[情報] GOGORO SuperSport版:TCS OTA/定速巡航等
Gogoro 發表搭載新一代 SSmartcore 電控核心的 SuperSport 車款
https://engt.co/3Icsb7X
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https://i.imgur.com/qOvzGz6.png0
Andy Yang / Engadget Chinese
Gogoro 今天發表了次世代的電控核心，取名為「SSmartcore」。這更新了自 Gogoro 2
推出以來就未曾改動過的電子控制器（ECU）與馬達控制器（MCU），為次世代的車種做準備。Gogoro 今日也發表了第一款採用新一代 SSmartcore 核心的車種，取名 Gogoro
SuperSport，讓消費者立即就能嘗鮮 SSmartcore 帶來的好處。
https://i.imgur.com/sO0RWdV.png
SSmartcore 最主要的改動，是加快了 ECU 與 MCU 兩者的運算速度、增加了記憶體空間、並且將原本是連接在 ECU 上的油門與煞車轉為直接和 MCU 相連，讓馬達可以更快對油門與煞車進行回應。SSmartcore 並且增加了控制器區域網路（CAN bus）的輸入／輸出埠數量，提供更好的硬體連接性和週邊擴充性。
https://i.imgur.com/GsjBg6h.png
藉由強化的 ECU 和 MCU，SSmartcore 將能提供三項之前的車款所沒有的能力。首先，
是 TCS 循跡防滑系統，利用即時對前、後輪速差的偵測，當後輪發生空轉時，TCS 會即時介入、調整動力輸出，以穩定後輪避免打滑。Gogoro 的 TCS 系統並且會在未來推出「進階版」（TCS Professional）的設定，相對於標準版是在後輪打滑時立即介入，進階
版 TCS 相對保留較多的動力輸出，讓騎士能更精準的在防滑與動力輸出間進行掌控。由於 TCS 完全是內建在 SSmartcore 之中，因此就算未購買標配 TCS 的車種，也能在之後透過線上商店「自行購買並升級啟用」，成為新的機車功能商業模式。
https://i.imgur.com/QbGxEJw.png
第二個功能是定速巡航模式，讓你可以在 10 km/h 至 60 km/h 區間內，按下電子倒車油門鍵來啟動定速巡航。定速期間，可隨時加油門來超車，而鬆開油門後則會自動降回原設定速度。要關閉定速巡航的話，只要輕拉煞車即可。行進間若遇到坡度起伏，其定速速率也不會受到坡度影響，上坡時會自動增加動力輸出以維持車速，下坡時則會適時開啟電池回充功能減速。
第三個功能，是外掛的 Gogoro Telematics Unit（GTU）模組。這個模組內建 4G LTE 通訊的功能，讓機車基本上只要在收得到手機訊號的地方，就能進行包括車輛傾倒示警、車輛上鎖 / 解鎖、開啟車廂、車輛位置查詢等各種遠端功能。SSmartcore 除了將逐步推廣到到 Gogoro 的全車系外， Gogoro 也預計在未來兩到三個季度內，將其提供給所有的
PBGN 夥伴。
https://i.imgur.com/WEgdzN9.png
今天同時發表的，是第一款搭載 SSmartcore 的車種，名為 Gogoro SuperSport，實質上可以看做是目前 Gogoro 車系中的新旗艦。除了 SSmartcore 之外，它還有 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，提供 7.6kW 的最大動力，極速可達 96 km/h。其傳動也是採用 FLODRIVE Sport 的特別款皮帶傳動系統，並且配備了汽車等級的 Class D LED 頭燈，以及前 14 吋後 13 吋的輪胎。
https://i.imgur.com/Effgent.png
SuperSport 共分為三款車型，其中 SuperSport ACE 出廠就已經搭載了 ABS、TCS 和
