Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教
※ 引述《hsupigskin (大家好,我新ID啦)》之銘言:
: 三月多剛牽了monkey,第一次騎檔車,有下兩點請教先進:
: 1.起步之後手抓離合器、左腳勾升檔位後,離合器是該慢慢放?還是可以彈放?高興怎麼放就怎麼放,也有人在練習無離合騎法,
關鍵在油門,降檔補油,換檔收油
你只要知道上面這句話的意義,想怎麼放就怎麼放。
: 2.在紅綠燈前二三十公尺降至2檔後,可不可以直接就排入空檔滑行,待到停止線: 再完全靜止?
: 以上就教,謝謝
可以
在之前循環檔的年代,一堆人就是直接四檔排到空檔,
但現在的循環檔好像不很這樣做了。
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現在有一些新車循環檔不給直接高檔排空的樣子
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我的cub只要後輪有在轉,就不能4檔進N檔
推
多少有些防呆機制啦
推
現在新車還有循環檔哦?
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新的野狼和狼傳就是循環檔
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Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死? 對,沒錯,一次退兩檔,有確實補油就不會鎖死,甚至退三檔也不是問題 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件,用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?23
[問題] 輕檔車新手的一些疑問各位檔車前輩們大家好 最近剛加入輕檔車的行列 有去youtube看過教學也有出門去練習 但還是有些問題想請教一下 1.快速起步是快綠燈時左手已經在接近半離合的狀態準備右手補油嗎?常常要拿捏半離合23
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?我想我應該蠻適合回這個討論串,我是兩年半前才剛牽人生第一部手排車FK8, 而且是從完全手排新手,進步到跟趾都像喝水一樣輕鬆。 我對新手的記憶還很深刻,也會進階技巧,讓我來聊聊我的手排學習之路吧。 我覺得想買手排車,想體會手排樂趣的人可以先做個性向測驗: 當你在youtube上看到專業車手在大直線五檔要進到一個三檔彎,9
[問題] 檔車升降檔慢放離合器的疑問小弟原本在駕訓班學到的 升檔就是拉離合的同時收油門 然後腳勾升檔 再放開離合同時補油門 雖然會有頓挫 但是感覺蠻爽的 後來看到13N影片 有一集講到雙載的時候 升降檔盡量慢放離合 我自己試了一下 發現1檔升2檔的時候9
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣這個是(上坡)起步... 其實要正常的開, 新車也不用去踩油門, 電腦會幫你補 連手煞車都不用拉 右腳煞車、左腳離合器9
Re: [閒聊] 新手練檔車請益原文吃光 我也是新手前天剛牽MT15 以下小弟覺得打檔車需要注意的地方 1.引擎的感受,起步容易熄火就是放太快,但是在熄火前會有一陣抖動轉速會降聲音變小 這時補油或再收一點離合就不會熄火,個人是從聲音、震動感來感受引擎7
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣標準做法是拉手煞踩油門放離合吧 常開的應該都是腳煞放直接重踩油門放離合 很斜的坡才會拉手煞 : 另外請教下坡的時候1檔離合全放 : 但到了平地踩煞車時2
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先說半離合再油門 基本上是用在腳煞時,半離合讓動力先接合,避免從煞車換到油門時的空窗期, 車子後退太多(如果先油門再離合,動力空窗期,車子可能不知道後滑到哪去了), 再來就是看對離合和油門兩者配合的熟悉度,能否順利起步,還是燒離合器@@ 先油門再離合