Re: [問題] 起步離合器接合後的無力感

idisnothing 04/22 19:30可以把BOSS放進普利盤然後用手去搖看

idisnothing 04/22 19:31看 如果會明顯晃動 那建議普利盤/楓

idisnothing 04/22 19:32葉盤都一起換掉 小弟前幾個禮拜斷皮

idisnothing 04/22 19:34帶 雖然前組盤面磨得蠻漂亮的 但BOSS

idisnothing 04/22 19:35晃得有點明顯 所以就把前普利與皮帶

idisnothing 04/22 19:35都一起換掉 換完傳動明顯變安靜許多

idisnothing 04/22 19:46在測試普利盤作動順不順吧 我也是前

idisnothing 04/22 19:47組(普利盤組+楓葉盤)整個一起換掉

idisnothing 04/22 19:48換下來的舊前組

idisnothing 04/22 19:48https://i.imgur.com/G4hMkAA.jpeg

idisnothing 04/22 20:09發現你楓葉盤內圈吃得有夠裡面 那代

idisnothing 04/22 20:10表你起步的時候皮帶在很裡面的位置耶

doomerptt 04/23 06:11普利盤吃溝 如是待速那圈 那是無解 因

doomerptt 04/23 06:12為2~3千km左右 就又會吃溝了

doomerptt 04/23 06:13看材質硬度 如更軟 可能不到1k 就吃溝

doomerptt 04/23 06:13了

doomerptt 04/23 06:14正常來說 普利盤待速圈吃溝 風葉盤也會

doomerptt 04/23 10:32沒辦法 速客達cvt鋁普利盤 就是這樣

doomerptt 04/23 10:33因為待速旋轉 皮帶會往後拉 只要發動就

doomerptt 04/23 10:35無時無刻 皮帶像細砂紙出力在拋光鋁

doomerptt 04/23 10:36磨沒多久就凹了 這是我自己觀察出來的

doomerptt 04/23 10:36(每幾千拆下)

doomerptt 04/23 10:37就算用甚鍛造盤也一樣 最先出溝的 都是

doomerptt 04/23 10:38待速那圈 最後只能靠調整其他 來cover

doomerptt 04/23 10:39因為你不可能用個3~5千km 只為了待速吃

doomerptt 04/23 10:39溝就換盤吧?

idisnothing 04/23 11:12https://i.imgur.com/knSpNGj.jpeg

idisnothing 04/23 11:13感覺兩位好像誤會我的意思 小弟所說

idisnothing 04/23 11:14的"吃得很裡面"是指樓主那塊楓葉盤內

idisnothing 04/23 11:14側完全沒被皮帶磨到的地方剩沒多少

idisnothing 04/23 11:15我量了一下我的楓葉盤 內側完全沒磨

idisnothing 04/23 11:16到的地方大約4mm 但樓主那塊目側大約

idisnothing 04/23 11:17只有1.5mm~2mm吧 我的前組用了57000

idisnothing 04/23 11:17km左右 都沒磨到這麼裡面

idisnothing 04/23 11:22在想樓主是不是用了太長的皮帶？還是

idisnothing 04/23 11:23BOSS與楓葉盤之間有加墊片？還是樓主

idisnothing 04/23 11:23是個狠角色 前組里程數比我還高？

idisnothing 04/23 12:29只能說想要傳動有正常的效能 就不能

idisnothing 04/23 12:29零件用到明顯破爛不堪了才想要換 尤

idisnothing 04/23 12:29其是CVT這種有好幾個地方會打滑的傳

idisnothing 04/23 12:29動系統

fatetree 04/23 15:25推nimaji大大 我也有站內信過他

fatetree 04/23 17:23就同一個人啦 看成你麻糬了XD

fatetree 04/23 17:24我甚至有表示我會有償問答他也說不用了

nimaj 04/23 22:01浮上來說一下 其實nimaj跟nimaji是不同人喔

nimaj 04/23 22:02雖然我並不知道兩個帳號怎會這麼相近 =.=

nimaj 04/23 22:02不過有好好回答到版友的問題就OK啦 XD

nimaj 04/23 22:07然後給原PO 傳動都是消耗品

nimaj 04/23 22:07沒有撐七萬都不用換的東西 一般來說

nimaj 04/23 22:08儘管是原廠傳動也是建議每兩萬就拆下檢查

nimaj 04/23 22:10里程兩萬大概普利珠 皮帶 大彈簧該換

nimaj 04/23 22:11開閉盤上油 然後再兩萬到里程四萬

nimaj 04/23 22:11除了每兩萬換的東西 還要再加上普利盤 風葉

nimaj 04/23 22:12離合器 碗公看狀況 開閉盤溝槽看狀況

nimaj 04/23 22:13一般來說一組前組效率最好大概是500~3000km

nimaj 04/23 22:14接著就是8~9成效率維持到1萬km

nimaj 04/23 22:18之後一路向下 到四萬效率可能連5成都不到了

nimaj 04/23 22:19所以撐到7萬肯定是連油門反應都不對的啊=.=

nimaj 04/23 22:22然後大彈簧也是... 用不對的東西找答案 =.=

nimaj 04/23 22:22總之問題有解決就好 恭喜啦

nimaj 04/23 22:24補充 改裝傳動的話 高轉型每5千檢查

nimaj 04/23 22:28一般平均型 每1萬檢查會比較妥當

fatetree 04/23 23:04哈哈哈 笑死 不過我爬文爬很久看到的應

fatetree 04/23 23:04該是這個版的你麻吉沒錯

fatetree 04/23 23:07#1Pj4Zjbs 另外一個也是在這版的喔XD是

fatetree 04/23 23:07看到這篇文才去問他的啦

idisnothing 04/24 08:51我的車是HAM化油高手 用料號叫大彈簧

idisnothing 04/24 08:51來的也是H7A