Re: [閒聊] 為啥某個機車頻道要A車掛B車牌?
轉自D卡
http://i.imgur.com/4XnvXRZ.jpg
ABS != 防翹後輪
ABS != 防翹後輪
ABS != 防翹後輪
要講幾遍
阿就沒有IMU要防個洨喇
講了也不改 拼命裝死
這次被抓包後直接偷打碼也不意外啦
※ 引述《JimmyRollins (J-Ro)》之銘言:
: 看了某個機車資訊網的測試影片
: 分別是DRG、FORCE、KRV的油耗試驗
: 不過看到一個橋段覺得有個亮點,FORCE 2.0沒油在路邊熄火
: 這時照到車牌開頭「NAK」,疑!?
: https://i.imgur.com/BOROiDO.png
: 照理來說FORCE2.0這麼新的車,不可能會領到這個牌啊
: 而且開頭主持人還說這輛車領到現在只跑五百公里
: 把這個大牌號碼丟到環保署的網站查詢
: 結果還真的是兩年前掛牌的車…
: https://i.imgur.com/arPZ7Qn.png
: 此車按照出廠日推測有可能是六代勁戰
: 不過為什麼要這麼做呢?擅自變更車牌是要罰錢+扣車
: 又是一個知名的機車資訊頻道,帶頭知法犯法
: 搞這種事很不聰明吧= =
--
我記得他們很久以前才用好像是racing吧?
宣導普通ABS本來就沒辦法防翹後輪
翻了一下 我記錯了,那篇是測輪胎的
翻到了
SL煞那樣是我應該不敢再騎了吧,後輪
快要比龍頭高了,表現快要跟之前測一代
Force一樣爛了
2部片 六代戰印像是慢速翹後輪 sl是時速80
的樣子..有錯請指正
當年fight ABS就玩過翹後輪了
大車不是很常蓋棉被
兩台殘酷擂台都會翹啊
JetSL前後翹說是超過原廠設定值,
是不是真的就不知道了,看有沒有做
ABS的版友解惑,否則外行人只會亂噴
基本的ABS就是防止鎖死打滑,既然能蓋棉
被,表示前輪已經停住了沒有鎖死打滑的問
題,所以ABS系統在自然就不會介入
那前後輪一起鎖死打滑電腦會怎麼判
斷XD畢竟兩輪也是停止的
還是有其他感測單元能補助,那就當
我沒問XD
打滑當然就是ABS開始動作,目前大部分的
入門ABS都是前輪而已
至於其他的感測單元應該就是功能比較進階
的abs 像是結合IMU感應 甚至彎道ABS這類
輪胎轉動中也是可以蓋過去的
連基本的口條都不行了,還做這種小動作
說很多網路知識有問題XDD 殊不知他們自
己也可能是製造網路知識有問題中之一
我只記得有一次業配一個很鬼扯的商品,然後
就不看了
樓上說的應該是什麼降低油耗
提升排氣乾淨度的那個神器吧
說真的看到小老婆會接那類產品
我真的挺傻眼的...
不然你要買盤戰?
本來就有偏激想法的機車網站,主張
機車至上。
這件事情看起來二奶要裝死到底了吧?
看粉專有篇原本有人轉貼 PTT 原貼文過去,
現在按所有留言也看不到,四則只有兩則。
他們和廠商真的認為台灣人不會去比較其
他國家一樣,然後用一句"國情不同“來塘
塞帶過,台廠養尊處優幾十年不長進就算
了,連那些自稱“車界內”的YT也跪下去
吸,然後檯面上說說還可以再更好這種幹
話
小老婆汽機車都有 為什麼被說是機車至
上= =
還好我已經不看小老婆網站很久了
粉專那篇文好像刪了?
人氣一多,業配就多,滿腦子錢,就會忘了創
立網站的初衷。
小老婆早就變了 沒當初1x年前的感動
錢會改變人,買車修車都知道要找白店,因
為不會故意騙你,但車媒這些就沒啥人在意
變形狀了 那個置腳性跟坐墊寬吊打 硬
是要講個沒差多少的的油門開度跟震動
去拉成並列第一 就知道立場偏哪個車廠
ABS防打滑,翹後輪時前輪又不會滑..
平常立場太偏頗 現在牆倒眾人推 好
好笑
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首Po看了某個機車資訊網的測試影片 分別是DRG、FORCE、KRV的油耗試驗 不過看到一個橋段覺得有個亮點,FORCE 2.0沒油在路邊熄火 這時照到車牌開頭「NAK」,疑!?4
替原po補充法規,違反兩個法律 一,道路交通管理處罰條例第12條1項5款 汽車有下列情形之一者,處汽車所有人新臺幣三千六百元以上一萬零八百元以下罰鍰,並 禁止其行駛 五、牌照借供他車使用或使用他車牌照。
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[閒聊] ABS往更小排氣普及 未來TCS也有機會嗎?就目前看到有ABS選擇最小有到115 而TCS排氣最低選擇是155 總覺得會需要這些輔助系統的反而是會騎125以下的車主 反而大型或重型車主本身安全裝備較足夠 而且相對在危急狀況的處理技術、反應都會較佳27
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Re: [問卦] 大家有被機車ABS或TCS救過嗎我騎小車是沒有 但大重有兩次我非常確定被救到 第一次是在北海岸 剛下過雨地板超潮濕 時速大概7~80過一個彎突然碰到紅燈