[問題] UBS與煞車觀念請益
近期因買新車的過程中，開始查詢煞車系統的差異，新車已確定是勁豪(七期/鼓煞/UBS)
之前跟某車行閒聊，他主張速可達不快，所以ABS/CBS/UBS基本上可以不需要，基於沒什麼概念，陸續爬了一些文章，對於ABS是持正面態度，近期越看好像越覺得UBS有點雷XD，但要買勁豪也不是自己做主，所以只好將就了，以下幾點跟大家請益
(1) 自己的煞車方式盡量照著教學(https://youtu.be/l4qJPTXlCQ8)，比例前5/後5或前4後6的方式
再來則是觀察到自己習慣過彎多少會輕帶後煞，但這如果轉換到UBS的系統連動到前煞好像蠻危險的？
(2) 目前有搜尋到之前廢UBS的相關文章/影片，但主要是勁戰6/光陽三冠王，如果是勁豪的UBS可以廢嗎？以及是否建議這麼做？
個人對於機車基本上沒研究，直到近期要換車才開始爬文，有太奇怪的觀念還請多包容XD
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你想騎多快？勁豪加速溫和 車體輕 UBS無腦煞不好嗎？
時速最快不太會超過70，市區騎車應該還算溫和，過彎基本上都會先降速也不敢騎快，看來 是我多慮了XD？只是有點擔心入手後，不小心又按後煞入彎會有安全性問題，所以來請教
還好啦，聽車行說勁豪碟煞還賣到小缺貨
現在又開始多了TCS這個系統
入彎以前減速到可以接受的速度就不用擔心什麼煞車系
統干擾啊...
謝謝，的確是該修正一下騎車習慣，只是在思考前後連動的優缺點
騎不快，和會不會緊急煞車是有什麼關係，到底多喜歡把
不同情況混為一談？然後USB就是爛
謝謝提醒，這陣子也陸續看了一些安全觀念影片
表速70雖然不算快，換成GPS假設是時速56，如果在路
口遇到逆向GPS50的汽車或機車，若剛好兩車都沒有剎
車，那這瞬間就是相對時速1百的碰撞，這時ABS/UBS/
無BS就有很大的差異了，對機車騎士來說，可能是輕
傷或沒事、殘廢、致死，對於機車來說，可能是擦傷
或沒事、機車半毀。或許有人會想說，怎麼可能會剛
好兩車都沒有剎車？我有一次在路口的早餐店買早餐
，就親眼看到類似的情況。機車騎稍快，GPS可能有時
速60至70，汽車從另一個路口轉彎，但轉到路口的時
候吃到對向機車的空間(也是逆向)，在路口對撞機車
，機車直接對撞汽車車頭，機車騎士飛到2樓高，然後
摔落在柏油路上...
路口常見會有以下危險狀況：車子沒有靠邊違停，路
口雙黃線隨意迴轉，有逆向車輛，行人、單車、汽機
車闖紅燈，紅燈右轉還沒減速靠邊，路口路況不明沒
減速甚至是加速通過...
感謝分享
去回各單線的道路，騎路邊，前方有一轎車後方3噸半，轎車
左轉，3噸半直接往右繞吃我這裡的線，我騎不到50，緊急煞
車，好死不死地上有砂石，前輪立刻打滑，ABS馬上做動，不
然我可能就進到3噸半的下面了
感謝分享，平安就好
當你在市區時速30kph前輪鎖死摔車就不會說速克達不快
用不到ABS了 反智不可取
說安全配備無用的到底在想什麼
人家是嫌車廠沒誠意配的不夠 還跟消費者講沒用
是不是要話術洗人買庫存啊
一開始本來是以前後ABS為主，該車行的說法讓我產生很多問號，所以才一直找資料，但基 於某些原因，近期就換車，之後有餘裕再換ABS吧
但是連動煞車這系統 山葉是真的做的很爛 XD
所以才思考UBS存在的必要XD … 唉
樓主一生平安
大家行車都要平平安安～～
※ 編輯: smileychild (223.138.11.237 臺灣), 10/30/2021 12:42:26ABS沒多少錢不要省煞車技術好這些都沒必要突發狀況
時很難去想煞車不要按死這件事好幾次小朋友路口衝出
來都是ABS救了我一命
看成USB 想說和煞車有啥關係
看到第一段推薦你先換車行，其他不說光ABS有用過才知道
那有多好用，不誇張的說ABS用習慣之後沒ABS的車送我我
都不敢騎，那個安心感差太多了
時速30就能雷殘了
ubs就是爛，完全不能跟abs比
騎車時眼觀四面，預測所有汽機車的動向，煞車時雙手雙
腳用力平衡機車，比亂七八糟的什麼s都要有用
輪胎打滑能靠你雙手雙腳平衡嗎XD
騎40煞車過頭就會滑了
怎麼會是後煞比例比較重 煞車的時候都壓在前輪欸
ABS真的非常有必要我40都作動過 真的沒ABS我不敢騎
而且最近因為疫情關係 解封了 三寶行為比沒疫情前更誇張
勁豪的UBS小也是先後煞一段才會帶前煞..可以先找空地抓感覺
ABS當然更好，YAMAHA設定比較晚才會作動，比較不會影響手感
很多路人三寶也是不快 出事常常煞不住，鎖死打滑摔車
感覺得到滑，還有時間恐懼，那都還有機會救車啦.....
真正的滑，是你本人瞬間就在地面上了
樓上是不是根本沒搞懂前輪滑和後輪滑的差別啊，前輪滑
幾乎救不了，但後輪滑反應夠快放開煞車是救的回來
其實停的下來不用特別去在意煞車比例，例如今天你載重
或者有載人，那後煞車的比例高些並沒錯
UBS比CB2.0差
前碟後鼓的UBS要幹嘛
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