[閒聊] 騎PBGN好像不是一個省錢的事
最近我的車被我老爸徵收,我就看看市場有什麼選擇。(不看不知道,一看嚇一跳,現在125好貴)
於是我把目光投向PBGN的電動車,首先先看租電池的月租費,綁三年一個月899。一年要10788。
算油車一年跑10000公里(我只有通勤使用,而且可能跑不到)
市區油耗算1L35km,算92油價26元,我才要付出7500一年。
其中將近3000元的價差令人退卻(雖然油價可能會漲)。
大家覺得勒?PBGN給你不震動的駕駛感受,低轉就有動力。
但值得這價差嗎?
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從來就不是省錢啊
等等電車粉會算一個最佳化價格給你看
所以你一年跑多少
外勞爆改電車
一個電池不夠就裝兩個
你是第8957625842位發現這件事的人
電車粉推薦環保無價
騎電動車從來不是為了省錢吧
我純粹喜歡電動車的感覺才入手的 通勤很舒適
環保省錢議題我不在乎 長途就改騎檔車XD
好騎就好啊,不差那點錢
記得保養費用也要算一下
保養費用也差很多嗎?
你那邊還來得及all in 台積電
所以車價差多少
你可以買viva lite 只要399
我剛買這車,真的是不便宜!但是我發覺養真狗更貴!你只
要算錢,就不要買了
小孩子才選擇...我全都要!
真的越來越覺得電車環保是個騙局,只是換個方式污染.
..
三千好點機油不只把
更不要說那個改67缸拉1000條的 油錢哪那麼少
我69拉12xx大概一公里一塊
你一天通勤會騎35~40公里(每月騎22~24天)來講
才有可能一年破一萬
一萬公里油車保養多少錢?電車多少錢?
跑近的買電自 跑遠的買中古化油 很好選
開始了開始了!升溫中…
新車跑一萬的油車 保養差異只算你換兩種油 換11次(含
省錢你去看電車?
新車頭次) 每次平均250 就是2750
本來就沒油車省。你怎麼有這種錯覺。
我剛買配件,那包裝真是不環保!環個頭,就是精品!上個
頭燈罩,用六角螺絲又施工空間狹小,連施工都比我修過的
真空機台還精品,難怪要工資
我都騎公路車0元請參考
等你買四輪就會發現一年三千完全可忽略
哪有,我覺得養狗肉比養神A還貴
貴在那裡?
扣掉稅金 狗肉花的錢真的跟神A差不多喔
國產汽車換電動機車 省錢有感 時間變長也有感
換電吃到飽是外送車在用的,一般用途當然不划算
電車一直是有錢人的玩具,卻一堆人自以為環保去買
買油車吧!找台中意的
別買 陸光頭超愛錢的
又不是重機...養狗費能跟養四輪比不覺得太扯嗎
覺得從國產四輪換電動車省錢有感 那換油車二輪更有感
扣掉稅金,油神A的每公里成本真的比狗肉低,更不用說油電
神A,我兩台都剛三個月內入手,我都有記帳
我真的覺得超扯
所以盤子才買換電車,騎在路上都是盤子聲
而且狗肉開口閉口就工資,真是工程師的典範
汽車的保險、稅金都要萬元起跳,原廠保養也要2000起
我是說每公里的成本!
油錢一桶就一千元,怎可能養汽車比機車便宜?
而且就說扣稅金了
另外保險真的沒有省!而且新車七成全損就賠新車了,狗肉
還要修到保,那環保
您像我都買一台,就知道了
油神A高速可以開到一公升二十公里喔
好險我油車沒賣,我狗肉保固完也要賣掉
而且神A二手超保值
我是神A加狗2,機車哪需要車體險,換新車才幾萬元而已
個人從沒事故出險過,汽車保費還是得每年乖乖繳啊
至於油耗不可能只開純高速吧,個人約一公升15公里
我的狗肉沒出過異常,個人1萬公里才保養一次
只換齒輪油而已很省錢
每個人使用狀況不同,我只是說明我的狀況,並沒有不相信
您,但您卻一直不相信我,何必呢
保險又不是以出險為目的,狗肉出險的單,社團都有人PO,
自己算划算當然買,我功課沒做好,是我的錯
我也只是說明我的狀況,沒有相不相信的問題吧?
原po算一年狗肉多油車3000而已推文有人神A比狗肉省,神A果
然神都可以跟機車比省錢了呢是最近業績比較差嗎
每公里成本最好是這樣算的啦XDD 保養勒 稅金勒
l79cm,不要以為網路可以亂說話,我是和泰任何關係企業的
員工話,我給您一百萬,要不然您捐一百元給任何慈善團體
加道歉,不敢講什麽!
