[問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？
如題
擋車退檔補油可以達到引擎煞車的檔煞效果
可是這樣不就是一直在嚙合摩擦離合器片
齒輪箱也是持續嚙合與鬆脫的工作
如以下影片所示範，
484很傷離合器片或齒輪？
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不然你都不要退檔補油讓他叫
你484沒騎過檔車
建議買回來，不要騎，就沒傷害
沒有買賣就沒有傷害
引擎都不要發動 用腳嚕 就不傷車了
買回來汽油 機油洩掉 全年放車庫 就不
會壞掉了
樓下支援 車不是紙做的
你數學老師跟你說的嗎？
當你發動的瞬間就在傷車了
買滑離
你也可以不補阿
退檔補油是要減少檔煞吧.....
引擎活塞往復運動就在磨耗缸壁了
唉
我要跟小三學習，車買來就寄放在車商
那裡。這樣都不會磨損，還不用保養，
讚！
太棒了
按煞車會很傷煞車皮 你可以不要按煞車
你不補油齒輪速差過大才會傷齒輪好嗎
不補油 速差讓後輪鎖死直接摔車比較好
嗎？
我都不插鑰匙用腳嚕最不傷 給你參考
發動引擎會轉，會消耗汽缸壽命
上路讓輪子在地上滾會磨耗，縮短輪胎壽命
壓煞車會讓來令片摩擦碟盤，消耗來令片跟
碟盤厚度，我看你還是不要騎車好了
不要騎車 沒有傷害
上路就直接一檔拖到點不要換檔，這樣最
不傷車XD
退檔補油就是一瞬間的事而已，比起步半離
合還短，何況不補油不是等崩齒就是後來鎖
死，高轉退檔不補油就等摔車而已
我都行進中打R檔然後油門催到底
一看就不會騎，補油是為了較少速差反而
保護離合器
你還是騎勁戰就好
你還是騎速可達吧
建議買回來就拔電瓶放起來
這問題有點不合邏輯...
輪胎不要轉 傷承軸
……
是，所以我都不換檔，只用二檔騎。
你都掛空檔就不傷離合器了啊
還以為是889勒哈
我都萬轉退檔不補油，嘻嘻
引擎轉速愈高愈傷活塞、汽缸、火星塞、
曲軸…
第二行就搞錯了吧
怕傷到不會換塑膠的膩
我都全分解用保鮮膜包起來，最不傷車
電腦騎車啊
退檔不匹配補一下轉才是頓挫到爆
這樣也一篇?
車子油水放一放牽去裱框算了
去騎檔車吧，騎了你就懂了
退檔補油是避免後輪鎖死打滑…
退檔補油、檔煞、引擎煞車這三種都不
一樣。然後退檔補油也不完全是為了避
免後輪打滑
引擎煞車是你只要放鬆油門就有的東西
，檔煞是指不同變速齒帶來的煞車，退
檔補油有為了聽聲浪、為了接合轉速維
持扭力出彎、為了不讓後輪鎖死打滑，
但靠離合器也能做到
wait what???
我都只用一擋騎 給你參考
退檔補油是為了補償高檔到低檔的轉速
差，轉速差越多，中間的離合器反而受
力越大，所以退檔沒補油才傷車。
退檔不補油去銜接轉速才會傷車
哈哈
發動就是傷汽缸凸輪活塞
騎車就是傷輪胎，煞車傷碟盤煞車片
起步就是傷鍊條離合器
機械的東西就是這屌樣
騎10年的舊車還是能騎，但是就沒新車
發廢文可能會損傷腦細胞
36
難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死？ 對，沒錯，一次退兩檔，有確實補油就不會鎖死，甚至退三檔也不是問題 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件，用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?![Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？](https://img.youtube.com/vi/qI1T2b9WZ-8/mqdefault.jpg "Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？")
1X
其實我也一直很疑惑關於退檔補油這件事 一般會需要做這動作都是需要扭力的時候 例如出彎或是遇到險升坡之類的 退檔補油是為了很好的銜接檔位的轉速 從大齒輪換小齒輪的時候維持動能![Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？](https://i.imgur.com/lODJsxCb.jpg "Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？")
22
退檔是為了維持動能，補油不是 補油是為了保護離合器 之前和我兒子一起出門的時候 把CBR 250RR借他騎過不到兩千公里 (里程五千多到七千多)16
哈囉 最近在吸收一些檔車資訊 因為也購入檔車一年多了 拜讀到這篇一年多前的退檔補油文，我就很好奇 為什麼這篇當初可以戰那麼久還越講越兇![Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？](https://i.imgur.com/vBz3zkyb.jpg "Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？")
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