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[討論] 就來談談車道分割

看板car標題[討論] 就來談談車道分割作者
HuangJC
(吹笛牧童)
時間推噓25 推:27 噓:2 →:105

車道分割到底合不合法,莫衷一是,目前以法院判例為可行,但就是沒有細節
在沒有細節之下有網友自行詮釋,認為"只要沒撞到都是合法",
已經沒有安全距離的規範

在影片 https://youtu.be/sTEN-MPjpWY 中,就是有網友認為可以。

見諸網路上查到的車道分割宣導網站,都會給很大的空間
https://speed.ettoday.net/news/2263865

爭取時拿這種照片爭取,使用時卻沒保留這麼大的空間
那根本是騙好感吧!
真的能疏緩車流嗎?有快上幾分鐘?感覺就是自我催眠而已

見諸道路交通安全規則 101 條,也明確寫了"半公尺"
不如就把安全距離定為半公尺?

----------------------

我個人支持半公尺,希望交通部入法
交通部有回應了

一、有關您建議訂定車道分割規定一案,查道路交通安全規則第94
條、第98條、第99條、第101條、第102條、第109條分別定有
車輛應保持安全間隔之規定,合先說明。

----------------------

看到回應後我超興奮,想說網友屁什麼沒規範,你自己不去問的,明明就有
看完後覺得.. 咦,是不是誤會了什麼

我完全找不到哪一條可以告訴我,那個樣子可不可以分割車道
只要沒有明確定義,就是'不出車禍就沒事'啊
我遇過的極品是,在紅燈停車時,我右車門緊靠電線桿
有位小姐姐她就在電線桿和車門之間摩擦著前進
她的胸部都已經擠到變型了(如果彈出來我就原諒她)


我知道大家不愛和政府打交道,因為官腔實在很難聽懂
不過這政府也是我選出來的啊;你也有選

所以,要嘛下次選別人,要嘛還是盯緊點
不給機會也還是得給機會
對不對..

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二、至於您所述「車道分割」並無具體建議規範內容或實益,如有
具體建議上請不吝指教。


來吧,不然第二回合再戰,看要寫些什麼..




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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.174.186 (臺灣)
PTT 網址

toto123 08/29 14:19跟車道無關吧 後面撞前面 你沒有保持安全距離

toto123 08/29 14:19幾乎都是後面責任大

你論了前後,我要論左右 00:10 秒,我認為不應該再進去了 那麼小條... 至於兩輛摩托車間的事,我同意只論前後。

toto123 08/29 14:27我聽不懂你在說什麼 同一車道 就是前後問題

https://imgur.com/LXaE5gm

這不就是 00:10 截圖了你還不懂? 鑽的是汽車左側,很小條 不過你的回應讓我看懂為什麼交通部那樣回應了 因為他們的回應也注重在前十秒,兩輛機車間的問題 那就會認為是前後車事故,引用法條"不該逼,不該長按喇叭" 前車那樣急轉彎是很糟沒錯,但他就是前車嘛,而且在停車時也不算大困擾 這就是我們人很容易本位主義的盲點 後車是 po 文的車主,他認為前車很討厭,po 上來討拍 可是我們有明確規範,錯的是後車;他不要逼,他只能忍,那這事就落幕了 所以很多事不能靠直覺,直覺只會有自己的視角 仔細想為什麼這樣訂規則也有道理,因為後車視野良好 你不克制自己,多負責一點安全,大家要怎麼良好互動? 去責怪前車在左切時不先看照後鏡.. 前車是也要看啦,但相對責任就是少 規則定下來就是了 兩車間就這樣了,但 00:10 起,要鑽那個車縫 我覺得太近了,根本不該鑽..

eulbos 08/29 14:30不太懂 這樣騎在線上不是很危險嗎?

你先跟我說你有騎車,不然機車族會罵你四輪嘴臉 有騎車的才有資格說這樣太近不能鑽 youtube 底下回應,有機車族說:攝影機看起來很擠,其實空間很大 他們認為很大了,所以可以鑽...

