事是綠燈大灌油是不是= =?

人家跑的量比我多1.2倍 吃個1.2倍機油也不意外(X

yoanzhong03/02 20:02不然水冷車通常體值很強的

allen098103/02 20:21外送還是買新迪爵之類的國民車划算..

allen098103/02 20:22保養費越少等於賺的越多

要思考一下坐在上面16小時的耐力賽

superLM03/02 20:55如果再讓我選一次 我會選金發財來跑

我覺得有舒適的腳踏空間跟座位是能不能戰長時間的關鍵 還沒小箱後移跟改坐墊前 整天腳卡在箱子兩側非常鱉讓坐姿很不優 換完後 原本脊椎常常有點酸 刺 現在就好了 整個舒服

http://i.imgur.com/owkIsN5.jpg

圖 Force 五萬公里 心得

flamedevil03/02 21:25看了一下價格,3樓說的天使放後輪才是cp高,

聰明有人磨到三萬啊 不過輪胎磨耗也是要看騎乘模式下去評估

chspoutre03/02 23:24讚讚

※ 編輯: m9172250 (223.138.76.131 臺灣), 03/03/2021 00:18:09 ※ 編輯: m9172250 (223.138.76.131 臺灣), 03/03/2021 00:22:02

cassey14700003/03 03:44目前後輪用聰明 老實說除了耐磨外 其他真的不推尤

cassey14700003/03 03:44其如果是雙北下雨天有過橋需求的 千萬別上聰明胎 每

cassey14700003/03 03:44次經過伸縮縫都像是一場生命賭注

silstone03/03 06:50

magicrock03/03 07:36後輪建議天使

m917225003/03 08:50聰明的缺點就是濕地不要挑戰它過彎能力 用了四條聰明的

m917225003/03 08:50感想

m917225003/03 08:50伸縮縫又濕 是真的會小撇

atlaswhz03/03 09:35請問後避震有沒有推薦的產品?

m917225003/03 11:10我用壞熊貓給你參考

flamedevil03/03 15:35後輪聰明可以到3萬,前輪不就可破4萬了 ,那force能叼

flamedevil03/03 15:35的只剩油耗

m917225003/03 15:49印象3萬公里的都慢慢騎 紅燈前全滑行

flamedevil03/03 16:10市區代步應該也能 3萬(前)/2萬(後)用滑的差那麼多

m917225003/03 17:24每人的胎壓負重 操駕狀況會讓輪胎壽命差異很多啊

kyokuo03/03 17:32原po高雄跑嗎?好像常看到這台紅force ^^

m917225003/03 18:16高雄啊

kylin00703/07 02:07殼真的很頭痛,動不動就噴螺絲