LTE 模組，定價 NT$108,980；SuperSport TCS 則是具備 ABS 和 TCS，定價 99,980；
而 SuperSport 則是僅有 SBS，定價 99,980。當然，除了 ABS／SBS 是出廠就無法改了之外，其他都是能在事後另購的了。
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嘛
確實不錯 這次升TCS 還是開放OTA功能 一開始沒買可以加購
只是那價格 感覺就不會比一開始就買還便宜
價格來說 多了TCS跟LTE模組 只比S2 ABS版貴3000 意外的低
以TCS版 不需要LTE模組來看的話 甚至比S2便宜
而且這次ABS版也都有前置物區了
S2診個枯死
只是你都較SuperSport了 性能也沒比S2強 那是不是有點愧對SuperSport的名稱
PBGN都能上新版MCU 那就看看到時候宏嘉藤會不會端出好料
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https://i.imgur.com/IYroN9Z.jpg
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外型沒變
有一點小變動啦 前輪上面跟前置物區變胖
這續航力需要用到定速嗎
我以為的SuperSport:
gogoro的supersport：
新的換殼公版車XD
油車買個定速油門把手可以解決的東西，只
是沒啥好用台灣太小即使紅燈間距最長的東
部濱海路段也就一下騎到底了
定速會增加巡航嗎
出一台黃牌gogoro吧
定速油門手把 笑死 你下坡也可以繼續
定速手把搞定看看
當然沒什麼好 因為不是白牌油車推出
出自動駕駛就買
我怎覺得不錯 等於125CC就有TCS 超讚的
人家上下坡會自動控制，差那麼多= =
確實給的多，而且能購買DLC升級
這定價寫錯了吧，官網ACE115980 TCS108980
無印99980
但通訊模組不知道放幾天會把電吃光
tcs要怎麼事後購買自行安裝呢？
硬體有對應了靠軟體去啟動吧
軟體鎖住 花錢可以解鎖
特！斯拉就是這樣 花錢就可以OTA升級
那個通訊服務兩年免費應該是全民公
測的意思XD
感覺有些地方是訂閱制了
馬達動力的要做定速控制速度真的簡單
不少
油車的末日近了
重新定義”SuperSport”
應該要新版電腦的才能訂閱TCS服務,舊版不行
只能在平面市區騎乘的車定速要幹嘛?
路上狀況這麼多時常要減速加速紅綠燈又多
白牌主打定速巡航XDD
穩了！
定速油門把手 XDDDDDD
不太適合長途行駛的車上定速裝置...
嗯，真奢侈呢。
台灣實際使用上不會讓你有優越感，因為小
到用不到
功能還真多但那外型怎萬年不變
所有功能都用軟體更新 有點猛
這東西後先決條件就是300公里以上無人+無
燈號路段才適合使用，轉油門轉到你自己會
當機那種
每季抄Tesla一、兩點，就可以出一台新
車
定速然後花一半時間準備換電嗎
這車根本不能巡航耶
哈哈哈哈哈
是要在市區Super sport？你的巡航又
上不了山，搞笑？
更正*續航
super 嗯…
皮帶哦 看來準備換鏈條了
我看到11開頭就驚死了
萬年外型 狗肉沒有比較好的設計師嗎？
不只續航，還有過熱問題啊XD
還好啦，出公版，之後就聯盟各廠推
出自己的外型
某牌都有油電風格車了
supersport風格不行嗎
三陽也說DRG是超跑呢
速可達搞定速巡航喔...等著看各種撞車
定速手把XDDD 你不要命路上的其他人要耶
啊啊啊啊 車暴衝 啊啊啊啊
啊啊啊啊 車暴衝 啊啊啊啊
啊啊啊啊 車暴衝 啊啊啊啊
是不是要被其他電車廠超車才想要改外
型
啊啊啊啊 車暴衝 啊啊啊啊
有料欸 沒想到會在狗肉上面看到定
速巡航的功能 或許有生之年真的能
在二輪上看到多光束頭燈甚至是LV2
輔助駕駛之類的配備
一定會在大重出現吧，已經有轉向頭
燈，多光束應該是時間問題
摩托車配定速巡航不是什麼新科技了
雖然覺得續航力低的都會型車款配備有點奇怪
但跟撞車暴衝有關聯性嗎?