※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 14:37:30

jdkcupid 08/29 14:35https://bit.ly/3PTadex 同車道只要有安全空間就

jdkcupid 08/29 14:35可以超車,安全空間定義就是不會撞到

'安全空間'通常是法條字眼,四平八穩 但安全空間沒給定義 XD 你腦補,我也腦補 你說沒撞到就可以 我說要半公尺 這就是問題 當然半公尺也很糟,總不能用尺量,誰開車跟你用尺量 我明明看過有機車社團拍影片提到安全距離 這些社團比較懂,要限制自己一些權力,才會得到體諒 (停車時才能鑽也他們說的,不然我根本不會同意分割車道) 真以為沒規範?國家沒規範,但機車社團自律有規範 影片我不會找,印象中說'手伸直都要碰不到'是最簡單的說法 也就是半公尺的模糊說法了

killerbbt 08/29 14:37就紅燈鑽車仔互輕而已

berryc 08/29 14:41想想實體車道線用處是什麼, 再想想腦補出來只有自己

berryc 08/29 14:41看的到的虛擬車道, 就知道有多可笑了

berryc 08/29 14:42那路上3線4線道也都可以塗掉,以後大家都自行腦補

berryc 08/29 14:42交通不會癱瘓才有鬼XDD

berryc 08/29 14:43車道分割就是為了增加廣大機車族的道路使用率折衰出

berryc 08/29 14:43來的狗屎"默契"

》見諸道路交通安全規則 101 條,也明確寫了"半公尺" 我為什麼要引這條? 因為今天如果轉綠燈後,我車就要開了 我離你多近,和你離我多近,就同一個數字啊! 如果我開車,你會覺得緊張,逼車,那我根本不能開 所以,你當初離我多近鑽進來 綠燈時我能馬上開車,也很公平吧! 其實我都等機車先走 但扯的是機車走個不停 所以我被鎖在原地三次紅綠燈變換都發生過 屁個疏緩車流..

※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 14:52:48

今天,有位機車騎士,也是路權派的,他在爭上橋不必分流,應該汽機混流 他也回我,他認為不該車道分割 他開口閉口都國外先進,國外有什麼 然後他說他不讚成台灣車道分割 路權派真的還分很多分支,不是全部都爭到底的 他不同意的理由就是:台灣路並不大條,分割下去太窄 和國外的影片根本不一樣 喔喔喔~~ 有趣吧~~~ 他還主張十字路口停等區撤掉,和我主張一樣 他會不會被說四輪嘴臉呢...

longtimens 08/29 14:54台灣車道畫太寬,全部重劃窄一點就沒事了

loserfatotak08/29 14:56台灣學校只教內輪差,根本沒教車道為何物

rugger5566 08/29 14:57四輪如直行沒差吧(?),但如果要右轉,先把空間壓

rugger5566 08/29 14:57縮到不可能鑽再說

關門是防衛駕駛的一部份,做了最好,但沒做也沒什麼不對 在此影片中沒這個例子,你是談標題吧.. 你要談的適合我另一支影片

https://www.youtube.com/watch?v=HhLIjDpt_Lc

這門我真的不好關 而且我們鄉下有逆向車 XDDDD 右邊那個圍牆擋住視線 如果關門,我就看不到逆向車 開車時(且不關門)逆向車不嚴重 我是騎過一陣子腳踏車被逆向車擊落 才知道原來兩輪一直覺得自己受壓迫 可是。。有不少是彼此壓迫 XD 機車逆向擊落腳踏車,真是極品...

※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 15:01:31

》去責怪前車在左切時不先看照後鏡.. 剛重看一眼,前車還沒打方向燈 他應該是這裡不爽 可是.. 仍是前車大;至少我這麼認為 前車沒打方向燈,就另罰 。。。等等,因為沒有分道線 所以前車有權不打方向燈 這就是分割車道裡讓人想不通的地方 但真的是這樣 如果要用物理空間決定打不打方向燈 而不是用車道線 問題會更多

※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 15:07:29

rugger5566 08/29 15:07你說的很對...哎,鬼島日常,防衛駕駛保平安,然後

rugger5566 08/29 15:08多祈禱燒香保好運氣

lancelot123 08/29 15:08這之前有版友分享過了,車道分割在法院最近的判決是

lancelot123 08/29 15:08違規,依據法條是道交條例45條1項2款「在單車道駕車

lancelot123 08/29 15:08與他車併行」。被罰的認為單車道≠同車道所以上訴,

lancelot123 08/29 15:08但被高等行政法院駁回定讞了,參照107 年交字000128

lancelot123 08/29 15:08號及107年交上字000097號

感謝,但有別人可以舉出法官承認車道分割 也就是不同法官有不同見解 這時應該檢附兩則判例送請交通部,要求立法保持唯一見解 衝突的部份,可引用罪刑法定主義精神,漸漸統一 上次有人提罪刑法定主義被噹 因為那用在刑法 XDDD 我好亂,我又不是讀法的 反正應該統一啦