有些人臉都腫了還不承認自己電車每公里成本爆高
買這種車就不要去算什麼錢了,誰叫你要買,認份點
神A比狗肉省太帥了,稅金跟保養都不算,要不要車價也扣掉
狗肉架構的電車省錢?本日最好笑
有些人推文都看不懂的才好笑,還有大街打人連小巷道歉都
沒勇氣的
神A的每公里保養真的不會比較貴!您要算總數,問題是我還
兩個騎一樣距離?我yt喔?我想開車就開車,想騎狗肉就騎
狗肉,算下來我也嚇到,說事實如果是好笑的話,那是您自
由,我尊重
有些人吉出來就會懂得道歉了
我的使用情境,可以說我不適合用,但隨便酸,那又何必,
狗肉一定有適合用的,我替你覺得開心,我已經很懊腦了,
你還覺得我是狗黑,亂幹一通,何必呢?
上次人家撞到我,在場一堆人都說你沒要她賠錢,我都說不
用的人,真的告沒意思,還浪費社會資源
原來一年差3000而已 好像真的沒多少
電粉森77
有時不是錢的問題,而是現階段花更多錢反而更不方便,
這才是電車目前的窘境
環保從來都是企業公司應該要做的,你一輩子不分類不省
電省水都不過工廠公司一次的排放(廢水廢棄用電用水)
普通人我用整天搞環保
一間工廠一根煙囪排的廢氣可以抵掉幾台汽機車排氣管了
環保本來就是大企業該做的事情,關一般人屁事,就台灣
人被政府洗腦整天在幻想自己能拯救世界
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[閒聊] PBGN銷售為何這麼慘澹這是到七月為止 電動機車的銷量 電動機車總市場約四萬台 其中GOGORO就佔了8成 約三萬三千台 他的快樂PBGN好夥伴只有六千台出頭 連GOGORO的20%都沒有 其中宏佳騰又佔了50% 剩下由PGO台鈴YAMAHA中華瓜分19
Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元不要再大概了 去買車的時候業務就會算給你聽了 因為P4庫存壓力更大 哪個業代會先推這台 這40台真的是正20的嗎? ㄎㄎ 以大多數人能接受的概念來看19
[討論] RAV4 油電&汽油雖然有點像月經文 但爬了一下文感覺大家給出的汽油一年開多少才選油電的里程數 有點模糊(我是最近剛買油電),所以自己算了一下當作紀錄希望能純理性討論: 汽油旗艦2.0 & 油電旗艦 2.5 電池更換只查到不含工資62000的價格,如有詳細或有錯可以幫忙提供。16
[閒聊] ionex 3.0 會有基本的銷量明年油車七期3000補助就沒有了 一定又會轉到電動車為主的市場 很多消費者看到明顯補助比較多,一定會去買電動車 考慮都會區換電比較方便,一堆人住公寓 現在也只有GOGORO 跟 ionex 兩套系統10
Re: [閒聊] 板上很少電自討論?似乎01上面也有開始有討論串 似乎就是第一篇有人提的熱門款式 什麼龍的 當然法規跟責任險是一回事10
[心得] 關於光陽電動車2.0電池現在光陽主打的電池都是3.0版本的,但是之前2.0版本的電池車主呢? 不是都被放生了嗎? 雖然我希望光陽也能加強為台灣電動車市場做出努力, 不要被PBGN聯盟給獨占,但是2.0電池的車主被放生這點算什麼? 為何不向PBGN聯盟一樣,電池可以與前一帶互通呢? --10
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?就拿能源局測試做個簡單算數 *油耗數據 每公升可以跑多少公里 市區 高速 平均 汽油款 11.16 18.53 14.9 油電款 25.42 26.02 25.85
Re: [問題] 該買油電還是汽油RAV4如果有經濟上的考量的話 依我自己prius-c跟同事的fit二代來看 高速居多可以用平均油耗去估算一年的油錢 我之前每天上下班單趟6+2公里市區84公里高速公路 我同事是2+2公里市區(他住離交流道比較近)84公里高速公路3
[問卦] 電動車最近看著一台PBGN的電動車賣59000 若扣掉補助差不多48000就有矣 進前嘛騎過gogoro 講真的 真好騎嘛誠有力- 還好吧,美國燃料稅隨油徵收 台灣把燃料稅攤提 如果依照一年開10000公里來算 用95無鉛+油耗15km/l算 1800cc 每公升油38.8