[問題] 冷車容易熄火 熱車後正常
最近幫我媽的化油車大整理 車種是2001年出廠的心情100
目前的症頭就是：
1.冷車易熄火 有時需要帶點油門發動 而已熱車後正常
2.起步的時候 扭力都很足夠 但一加速到差不多50公里的時候 就比較沒力甚至會感覺些微的減速感 但一樣可以催到80以上
3.量不到回充電壓 車子啟動後電壓12.8V 催油門電壓不會上升 對比女友的得意 催油門之後電壓可以上升到13.5以上
而傳動系統已經整理過是正常的 有試著調過混合比螺絲不過還是一樣沒有改善
針對熄火問題 車行那邊是說可能整個化油器要換掉 後來我自己爬文 說有可能是氣門漏氣或是氣門間隙跑掉 但我聽引擎聲是覺得沒什麼異狀
附上音檔:
https://youtu.be/71EXBcoz27Y
感謝！
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
推
1就是油路該清的清一清，沒辦法改善就是跟2一起把汽缸換掉
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，老車難免
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電子阻風門？
推
心情100 HP10U
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料號：A3A-1 （化油器修理包油針組）
推
化油器問題比較大大概是負壓模和自動風阻門，修可以換也
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可以忍痛一次換掉比較不會煩
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3整流器換掉
推
化油器負壓膜檢查下有沒有破洞。化油器洗ㄧ洗試試看吧。
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化油器裡面的油針需要清通就好 不用調混合比
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定期加紅線到油箱保養就好了
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整流器應該是要換了 @@
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負壓管看一下有沒有破
推
G3老車症狀冷車發動要帶油門、紅燈怠速熄火、下坡怠速熄
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火更換自動阻風門後解決
推
先去量冷車缸壓
推
負壓膜先換調吧
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我車子負壓膜透光看沒破
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還是一樣卡50
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換掉整個就好了
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容易熄火可能是氣門不然就是電路
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電路要一直量歐姆值 讓你最爽的就是冷車歐姆值是錯的
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熱車就正常了
推
查你的火星塞料號正不正確
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