kazami 08/29 15:11法盲的我從小就以為鑽車縫是違規 只是沒在抓 所以我

kazami 08/29 15:12騎車還是鑽 XD

小地方偷偷做不會有人理你 討論時你說不能做就好 台面上台面下有兩套,這很正常 畢竟有大秩序要維護 我也認同沒出事不必計較,沒事我不會主動檢舉 但如果擋到我,我按個喇叭,那我就覺得我是理直的 因為規定不可以,所以我按你喇叭 就看你鑽車有沒有造成我困擾啊

※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 15:14:36

lancelot123 08/29 15:13承認車道分割的判決是幾號?

就在前面 推 jdkcupid :

https://bit.ly/3PTadex

同車道只要有安全空間就 08/29 14:35 → jdkcupid : 可以超車,安全空間定義就是不會撞到 08/29 14:35 才剛出現 喔,這個不是判例,這個是法條了 判例我在另一個 youtube 討論下看過

lancelot123 08/29 15:17交通部才不敢立這個法,立下去只要你車子從白牌機車

lancelot123 08/29 15:17同車道旁超過去就違規了,而且跟交通部宣導白牌機車

lancelot123 08/29 15:17靠右騎的口號完全相悖

就已有法啊,汽車必需打方向燈向左開,離機車半公尺以上安全距離 就可以超車 所以我反之並沒要機車不能分割車道,我只要把安全距離定出來啊 多小都能鑽,只要不出車禍都能鑽 這恐怖吧..

lancelot123 08/29 15:17這是行政函文,根本連法條都不是好嗎….

lancelot123 08/29 15:18法官也在判決書裡說了,行政函釋無法拘束法院判決

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這什麼神奇的字眼啊! 還要去學法律位階 所以函釋有什麼用? 比唸咒語還沒用?

lancelot123 08/29 15:19所以只要合乎法理,法官可以不甩監理機關的函文解釋

lancelot123 08/29 15:24法官會參考函釋,但不必然要完全遵循。所以回到原點

lancelot123 08/29 15:24,可以車道分割的判例貼來看看,別貼行政函

https://www.youtube.com/watch?v=i-C6N2mE8gE

影片找到了,但躲在回文裡,還要找好久 這個案例很妙,因為兩車併行有點久 所以如果要引用'同車道只有前後車',也無法定義誰是前車 法律永遠可以鑽到漏洞 XDDD 我們知道路邊起步路權最差 於是攻防又落入'是否已經起步完成' 若在起步時就撞,雖然定義不出前車,大家也願意承認起步車錯 可是起步好幾秒了,起步最弱的情況可能已經解除 於是大家開始爭辯'起步解除沒' 因為只要起步解除了,緊接著就要引用直行車優先 XDDDD 法條人人會引,你引對你有利的,我引對我有利的 所以沒有結論,除非去判一下 但他們和解了,沒有對決..

eric00611 08/29 15:36只有四輪在講根本沒用 從現在開始推廣檢舉所有鑽車

eric00611 08/29 15:36縫壓到車道線的人 檢舉項目就是變換車道不打方向燈

eric00611 08/29 15:36 這樣二輪們受不了 就會主動要求政府好好立法管理鑽

eric00611 08/29 15:36車縫了

不,很快會限縮檢舉,不管這項目

louis903 08/29 15:38怎麼分割都沒用啦!前幾天單線道右轉差點被一台硬

louis903 08/29 15:38鑽的機車擦到,叫他直走騎路中間,回我說他是機車

louis903 08/29 15:38不能騎路中間…

然後會有一堆人藉題發揮,說是交通部宣導機車靠右的錯 必需把所有禁行機車都解除了才可以要求機車騎在路正中

ninewords 08/29 16:05靜止中只要有空間我覺得鑽無所謂,但是空間就不夠了

ninewords 08/29 16:05或是行進中,那不是智缺就是白目了

Ivan210 08/29 16:06單車道已經被交通部廣義認定為此路段單一車道就是

Ivan210 08/29 16:06單車道,上面被法官駁回的點都是在左轉專用道,法

→ Ivan210 : 官大概認為此路段左轉專用道只有一個車道所以同意 08/29 16:06 → Ivan210 : 為單車道而駁回上訴 08/29 16:06 什麼是單車道,有差別嗎? 左轉車道的話倒有一例

