[情報] iONEXS7R/S7即將上市 光陽董事接TSSA會長
光陽 Ionex 3.0 性能代表 iONEX S7R 與 S7 即將上市,同時光陽董事長柯勝峯將接任台灣智慧城市聯盟會長
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光陽在今年 3 月宣布 Ionex 系統邁進大容量電池、可選充電或換電的 Ionex 3.0 電動車架構,同時宣布四款採用 Ionex 3.0 系統的車款,繼鎖定都會主流市場的單電池系統i-One 後,光陽藉由董事長將接任台灣智慧城市聯盟/ TSSA 第七任會長之際,宣布光陽將於 6 月推出 7.2kW 馬達性能車款 Ionex S7 ,具備 TES 變速系統的 S7R 也將在近日推出。
https://sw.cool3c.com/user/29442/2021/502ba633-3935-4f39-833b-7a64f1f38032.jpg▲ S7 的售價
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▲ S7 的版本與規格https://sw.cool3c.com/user/29442/2021/f8b06e54-56f7-40d3-86cf-18fb91fcb7cc.jpg
▲ S7R 售價光陽 iONEX S7 與 iONEX S7R 搭載前 13" 、後 12" 輪胎配置,以 7.2kW 中置馬達搭配鍊條驅動,兩者關鍵差異為 S7R 進一步搭載 TES 自動變速系統,藉由齒比的變換在低速與高速之間獲得更合宜的動力曲線,在 0-50 公里加速與最高速皆比 S7 更出色。 S7
與 S7R 皆提供換電或是充電。
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▲光陽董事長柯勝峯接任第七任台灣智慧城市聯盟會長光陽董事長柯勝峯將接任第七任台灣智慧城市聯盟/ TSAA 會長,強調將透過與 TSSA 、台灣科技結合,作為共同發展車聯網系統與創造系統整合輸出的機會,強調希望促成跨產業整合為台灣產業創造智慧移動的商機。
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說老實話啦 整個iONEx 3.0車系 全面超越?
你確定不是全面抄越?
除了S7R我真的佩服用創新變速系統之外 其他的跟狗狗肉差在哪裡啊?
更好笑的是接任台灣智慧城市聯盟會長 結果旗下的產品看不出智慧在哪裡
https://i.imgur.com/sErASi6.png
連狗狗肉的等級都筆不上
呵呵
會不會等等法務就來敲我的門了
https://i.imgur.com/4yugxta.png
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期待銷量報告出來
S7R感覺可以期待
這外型可以
外型稍微好一點點,可是還是給人那副電動車畏畏縮縮
的感覺
9萬六.....
這下總該不會吃了吧
便宜啦 補助下去就不會這麼貴了☺
如果縣市不加碼 縣市補助快乾了 這時推出甚至還沒開賣
交車(補助是交車流程才開始跑)早被狗肉mix吃到連渣都不
剩 不懂在想什麼 反狗肉反6-7年結果是想出致敬?但交車
配合補助時間卻不致敬?人家狗肉不愧是電車龍頭知道補助
眉角 什麼時間推出至關重要
電車為什麼都要設計成這種鳥樣
狗肉已經不怎麼好看了 這台更醜...
抄成這樣 代表狗肉是成功的商業模式 肛瘍還是乖乖
做油車吧
帥董的換電站弄幾個了?
有點醜
但求發表會和實售的版本不要差太多…當初車評們給的
意見都蠻正向的
造型很像白牌電動車欸
超級NEX的靈壓還在嗎
很多地方都跟狗肉很像……
不如買狗肉
阿勞車還有用多了
換電充電只能二選一 不能又充又換
阿勞車的安全性你敢騎我也佩服
121KG……
唯一可取之處,電池容量比GOGORO高8%,希望續航也多8%
它續航比狗肉低...
狗肉續航不是只有號稱100嗎?
然後實際上多催幾下 就連50公里都沒有了
光陽跟裕隆差不多 還是早點洗洗睡
狗肉爛但是吉羊更廢
光陽的續航也是時速30之類跑出來的數據,實際應該也很慘
少主帥董加油 做出一番成績給老臣看 不然要被看衰小了
也給gogoro一點壓力 有競爭消費者才有甜頭啊
充電版還要付這麼高的月租??? 天啊.....