Re: [心得] 白牌轉joymax500km心得

借題回文 , 在桃園通勤5年 , 機車白牌當車開 , 幾乎沒被兇過
上班只有騎機車 ( 風雨無阻 , 除非颱風吹到騎不動 )
上下班會經過國二交流道(桃園) 和文中路 ,

紅燈或全停會鑽 , 車流啟動就乖乖打方向燈看有沒有車願意讓 ,
不要求第一台就讓的情況下 , 通常都會有車願意減速讓你進來 ,

很塞 + 路線是直行會用 40 時速從路肩飄過去
有測過夜班通勤時間平均 18 分鐘 ( 路上時速 70 ) , 日班 21 分鐘 ( 塞車 )
發現到時間差不多 , 但輕鬆很多 , 就沒有在行進間鑽車陣了.

: 推 kitty2000: 我白牌也是照開車方式左轉啊，還沒吃 42.70.29.227 10/11 06:02: → kitty2000: 過罰單，但會吃四輪喇叭。比較討四輪 42.70.29.227 10/11 06:02: → kitty2000: 喜歡的做法是，和汽車併排一起左轉， 42.70.29.227 10/11 06:02: → kitty2000: 途中加速切到汽車前面，很多重機起步 42.70.29.227 10/11 06:02: → kitty2000: 左轉都這麼騎，反而沒看到被叭過。 42.70.29.227 10/11 06:02: 推 kitty2000: 很多四輪看到白牌在左轉道排隊就會異 42.70.29.227 10/11 06:05: → kitty2000: 常憤怒，真不懂為什麼 42.70.29.227 10/11 06:05
事實上有路怒症的非常少，多數都是一邊哭爸一邊正常行駛 ,
就跟我整天喊老闆是智障但還是乖乖打卡上班一樣
但你會對路怒症的人特別有印象
就像重機都是飆仔的觀感 , 沒飆的只有一個人看到(開他後面的) ,
飆的整路都會看到 , 統計數據上直接壘計

轉彎前會先到最邊車道 , 貼車道 1/3 的位置騎 , 方向燈閃整路 ,
後面的車是直行就會靠右超車 , 要轉的就會跟著你一樣排隊
路不熟造成亂走亂切不分汽機車都會引發路怒症

汽車會接受併排左轉的原因是不希望你剪他的線 ,
但紅燈時的切割車道太誘人 , 且停等區也沒有在左轉道劃過 ,
造成多數人不是停等區切到內線左轉 , 就是直接騎到停等線之前 ,
才會接受眼不見為淨的併排左轉

嫌車太多想在紅燈切割車道就乖乖去待轉區(路線同樣是直行)
下好離手 , 停到煩想切出去也請等到隔壁車道願意讓再出來

另外就是塞車時的路肩文化(先排除機車優先道這個智障設計)
最常出現的衝突點就是汽車右轉和路肩的直行車優先度問題 ,
個人看法就是走路肩/分割車道沒路權 , 只是紅燈/停等下接受這樣行走
車陣前進時就是車道上的有決定權要不要讓

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