https://www.youtube.com/watch?v=kP5L6hyl72k

》我是原PO,請幫我置頂 看看他寫了什麼 我是覺得,最左為左轉專用道, 在次左車道分割其左邊,還是蠻恐怖的 這樣衝出去就只有機車做得到,汽車不會來搶這個 當然有人會說最右白車不該右側超車再連續左切兩車道 但我根本不想講白車 沒有白車我都不接受這輛機車分割車道了 那就必需立法立成'這樣分割車道不許可' 而不是'撞到才判決可不可以' 不然,撞到來判,白車過失較大 等於反面認證這樣分割車道可以 喔,這樣可以 Orz

bugymilk 08/29 16:06開個車好累…我還是努力賺錢吧......

錢永遠都是香的啊

lancelot123 08/29 16:19也不是只有左轉車道才會適用,法官認為「同一車道」

lancelot123 08/29 16:19這個用語是指駕駛人與其他用路人間之相互關係,即其

lancelot123 08/29 16:19使用道路情境之描述,交通部函的「單車道」「多車道

lancelot123 08/29 16:19」強調的是道路設施,是車道單複數之設計。兩者是互

lancelot123 08/29 16:19相補充不是互斥關係

Ivan210 08/29 16:20那找找其它多個直行同車道被駁回的案例吧

Ivan210 08/29 16:21這個駁回我已經覺得很牽強只能用左轉道說服自己

Ivan210 08/29 16:22法官總不能打臉大法官之前的判決吧

lancelot123 08/29 16:25要說牽強嗎…畢竟也是經過二審總共六個法官認同了。

lancelot123 08/29 16:25所以我才請原po提供他說法院判可以車道分割的判決來

lancelot123 08/29 16:25看看,研究一下法院風向。最新最近的高院判決就是我

lancelot123 08/29 16:25說的這個了,有更新的站在法規研析立場很歡迎公布。

lancelot123 08/29 16:26更正,四個法官

lancelot123 08/29 16:29至於比較舊的判例中不是左轉道的也有,不過那個是在

lancelot123 08/29 16:29快速道路,就不用討論了,快速道路一定不給分割

Ivan210 08/29 16:29監理站直接撤銷”單車道”罰單的案例在重機同溫層

Ivan210 08/29 16:29也是有所耳聞,就只是沒有公告出來讓大家找資料了

lancelot123 08/29 16:33自己撤銷很有可能啊,監理站聽交通部的當然有很大機

lancelot123 08/29 16:33會依職權自行撤掉。高雄監理站硬起來不撤,打行政訴

lancelot123 08/29 16:33訟結果法院認證後成就經典車道分割判決

cabom 08/29 18:42鑽就鑽割什麼割自己合理化丟不丟臉

rvd8164 08/29 18:44啊不就四輪嘴

幸好也有不少兩輪撞兩輪的案例,可以讓你好好思考車道分割規範 如果連這都四輪嘴臉,那四輪真的躺著都中槍 我認同虛擬車身觀念 什麼是虛擬車身呢? 就是我的車,雖然只有 1M * 3M, 但必需當成 3M * 3M 來看(數字就隨便舉了) 為什麼要變更大? 因為要保留左搖右晃的空間 機車接近汽車時,保留這空間,讓汽車也習慣 汽車就不會去侵入機車這空間 要不然走在路上,你親我一下,說是國際禮儀 我握一下你手,你卻說我性騷擾 我都懷疑我是不是翁立友了 搞屁啊 機車很需要這些空間的 一堆事故如果有保留這空間,都不會發生

leo255112 08/29 20:38講這麼多,兩輪仔還是照樣鑽

leo255112 08/29 20:42他們就是很難理解車道這個概念,超愛併行

rcak801 08/29 22:33台灣有騎過機車的人占大多數吧,自己騎在路上的時候

rcak801 08/29 22:33道路設計方式和路況應該很熟悉吧,分四輪二輪我是

rcak801 08/29 22:34覺得大可不必啦...

