[問題] MA3D鑽石胎中鐵絲 12吋輪胎 引擎磨合
以前騎新風光125八萬多公里大概只有中釘兩三次
(中釘和爆胎嚴格說可以算同樣意思嗎?)
SYM Jet SL 125新車原廠後輪配胎12吋MA3D鑽石胎 昨天剛打氣33psi
今天騎里程剛過兩千公里出頭就中鐵絲漏氣了...
中鐵絲是超級細的鐵絲 不是一般綁物品的粗細 看起來就像比較粗的毛
很細軟軟的 目視推估不到1mm粗細 拔出來看長度大概半公分
超細鐵絲丟到地上就找不到了
心想這什麼? 這樣輪胎也會被刺破 難以置信
細鐵絲剛好扎在排水線裡最上面
https://imgur.com/Fk8eHsy
一開始覺得騎車轉動龍頭好像感覺騎起來有點怪怪的 但是不知道怎麼回事
還沒注意到問題 之後停車一陣子 後來好像覺得牽車比較費力
騎上路轉彎騎起來感覺更怪異
騎一段路停車檢查輪胎 前輪正常 後輪超軟沒氣
大概檢查一下又看不出輪胎外觀哪裡有問題
也沒工具處理 就先繼續騎 轉彎真很的變很軟
出彎給油會有類似滑動的感覺 但是跟打滑不同
先去一間台塑加油站居然沒有打氣機
再去中油加油站有數位打氣機
後輪輪胎已經發燙了
打氣之後聽到輪胎漏氣一直噴氣出來的聲音
找到位置是一根短小的鐵絲毛...
手放在小孔上面會被空氣噴有明顯感覺
輪胎被刺穿的部分真的是很小孔
補滿胎壓撐一下先騎回去
漏氣後有騎一段不短的路 原本輪胎沒磨到的較外側鑽石紋變有磨損
輪胎可能有點翻胎的狀況 (我不太會看)
後來再去車行補胎 100元
刺穿很小孔車行找不太到
補胎工具明顯看起來比被刺的小孔大的多
車行說不要拔掉比較不會多漏氣 他們比較好找 是這樣嗎?
SYM Jet SL 125氣嘴真的是不太好打氣 特別是後輪
用自行車直立式打氣筒-萬用接頭根本超難
https://imgur.com/y7fcwxN
https://imgur.com/USfcD0f
想要買個新的打氣機
請問小米電動打氣機1S好用嗎?
接頭容易接上去嗎? 會不會卡到呢?
輪胎就先補起來繼續用
順便問車行輪胎價格 他說沒有進鑽石胎
車行說鑽石胎CP值太低 都沒人要換 只有原廠配胎一開始會用
他們有相似的正新晴雨胎 1850元 (應該是正新吧 還是建大的 我沒問詳細型號)
請問12吋後輪輪胎 經常雙載(總重110kg) 日常通勤和旅行使用為主
希望晴天雨天都好用 乾溼抓地OK 耐磨性不錯的
偶爾才會單人熱血
價格不要太貴 高CP 有推薦的12吋後胎嗎?
另外新車跑多少公里以上算引擎磨合完成呢?
1000km? 2000km? 3000? 5000?
我看山葉原廠手冊是寫1000km或1600km
https://imgur.com/YT6DVvo
https://imgur.com/RNzDDed
三陽的手冊沒看到有寫
--
這後輪 壓車壓得也太誇張
不是壓車太兇拉 本來輪胎才吃一半寬度吧 其他外面看起來沒吃到 應該是洩氣之後跑蠻遠的十幾公里 然後才磨到外面
1850買國產?請添個一百直上TT93好嗎
不知道那個店家12吋120寬 TT93有沒有這樣兩千元內價格 要問看看 請問TT93後輪雙載耐用會好嗎?
※ 編輯: nrsair (125.224.83.118 臺灣), 03/31/2022 21:15:42引擎磨合?是說新車訓車嗎?
大多數人都是前1-2000公里
要訓多久其實車主本人高興就好
現在的車沒那麼容易出狀況
耐用跟性能就是兩個方向了
TT93雨天抓地力稍弱 city grip2比較好
1850差不多可以裝s98 sport了,不然
就tt93裝一裝,還更便宜
我SR原厰也是用鑽石胎,跑3K公里左右後輪
中釘無法補 =.= 鑽石胎不會想再用第二次
KRN用的巧克力胎 不知道有沒有單賣
感覺比一般通勤胎耐用
小米打氣機配網拍美式夾頭延長管對上SR/SL
後輪氣嘴還不錯用(習慣之後就容易上手)
後輪氣嘴SL會比SR難接(因為碟盤比較大XD
更正:SL可能不適合美式夾頭延長管
推個建大的k6022的複合胎
中釘和爆胎的意思完全不同啊
看一下爆胎影片,不要混為一談
住北部的話個人建議用CG2
預算沒那麼多可選建大K6022
Fiddle原廠配的K702不知道要不要落地換
..
樓上 k702其實沒那麼恐怖啦 不用怕
只是過4000之後要注意胎壓就是
平順騎這條沒那麼不堪 通勤綽綽有餘
不過K702我個人還是滿怕的,之前朋友RCS
冷車急煞摔車,熱車急煞打滑,我就在想這
到底是什麼情況XD
人體天生速度感知障礙,跟車、胎沒關係
後輪12吋 考慮鯊魚王嗎
24樓k702算不錯的胎了
至少比鑽石胎好
比鑽石胎好,好像不算是稱讚..
TT93換到好不用1700
鑽石胎磨的快,抓地力就算了
鑽石就順順騎通勤
他後輪看起來哪有在壓@@
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