區間測速很好用啊XD
三寶定速遇到突發狀況只會尖叫按喇叭
啊
樓上真的 按你喇叭 結果龜速當路障
老狗搞不出新花樣
Abs終於配皮帶了啊～ 聽說小電池也改了
現在連機車都要rootㄌㄇ
笑死 定速
可能某些換特仕版貼紙的油車廠比較有
新花樣吧 新貼紙耶
續航力低好歹也能時速60連續騎1小時
時速10-60km山路也可以保持定速 比起
某人異想天開的定速手把有料多了
這定價真的是直接可以買台DRG了也有TCS
+ABS還多了30CC
或者是直上黃牌車
定速成本很低可以當噱頭，看來要學我特了，
課金解鎖
油車做定速成本很高，電車都電腦操控了，
現在才出現... XD 遲到總比不到好
呃...中華最早就有出定速電動車了
對應區間測速用哦！
定速只要1000就能解鎖 很划算吧
說實話，定速六十要幹嘛？
其實我也不懂摩托車定速能做啥,放開手
會自動往前嗎?還是油門也不用催放著給
跑只需要按剎車?
用不到啊 白牌要一直停紅燈跟待轉
不能上快速道路是要定速個鳥
機車定速是要放手騎喔
還可以啦，加了很多功能。
推出來測試後面才有其他應用
我才買沒多久QQ還比這次最高級的還貴
新系統才能加價購，舊系統被放生了嗎
？XD
卡等未來推出Acc自動跟車功能
定速沒啥用 多加安全配備不錯
月租制 要待轉 我不行
定速最大功能是減少被拍超速啊
過照相桿、測速路段 都可以壓+9通過
白牌電動車出定速：出這幹嘛
白牌油車出(應該不會)：香爆誠意滿滿
睿能也要來推機車平權一把了嗎
愛唬爛就算了 現在又在自己紮稻草人
你騎機車一年會有幾次要用到定速巡航
過自強隧道就可以開了啊，不會用就閉嘴
不會用跟用不到還是有區別的
開始跟白牌油車做出區隔了 朝智慧型載
具的方向發展才是電動車的優勢
不會用就不要買這台不是很簡單嗎
沒搞頭自然被市場淘汰
隔壁的國產三大廠連免鑰匙都不太想給
我騎狗肉但我還真的不會用定速
速限50我都表速66過去
國產三大廠？入門都有正牌keyless的io
nex表示：
什麼時候能刷機時速破150我一定買一台
講幹話啦 你本來就不會買 油車有時速
150嗎 還不是乖乖騎
用原本騎油車加油的習慣看就是不順眼，換
電而已這樣也懶。
沒搞頭自然會被政府補助，所以不會淘
汰
樓上帥哥講到重點了...
會買狗肉就該做好功課 電站也只會多不會
少，至少不會變成買房的嫌惡設施。
補助完的價位應該不算友善吧
功能這麼多配這拉基外型
有人補助拿不到森77
總是有不查資料的以為補助是從睿能出世開始
殊不知1995年政府就已經開始補助 只是大多
小電池改成四號鉛酸電池的樣子。
廠商只是為了騙補助 實際銷量跟發展都應付
了事 倒了幾家也不知道 現在卻拿來酸 可笑
更別提睿能出來前一年 政府就取消了對製造
廠商的銷售獎勵金
推樓上
更多廠商尸位素餐
高架長程定速很好用 但不關台灣白牌的
事情
說到補助，電車都不拿補助是能活多久
屁股車牌位置有改
怎麼突然換說到補助了 先說說你推薦
的定速油門手把啊 是不是講出來太丟
臉了就拋棄這話題了
他還說bikershop版電車一年半價 結果問
他哪篇看到 也說不出來 不用在意了啦
GGR 搭定速好不好用不好說，但說開定速遇
到突發狀況就只剩下尖叫+喇叭的，我肯定你
沒用過，定速隨便一個剎車都會解除，那遇
到狀況不按煞車，跟定速有毛關係？
白牌機車免鑰匙就無法跟東南亞一樣
普及
GTU內建4G模組是用來補救藍芽不穩的解
法？
@VL1003 2022年了還有一堆三寶油門當煞車
踩，下來第一件事都說車子暴衝，別小看三
寶遇到緊急狀況可能油門轉的比煞車大力都
有可能
既然三寶緊張都會催油門 那又干定速屁事?