rcak801 08/29 22:34回到討論來說,鑽車縫就是政府道路設計和政策宣導

rcak801 08/29 22:37造成的啊。 宣導機車靠右到走火入魔,駕照濫發也不

rcak801 08/29 22:38真的糾正,結果機車靠右靠到路肩大家習以為常。

rcak801 08/29 22:39路邊亂停車也不管,那機車靠右騎遇到違停也只能鑽。

rcak801 08/29 22:40然後台灣一堆地方可以看到外線他媽超寬,寬到根本兩

rcak801 08/29 22:41線道,塞兩台汽車都可以。再加上路口的機車停等區

rcak801 08/29 22:42完完全全就是鼓勵你機車去鑽各種空隙把路填滿。

rcak801 08/29 22:45而再加上交通規畫大眾運輸也爛,人行道更是根本消失

rcak801 08/29 22:45那交通就只能靠自行開車騎車,路上當然一堆交通工具

rcak801 08/29 22:46說真的,要是機車都不鑽,路上空間不塞滿,以現在

rcak801 08/29 22:46交通設計,直接塞到天荒地老了

翻譯:政府的錯 不想談怎麼改進,只想罵政府,罵完結案 或者,有人會說要怎麼改進,一路從全面開放禁行機車 談到蘇花改和國道;也就是要全餵飽才滿意 要不要順便談消費券和退休金啊,把你養得白白胖胖才可以 我以為討論是'承認以前有錯,但現在要做好' 而不是'以前都你的錯',結束了,你一直去道歉,或把我餵飽才可以 喔,我少講一個;錯都政府錯,然後還要感謝機車族肯為了大家鑽... 鑽車該被感謝.. 太完美了,自私都被包裝成公益了 真的不考慮從政嗎?

asd10417 08/30 00:51行進間看到前面一台機車騎在車道中間,甚至是已經

asd10417 08/30 00:51靠邊騎,10台有9台會直接從機車左方硬超過去,即便

asd10417 08/30 00:51跨到對向也要超,也沒看見一般用路人有什麼高見。

asd10417 08/30 00:51反而是看到車流靜止狀態,機車從汽車旁邊經過時意

asd10417 08/30 00:51見特別多,這就是大家口中的四輪嘴臉吧?

Giganoto 08/30 01:24等一等,這政府是你選出來的,我從有投票權一直投

Giganoto 08/30 01:24宋楚瑜

1。你覺得宋楚瑜就會做很好?他做過省長,要不要把全省做不好的都叫他概括承受一下 2。你國小,國中,高中,大學,都有在學習投票開班會,你把民主學成這個樣子? 服從多數,尊重少數 雖然你不是投某人,但某人上你也要支持,這是民主基礎'之一' 然後國內對尊重少數真的沒做好 我們舉釘子戶為例,台灣為了都更,可以把砂石車開去倒在田裡 就算都更是通過的,也只算民主包裝的暴力 國外就可以保留釘子戶,讓新建案把釘子戶包起來 因此,當你是少數時,你該談的是怎麼尊重你 而不是兩手一攤:現在上面那個不是我選的,我不用負責 很好,你學的民主很不一樣

kitty2000 08/30 01:36把車道分割Lane splitting跟車道併行ride side by

kitty2000 08/30 01:36side混在一起講,到底是想要談那塊?

