Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?
哈囉
最近在吸收一些檔車資訊
因為也購入檔車一年多了
拜讀到這篇一年多前的退檔補油文,我就很好奇
為什麼這篇當初可以戰那麼久還越講越兇
因為我怎麼看完這幾篇
都看不懂cigarette在講什麼
Ferin和wish770924的就很好懂
雖然最後也沒有一個共識
但我覺得他們兩個是正確的,沒有錯吧?
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84 退檔不補油很傷離合器
就...檔位跟車速不匹配 不想補就煞車降
到合適的車速 我是覺得沒這麼難騎 車也
不是紙做的
沒被後座靠北,才會只挑一種方式騎車。
自己是速度不快怕補油爆衝才不補油慢放離
合器
要完全不傷離合器或變速箱 就要精準
的控制油門去配合車速 升檔都知道要
收油門為何降檔不用補油門 會傷是因
為不知道車速要配合的油門開度到哪
車速跟引擎轉速不匹配熄火跟扭屁股選
一個,離合器本來就是消耗品
騎高轉車比較講究這個技巧為了保持轉
速在扭力甜區,一般車減速後順勢降檔
讓引擎轉速不要太低產生抖動並且能隨
時在加速這時拉離合降檔油門隨便都可
以
假議題啊,這跟煞車減速還是滑行減速一樣
要怎麼騎自己爽就好
是有幾個人看過檔車變速箱壞掉的
離合片是消耗品 你要完美的不傷就是
不要騎
針對這個標題,我的答案是相反
不補油才比較傷,前提是你有補的恰當確實
但如果說你的引擎轉速不高只有三千轉
那我覺得不補油的差距就沒這麼大了
現在回去騎沒滑離的車輪胎一直嘰嘰叫
我自己公升級跟白牌都在騎 低速跟低
轉速的時候哪有差 老話一句車不是紙
糊的 你要犧牲騎乘的舒適感換一個所
謂「比較不傷離合器」 well你開心就
好嘍
那時候戰得兇只是有猴子拿moto gp當
神主牌在嘴而已笑死
motoGP神主牌,感覺也很適合套在ABS
無用論上面
又是這車 看來577真的先知
原來我全套皮衣在賽車場裡退檔補油也是猴
子(?
端看你要兩泡機油換一次離合器,還是3萬公
里再預防性更換吧
我也忘記是哪個老哥在講Moro gp了
反正拿賽場內極限操駕的手段當作唯
一解很奇怪就是了 你平常在市區開手
排車也不會檔檔萬轉外內外根趾啊 XD
DDD
GP就我提的啊,煙屁股自己理解成騎GP不怕
退檔不補油的頓挫我也沒辦法。
網路嘴砲比的不是對錯是誰時間比較多,你
484想開啟第二回合
一般道路騎小檔車確實會6檔5千轉退3檔7千
轉啊,補個油快一點沒問題退錯吧
欸不是 我從頭到尾都沒有說退檔補油
是錯的 我只是在強調這不是退檔唯一
的手段 不要自己腦補啦
反正要補不補都可以啦,補了不見得比較順
,不補也不一定傷車
從來沒人把他當唯一手段好嗎= =
想不到居然在這麼久之後達成共識(
?
我也沒閒情逸致戰啦,大家可以回家啦
黑889大將軍已經消失很久了,三人少一人
不然估計又要吵起來
不補確實不一定傷車 假如你騎車的方
式和鄉下阿伯騎野狼尋田水一樣的話
確實不用補油
濕式多板離合器,離合慢放(微觀上
)讓它一片一片接合就有緩衝效果了
反正都是消耗品
原來退檔補油會犧牲騎乘舒適度感
速差過大 不補油才傷
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難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死? 對,沒錯,一次退兩檔,有確實補油就不會鎖死,甚至退三檔也不是問題 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件,用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?1X
其實我也一直很疑惑關於退檔補油這件事 一般會需要做這動作都是需要扭力的時候 例如出彎或是遇到險升坡之類的 退檔補油是為了很好的銜接檔位的轉速 從大齒輪換小齒輪的時候維持動能22
退檔是為了維持動能,補油不是 補油是為了保護離合器 之前和我兒子一起出門的時候 把CBR 250RR借他騎過不到兩千公里 (里程五千多到七千多)2X
首Po如題 擋車退檔補油可以達到引擎煞車的檔煞效果 可是這樣不就是一直在嚙合摩擦離合器片 齒輪箱也是持續嚙合與鬆脫的工作 如以下影片所示範,
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Re: [問題] 請問退空檔補油的意義是?其實說真的退檔補油不學也沒差 在一般道路上也很少用到 但感覺一堆新手好像不學退檔補油就不能騎一樣XD 難怪整天在路上被人說在挑釁別人 要停紅燈速度慢下來直接進N檔 車流速度變慢退檔慢放離合20
Re: [問題] 汽車手排是否比機車難不開快跟趾也是很實用 淺踩剎車跟補油同時動作是會讓你開車更順暢地 你不用的話就要像說你的要降完速度再來花時間換檔 大多的人騎檔車時都可以右腳踩住同時退檔補油門 為什麼手排車就變成沒意義了??5
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教先分成幾個階段練,從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放,直到感覺引擎轉速"稍微"降低,輪子開始滑動時, 稍微補一點油門,等車速開始穩定後離合再放開,切記千萬不要一口氣把離合全放3
[閒聊] 關於國產檔車用的滑離套件如題,之前在網路上看到有人開發一款國產檔車用的滑離套件,對這個產品有些好奇 一般3彈簧5片的滑離壓合力道與傳統6片6彈簧會相差很多嗎? 還有就是3彈簧離合器會不會手感反而輕過頭?目前只捏過朋友MT15,原廠拉桿的狀況下 手感輕到詭異 如果每次退檔都會確實補油的話是不是就不需要特地改成滑離?2
[問卦] 快速排檔(快排) 掛??????????????????快速排檔(簡稱快排) 有些高階檔車有配備 Quick Shift (快速排檔系統) 能減少升檔所需要的間隔時間 有快排 那到底是什麼感覺?????????????