所以遇到狀況不煞車跟定速有什麼關係？
還是你覺得開 Tesla 然後就丟給輔助駕駛吃
泡麵，出事要怪 Tesla？ 我是不信廠商會沒
寫說可以這樣做啦，那問題不該是駕駛嗎？
不可以*
討厭品牌是個人自由，我也不喜歡 GGR 。
但亂黑就算了吧，定速這東西都出現二十年
有了，真那麼容易出事早就全拔了，還用得
著在那邊罵？ 汽機車廠商比你還怕出事阿。
不管多高級的車都不可能拒絕賣給三寶
油門定速手把？自己都不用的東西講的好
像很普遍很好用 丟不丟臉？
一堆版友還比我還兇的咧！
我講300公里竟然沒人懷疑我說錯也是一絕
因為你錯的很多啊 為黑而黑 不差這一次
唷 哭哭了喔 ^U^ 把油門定速把手拿來等
同定速？叫定手把角度把手還差不多 還要
特別標註淘寶貨 好用你先用啊？還是你要
哭哭定速把手沒補助？不是有人喊爛東西
才要補助嗎？同理沒補助是好東西啊 好東
西你怎不裝？
scooter/28267090
勁風Big Tank 50擁有13公升跑出747公里的
成績，台灣廠商出的車只是生錯年代而已
bigtank為了油箱增大，完全沒有車廂
。能接受的人絕對是極少數。推出時
好像摹j制戴安全帽(不確定) 都銷
售不好了，現在只會更糟
跑出奇怪的字.. 是「慼v
尚未
原廠標配後箱
我知道原廠有配後箱來彌補，但是當
年（現在不知道）有用過後箱的就知
道，在那位置震久了會鬆，會裂，無
法替代好用的車廂。所以銷量好不起
來。
現在後箱材質比較不會裂了
怎麼一堆人在質疑摩托車定速啦，我記
得這在MT10上就有了啊，「摩托車」定
速是有用處的，但車款要對
在這板定速有沒有用要看車子後面有沒
排氣管而定比如說某人又開始跳話題了
台灣速克達可出過一次可以騎300公里還有
剩的機車呢！
所以騎300公里跟需不需要定速是正相關?
你紅燈還是要停下來啊 能用跟沒得用的差異
不難區分吧
再講簡單點 不想用跟不能用 差異之大很好懂
台灣要找到300公里沒紅燈路段連東部都沒
有都沒有，幾十公里就遇到紅綠燈了，沒有
那騎兩個小時沒紅綠燈的路段，所以定速根
本沒用處
有區間測速隧道可以定速的話我應該會用
每天上下班騎自強隧道都要注意別超過60
啊不是整天在講續航很差 怎麼定速標
準又拉到連續騎乘2小時還有300公里
照這樣子汽車也不用定速功能了 因為
台灣高速公路也才勉強符合你的標準
更不用說國道沒開幾公里就遇到塞車烏
龜車 定速有用嗎？ 還是你沒開過車？
從嘉義市區到高鐵站的高鐵大道連續騎
都可以30分鐘了 偶爾遇到紅綠燈 這種
用定速有什麼問題 你有什麼困難？
樓上，到底是真心挺定速還是被搞到反定速
傻傻分不清書
清楚
功能給你要不要用是你家的事 不給你想用都
沒得用 給了自然會去找合用的地方
書到用時方恨少 至少人家給你選擇權 而不是
讓你連選都沒得選
等debug之後再觀望
概念是不錯，但車真的了無新意
北宜區間測速/台三跨縣市/七乙隨便都用的到
還不是要繳保護費
再過幾年就給你鎖起來做訂閱制惹
機車要定速幹嘛==
看到定速手把 笑死 趕快去研發喔。
爆
[討論] 3/9 春季發表會節錄先說，這場發佈會時長精準控制在一小時內，發表的重點主要是SE(第三代)、iPad Air 5 、以及Mac Studio和Studio DisPlay（顯示器）。 開場白後直接切入主題，貌似是一點時間都不能浪費，節奏緊湊。 1.Apple TV+：![[討論] 3/9 春季發表會節錄](https://i.imgur.com/TdKIMebb.jpg "[討論] 3/9 春季發表會節錄")
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[閒聊] Gogoro的電池真的很重嗎老母親的機車也有14年左右了 最近想說給她換一台gogoro 外型她喜歡 也有汰舊換新優惠 可是剛剛跟人聊天才知道gogoro一顆電池好像就要十公斤 這樣gogoro算不算對老人家不太友善啊？44
