Re: [閒聊] 光陽g3好可怕的耐操，該換掉嗎？
想請教一下板友，
如果類似狀況的化油老車，
在換換病沒發作的情況下
通常會在什麼情況下建議不修換新車呢？
年份多老不修？修理金額多少不修？油耗不佳不修？
或是哪個部品零組件壞了不修？（引擎？曲軸？車台？電系？）
撇除掉有愛不死，單純當移動工具的話，
修老車的停損點通常設在哪呢？
※ 引述《hungayo (Ayo)》之銘言
: 我的g3是06年買的二手車，當時是里程18000多的03年車，前手是個阿公因為車太重換車: ，我買三萬元。然後他陪著我度過大學四年，後來北上工作一直騎到現在。
: 然後這十幾年的用車，目前里程12萬公里，都沒有花過大錢維修過....大維修都兩千內，: 而且只修過兩次上千元的維修，一次是碟煞好像1500,一次不知道引擎那裡也是一千五（: 車行說有顧客報廢車的零件直接裝上去XD）...然後就是無止盡的機油值齒輪油空濾輪胎: 循環......中途換過兩次皮帶。
: 但是我可以明顯感覺到他老了，以前g3起步衝很猛，現在就很溫和了，雖然我自己也胖20: 公斤，現在雙載爬坡有也有點喘了（不過以前雙載約100公斤，現在雙載都160公斤起跳）: ，但車老了應該有差，油耗也30不到有點耗油，但我平常在市區短程衝上表速80還是很容: 易。
: 於是開始有想換車的打算，目前看上全新迪爵的省油或者vjr的tcs?畢竟換車要有進步阿: ，要嗎省油要嗎安全。但車行老闆要我不要換繼續騎，他說化油車很耐也很省，換了我會: 後悔，害我又猶豫了，確實我媽2012年買的gt125問題一大堆，已經報廢換車了，反而我: 這台還頭好壯壯，他說等g3操到壽命極限掛了再換就好，超過十萬公里多的里程都算賺的: ，新車的車價算下來騎十年省的油錢都賺不回差價，而且新車也不一定能撐十年，讓我好: 像被車行老闆說服了。
: G3真他媽耐，他是我用過最耐久的機器了。
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: Sent from JPTT on my iPhone
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自己要想一個停損點，我就是換了兩次加油
管，第三次就不修....
維修費一次達到10k
快20年老車車禍換完車架繼續騎
因為現在根本沒新車能取代我這台
換車架花多少啊...
曲軸跟齒輪箱 斷傳動箱
傳動大炸裂之類的
引擎周邊壞我覺得就要停了
不是很多板友換個缸又再戰n年？
六個月內，累積2次以上，單筆維修費破萬
大概就會考慮報廢換車了。
看你自己吧，這又沒標準答案
柯俊斌：人的能量，決定車的力量！
上限我大概抓3萬內
包括殼兩萬多吧有點忘了
引擎自己修比較省
修太多次後突然故障就會想換了
畢竟新車也至少6萬起跳
同樣問題不斷出現時也會讓我想換
泡過水、撞死人、壓死狗也會想換
停損店大概是花超過五千吧...
遇到引擎料件停產，要用比較麻煩的管
道找料的話就放生了
縮缸第三次
剛換完輪胎騎出車行
5百公尺就縮了
然後又下著雨
隔天馬上報廢
引擎啊
這其實沒有標準，假使父母年老生病，
你是會選擇醫治還是讓他們等死？我的
意思是，你要用它就是有維護費用，這
跟車齡無關
15000
應該說，引擎加車台
我三冠王4v車台鏽斷，也是乖乖花15k換車
台，順便幫我把儀表跟坐墊修好，我覺還不
錯
換噴射車開始跟你要錢的時候
才會知道為啥化油車還是滿街跑
尤其停戶外的會超級有感
噴射車就維修成本高，但油耗、排放
等環保相關確實比化油好
當初接鄉民白煙g3換活塞跟環騎到現在
引擎 車架 斷料 或維修費用過高
後來都自己換些耗材 前叉油 歧管 cdi
真好 還找的到車架換
曲軸或前叉
化油車就是修
重要零件斷料 冷門車 有通病無法解決的
車
死過人 不會diy的人
詭異修不好的車 不好回憶的車
帶賽的車
有些不修的點還真沒想過，如死人死
動物回憶之類的lol
我不覺得噴射車有比化油省油
目前騎18年的化油奔馳，等GY6斷料就會換車
20年買菜車最後一次修是換汽油幫浦 加上
吃機油 準備讓他退休了
就算台灣沒料了，還有淘寶的GY6的
改裝品耶，超多超豐富，尤其那個直
流CDI超好用
10年換一台不就好了
10年換1台，假設車價8萬，10年後的
每一年都有8000塊的修車扣打耶@@
我覺得是車架吧，車架都爛掉的車，引擎
也不會好那裡去。
都丟戶外的車跟停室內的車，那車況差很
多的。
超過3萬不修 找不到料沒辦法修
在三五個月內連續故障的時候會想換車
沒有大毛病就修，或是一直修不好就
可以考慮換了
9
G3這車系最恐怖的是 料錢都超便宜 還可以新舊版本通用 你會自己換傳動的話 皮帶250 普利珠50~100看珠重 楓葉盤200 離合器跟彈簧也有一堆低價副廠改裝品5
95年的時候GP 125剛出來 「城市小鋼炮」耶！ 到現在16年了 四期一路到七期各種版本都有 什麼零件都不缺68
首Po我的g3是06年買的二手車，當時是里程18000多的03年車，前手是個阿公因為車太重換車，我買三萬元。然後他陪著我度過大學四年，後來北上工作一直騎到現在。 然後這十幾年的用車，目前里程12萬公里，都沒有花過大錢維修過....大維修都兩千內，而且只修過兩次上千元的維修，一次是碟煞好像1500,一次不知道引擎那裡也是一千五（車行說有顧客報廢車的零件直接裝上去XD）...然後就是無止盡的機油值齒輪油空濾輪胎循環......中途換過兩次皮帶。 但是我可以明顯感覺到他老了，以前g3起步衝很猛，現在就很溫和了，雖然我自己也胖20公斤，現在雙載爬坡有也有點喘了（不過以前雙載約100公斤，現在雙載都160公斤起跳），但車老了應該有差，油耗也30不到有點耗油，但我平常在市區短程衝上表速80還是很容易。 於是開始有想換車的打算，目前看上全新迪爵的省油或者vjr的tcs?畢竟換車要有進步阿，要嗎省油要嗎安全。但車行老闆要我不要換繼續騎，他說化油車很耐也很省，換了我會後悔，害我又猶豫了，確實我媽2012年買的gt125問題一大堆，已經報廢換車了，反而我這台還頭好壯壯，他說等g3操到壽命極限掛了再換就好，超過十萬公里多的里程都算賺的，新車的車價算下來騎十年省的油錢都賺不回差價，而且新車也不一定能撐十年，讓我好像被車行老闆說服了。 G3真他媽耐，他是我用過最耐久的機器了。
爆
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