[問題] 化油車換噴射車有R值火星塞
大家好~
以前有看過人家說換了沒差,之前看家裡化油高手的火星塞,印象中螺紋上都有油的痕跡,感覺很怪,最近覺得車騎起來越來越沒力,想說拆火星塞來看看,中心電極呈現白色乾燥,好像還算正常,但周圍和螺紋確實有油,不知道這是什麼原因?
https://i.imgur.com/DrYfmqG.jpg
因為手邊只有R值火星塞,想說不然換上去看看,我初步看螺紋距好像不太一樣,有點懷疑能不能通,但還是裝上去,確實沒問題,但有個比較奇怪的狀況,就是原本發動後容易不穩然後熄火,換成噴射車火星塞後,居然變成發第一次會直接熄掉,而且是熄得很順暢,想問這樣是火星塞的關係還是引擎本身問題?
最後,如果汽門間隙不調整,會越來越嚴重嗎?因為車有種越來越沒力的感覺,騎起來有點討厭,查過單純調整好像也才一千上下,總覺得最好還是調一下確認目前狀況?感謝!
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小心汽缸撞到火星塞
換上錯誤規格火星塞有這風險在
但我以為C7HSA換CR7HSA應該算正確規格?
火星塞呈現白色表示油氣太吸薄,調整化油
器看看有沒有效,沒效就要洗化油器了
洗過了,我在想老闆應該裝回去後也會調整吧? 火星塞可能是在洗化油器前換的,這樣旁邊的油會是之前太濃或阻塞的關係?
基本上就是油氣太稀的症狀而已,化油器混
合比調濃試試看還是沒變化只能說換家洗化
油器人要在那邊看,因為我就抓包沒洗化油
器的車行了螺絲都沒轉過
化油器直接沒洗?也太扯,我是看老闆拆下來,還問他各個零件狀況,最後送進超音波機。 那調濃會變有力嗎?
問過三陽公司,化油車換有R值的沒有差,
他們沒R值的火星塞也沒賣了。
連原廠都這樣說,信他了,不過我還是會換回去看看怎麼樣,後續也考慮試試原型號新品。
沒R可裝有R,有R不可裝沒R,
有R裝沒R冷車會熄火不順,然後騎到車行
車熱了超順沒事。反覆幾次被車行當來找
碴。
對,有R不能裝沒R,應該儀表板還啥的會出狀況吧?不過您說車熱了就沒事,所以有通喔?
@s8698tw 心情100
我也覺得很扯,拆裝盡量在旁邊看
了解,不過我常常卡他們去路,在那閃來閃去XD
那調濃會變有力嗎?要看師傅的實力了太濃
車子會變笨
不過這也只是稍微白,不調感覺也沒關係?因為真要說白,我家兩台噴射GT白多了。
噴射是定值混合比 沒得調 所以稀薄
燃燒是必然
確實,而且後面環保法規變嚴,供油量降低應該會更白?還是其實不會?
化油車火星塞要偏紅黃類似生鏽的顏色
原來是這樣啊!之後來問車行。
螺牙尺寸c7hsa=cr7hsa
哈哈對啦!剛才比過是一樣的,只是那時在車庫太暗,被那個油漬誤導,搞烏龍,但我還是 會換回去試試看,順便問車行調整混合比的事。
你螺牙濕成這樣 油氣可能太濃喔
螺牙是濕的,但中心電極乾偏白,我猜濕是以前造成的,現在應該是偏稀?
化油 我在改缸車上c7hsa 換cr7hsa 會比
較沒力
喔?那還是換回去吧!題外話,我拆的時候發現前一家換好像沒給我鎖緊,輕轉就鬆開來, 墊片也沒完全扁,根本像我新手會發生的事XD
公司說 沒r沒賣了 因為化油車淘汰了 只
會越來越少 訂有sym紙盒的沒r 只會浪費
成本 與庫存壓力 所以公司只訂有r的 噴
射 化油通用 只是化油變非專用
還是可以買沒sym kymco yamaha loga的
非r火星塞阿 像我都買ngk的非r
對,我自己DIY也是買NGK,沒必要買原廠貨,畢竟也是相同內容物。
我用原廠logo的非r還比較沒力 不知是否
心理作用
感覺是心裡作用欸XD
我覺得 不太一陽 我買及陽的c7hsa 就感
覺無力些 馬上去買ngk的c7hsa 就比較有
力
那你火星塞 先用化清 清螺牙乾淨 鋼刷
刷螺牙 把電極外圈積碳刷去 噴槍噴乾淨
裝回去測 就知道是否油氣過稀
雖然是好方法,但感覺有點難度耶,可以用紙巾或棉花棒嗎?不然那個孔滿深的,不好勾。
我是說火星塞上的牙
喔喔,奇怪了怎麼會看成要清火星塞的孔XD
光陽的火星塞不也是NGK做的嗎?最頂規的
艾瑞斯三頭跟最平價的馬力也才差0.2匹
你說感覺的出來應該是心靈馬力
對,我一開始買NGK,賣家給我光陽原廠貨,但拆開來看是一樣的東西,不過爽度有差XD
反正我感覺出來 原廠的我只會用ngk
不會用某羊的
艾的沒用過
我以前用d牌銥合金 尖頭的
跟原廠寬平頭(電極)
原廠的中低轉力道反而好
我是以改缸車來比
但原廠耗損較快
耐用上 當然銥比原廠好
ps:指ngk包裝的
Denso感覺優點是省油之類的?有力是NGK。
我也只看過NGK包裝火星塞,原廠也有喔!
d的銥合金很快就沒效了,N的較耐用些!
NGK居然比較耐用!
其實掛三大廠的普通火星塞實際都是NGK
我的GTR最近在瑞芳的Y牌車行換竟拿出吉陽的
對,畢竟機車廠沒自產這東西。
那沒差吧 難道吉人牌的車用了yamalube會變
y牌車嗎?
XD
其實壓馬路補很多都有出800cc正好夠兩陽用
但好不好用,值不值得用又是另一回事
不夠好用也不太值得…
R差在有電阻 降低高壓線圈電壓強弱影響點火
R對噴射化油其實都有影響 只是噴射影響更大
噴射是一定要有R 而化油的話 如果你本身有
怠速不穩就不建議用 會從快熄火變直接熄火
怠速正常的就沒差
哇,那就是我遇到的狀況,不過最好還是治本,先找店家量缸壓比較實在。
https://pse.is/48k9bp sym包裝ngk
https://pse.is/47rgv8 kymco包裝的
https://pse.is/49a5ss yamaha包裝的
ngk/denso
原廠不一定都是ngk的
y牌就有用d牌的火星塞
以前用大王化 一樣的調整 用銥的 大灌
起步會nogo 裝ngk原廠 卻不會 我想這應
該不是錯覺
如果不同品牌表現有差,應該是正常。 更新:換回原來的火星塞,一發動真的變回怠速不穩了,這樣我是比較喜歡,不然直接熄掉 感覺整個不對勁。
※ 編輯: fck01 (210.209.244.102 臺灣), 06/05/2022 23:06:1180
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Re: [問題] SYM火星塞更換週期這個用實際磨耗照片來說明最準了, 噴射GT125 車主騎乘五萬公里才初次更換火星塞, 新舊對照非常明顯,但車主依然正常騎乘, 一觸即發,也不會突然熄火,不過五萬公里已經會吃200cc的機油了,漏出來只剩500cc