是你比較懂,你可以教教大家

austin0353 08/30 03:05有些車道畫得寬到連四輪都能車道分割就不說了。以法

austin0353 08/30 03:05規安全距離及車道寬度來說,我認為一車道最多三機車

austin0353 08/30 03:05併行,而限速40以上改為兩台,60以上只能一台;若非

austin0353 08/30 03:05靜止或超車,二輪與四輪不得併行之類的

sgxm3 08/30 07:52推理性討論。台灣車道畫太寬才有這些奇怪延伸問題

sgxm3 08/30 07:52,像日本那麼窄根本無法分割就好了。兩線畫成三線

sgxm3 08/30 07:52,騎三十以下的去最右邊,想超車可以到中線。

※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/30/2022 09:49:43

rcak801 08/30 09:50怎麼改進就是像樓上那樣的例子啊,好好設計道路自

rcak801 08/30 09:50然可以減少一大部分鑽車的現象。

rcak801 08/30 09:50要提改善方式,那我的想法就是我舉例的地方要改啊

rcak801 08/30 09:50,兩倍車寬的外車道縮減,讓機車一開始就沒空間鑽

rcak801 08/30 09:50鑽。人行道和大眾運輸,減少上路的車輛數量。

rcak801 08/30 09:52道路規劃做好,違規的駕駛變少,剩下少數還要違規

rcak801 08/30 09:52的,就嚴格執法吊照罰款,簡單多了吧。

rcak801 08/30 09:56道路亂象就是一堆人自私導致的我完全認同,但現在

rcak801 08/30 09:56台灣交通亂七八糟,就像你距離的一樣,連交通部對

rcak801 08/30 09:57自己規範也是不清不楚,一堆模糊地帶。

rcak801 08/30 09:57這樣說好了,我也支持你的提議,把這些好好定義規

rcak801 08/30 09:57範清楚。但依照現在道路根本亂畫亂設計的狀態,定

rcak801 08/30 09:57下去也是執行不了,到最後違規多到又要線索檢舉

我的想法是:不犧牲安全,以爭取速度 當有人說:這樣做不是會變很慢,你也會抗議的 就調整心態:給它慢,必需接受 所以比如乖寶寶運動,機車族常做一下,然後說:先抗議的會是汽車 然後又回去繼續鑽 我會說:別代替我發言,我沒抗議;你們繼續排隊 經濟學裡有說,新的規則會引起新的平衡 我們是該去找新的平衡點 如果通勤時間會更長,那你要更早起床啊 如果時間長算是犧牲生活品質,那有更多工作會變成遠距啊 我現在就是都在家工作了,我的關心項目,開始變成擔心網路塞車 疫情期間有不少人都變在家工作了吧!逼你適應就會有新的平衡 上週我又去修車了,修什麼?太久沒開,車沒電了 我的車開到沒電耶,停車庫都一週兩週為單位的 這樣我自己也會去思考租車,共乘...未來未必要買車 所以這些不是不能推,是看有沒有找到一個適當的方法去推 從前沒有網路,現在有 所以覺得情況都沒變,這點未必 未來,也許有更多人喜歡住在空氣好,風景好的郊外 不會去擠大城市 就像上橋要不要分流,我一直都是隔山觀虎 因為我住鄉下,橋都沒幾座了,我家這邊的橋都沒分流 XD 那是大台北才有的事好嘛 XD 禁行機車?我們鄉下早就沒有了,早就直接左轉了 警察是有空管你嗎? 如果一定要違規,你選擇違規這條而不是那條 理由是什麼?別說是因為法律,因為兩條都是違規 那都自己選的...

a901922001 08/30 10:47想太多了 我開車就讓機車 我騎車汽車都排的歪七扭八

防衛駕駛就是姑息 XDDDD 你讓機車就是在姑息機車 機車族罵你開車的方式沒有?

※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/30/2022 10:51:16

a901922001 08/30 10:53機車比你省道路空間 比你有效率 風吹日曬雨淋

a901922001 08/30 10:53多多禮讓 交通順暢

zzz0125478 08/30 11:39我看車道分割都割到機車道去了阿 笑死

zzz0125478 08/30 11:40紅燈去機車到 綠燈衝到最前面再進汽車道

zzz0125478 08/30 11:40聰明用路人莫過於此

ted010233 08/30 13:53台灣道路規劃跟交通方面的教育根本不足啊

ted010233 08/30 13:53要從小開始教的東西顯然就是沒救了看考駕照時考那什

ted010233 08/30 13:53麼鬼東西

ted010233 08/30 13:53紅燈靜止時機車鑽車縫(車道分割)絕對有助於舒緩交

ted010233 08/30 13:53

ted010233 08/30 13:53機車一堆亂騎的沒有車道和線的觀念

ted010233 08/30 13:54行進就是亂騎亂靠右亂鑽

ted010233 08/30 13:54就算行進間乖乖和四輪一起排隊還會被逼車的也不少

berryc 08/30 14:34虛擬車身的觀念就是用在大重啊,這就是為什麼體型明

berryc 08/30 14:34明沒差多少,掛紅黃牌就可以有汽車路權

berryc 08/30 14:35講白了就是數量問題. 白牌都比照辦理,每天就是台北

berryc 08/30 14:35排到高雄. 所以在這情況下只有汽機車分道

berryc 08/30 14:36不分道那就得白牌都照紅黃牌一樣當自己2M寬

berryc 08/30 14:36不然就是塞爆