[閒聊] ABS往更小排氣普及 未來TCS也有機會嗎？就目前看到有ABS選擇最小有到115 而TCS排氣最低選擇是155 總覺得會需要這些輔助系統的反而是會騎125以下的車主 反而大型或重型車主本身安全裝備較足夠 而且相對在危急狀況的處理技術、反應都會較佳31
Re: [新車] SMAX/KRV 不改車騎15年以上懶人包：S妹產品末期準備停產，相對穩定 krv有新玩具 ，但是付費公測中，keyless有夠讚 目前狀況：1月牽車，目前約2000公里，1次低速出車庫直線突然斷油，低速轉彎斷油2次（ 一次倒了），怠速熄火3次（剛啟動轉油門熄火），車行測試覺得是tcs一直在介入，開著tc s時油門反應其實也有些異常（沒中釘），建議沒下雨關tcs，過段時間留車改燈順便檢查哪31
[問卦] Gogoro 的月租費要漲價了欸2022/04/01開始 Gogoro薪資費上路，也就是漲價 不過舊用戶可維持原資費 左看右看還是覺得狗肉用戶很盤 機車本體貴就算了還要繳月租費27
[問卦] 大家有被機車ABS或TCS救過嗎機車事故很多都是煞車鎖死或者打滑自摔 因此安全配備更是機車所必須的 個人最近在考慮機車 一定要有這兩項安全配備 大家機車有被ABS或TCS救過的嗎14
[閒聊] KRV ÖHLINS版 有人拿到車了嗎最近看到KYMCO官方釋出消息說 3/2開始出車 感覺KRV從操駕感受到長途旅行都滿不錯的13
[情報] 就說AMD有要抽GOGORO有沒有要抽GOGORO？？ 什麼時候要抽GOGORO？？ 要抽GOGORO了嗎？？ 羅傑就說沒有要抽GOGORO 但AMD說3/11-3/25內購買AMD Ryzen系列CPU，並加入AMD LINE@，至網站填寫資料完成，即![[情報] 就說AMD有要抽GOGORO](https://i.imgur.com/FHZ9sERb.jpg "[情報] 就說AMD有要抽GOGORO")
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Re: [問卦] 大家有被機車ABS或TCS救過嗎我騎小車是沒有 但大重有兩次我非常確定被救到 第一次是在北海岸 剛下過雨地板超潮濕 時速大概7~80過一個彎突然碰到紅燈![Re: [問卦] 大家有被機車ABS或TCS救過嗎](https://i.imgur.com/vgFH4ygb.gif "Re: [問卦] 大家有被機車ABS或TCS救過嗎")
![[閒聊] 今年重機銷量衰退近30%](https://i.imgur.com/jgd1Xxmb.jpeg "[閒聊] 今年重機銷量衰退近30%")
![[問題] JetSL TPS怎麼拆? 工具推薦](https://i.imgur.com/5yieHtvb.jpg "[問題] JetSL TPS怎麼拆? 工具推薦")
![[問題] SL 158置物箱空間是否與SL 125 一致](https://i.imgur.com/TxifBZlb.jpeg "[問題] SL 158置物箱空間是否與SL 125 一致")
![[閒聊] 機車術語 台語版](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.29350-15/464456167_1099975701749672_1904206805765139825_n.jpg?stp=cmp1_dst-jpg_s640x640&_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=DYBKaQU5LSkQ7kNvgES6cn1&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&_nc_gid=ANMco6wyJOzTzSLw_Kblg6I&oh=00_AYAZbHpVpeTw2ziNVCIsBkVZ2akrY1vI0qniO4LWcLCV-g&oe=672FAA94 "[閒聊] 機車術語 台語版")