[問題]勁豪之個人覺得力有未逮換車?推薦?
先說以下有關於勁豪的特點都是我個人感受喔,每個人感
受不一樣,也沒有批評勁豪的意思,純粹是個人感想,特此聲
明,原篇用詞個人覺得可能不太好,特此重發。
當初會買勁豪完全是盲買,因為本來在騎的風雲125突然
路上拋錨,修理要一萬多,然後就到YAMAMA車行,馬上看馬上
買,加上當時對機車沒什麼概念,看勁豪125不小臺就挑了。
本來想說機車能騎就好,結果勁豪對個人而言真是太無力
了,平地還勉強可以,山路覺得很拚(本人約180/85),整個催
慢慢,那種長直上坡看著一些舊車種超車而過真的心裡滿滿說
不出來的感覺,陡一點的上坡甚至連40KM/H都騎不上去,目前
平地要破80KM/H也是要催上一段時間。
也因為上班都要經過山路,勁豪對於個人而言(對於我個人
感覺而言喔)比較沒力的特點,拉長了通勤時間。
現在有個想法是把勁豪賣掉換車,不知道各位是推新車?
還是二手車呢?或者還是勁豪繼續騎就好呢?
補充:2017年換勁豪後,等到2020年換工作才需要山路通勤,所以在2020換
工作前真的沒感覺到勁豪爬山路對個人而言是沒力的~
--
買xmax
你最少要挑150cc起跳
有錢就換 沒錢繼續騎 不然怎辦= =
勁豪有名的軟 買之前至少GOOGLE一下吧
排隊等MMBCU啊 你的身材 又要走山路
現在趕快去訂 再忍耐勁豪一個月 剛剛好
改傳動最省
改下去至少至少可以不會差風雲125太多
又花不到太多錢
勁豪改傳動不如換車,跟買F2為了車架穩
定花幾萬一樣,不要浪費錢了
換車多少錢 傳動多少錢==
一套前組3k有找 你一台車3k 買腳踏車
嗎
不要說改,原po傳動說不定根本有問題
勁豪改完能跑多快?
打平9.1匹軸馬力的風雲125還夠吧
刁傳動也改不到性能車爬坡感受,錢花下
去再來後悔
原po風雲125騎了幾百年 要是追求大動
力早換車了
我是看文章敘述去做評估啦 原po也說
平路夠用 連勁豪平路都夠用 要他買什
麼十萬一台的車
能花3000解決的事情就沒必要花十萬啊
賣掉買黃牌
賣掉買紅牌
越捏越上去 最後乾脆上公升級一勞永逸
什麼爬山 無聊
倒不如更便宜降珠重試試感受吧 我是覺
得全組也不會搖身一變,驢子再努力也變
不成馬
一定是便宜的先嘗試才來考慮大筆的啦
古有云 「車不改不快 妻不打不乖」
當然是原po自己看預算考量 他開頭也沒講XD
10萬開下去 車有型又有力 騎起來舒服
把時間花到其他地方 不用再煩惱車子問題
我是覺得很值得
普利珠改全11克 大彈簧改仕輪1000轉試試
普利珠可用koso鈦鋼珠
勁豪本來就是那種車 真的是你隨便買的鍋
勁豪買菜車勉強騎山路太難為它了
勁豪騎山路也沒有問題 是你打算怎麼騎的
問題
哪有這麼差,我6,70騎也隨心所欲
不要太抖基本上哪會慢到哪 = =
如果通勤時間有慢 應該不是車的問題
傳動改一下試試看,新車不是千就能搞定
有錢就換車 沒錢加減騎
感覺這台應該是原廠傳動很軟,轉速超低,
不是很支持這種做法,平路速度或許可以衝
很快,但一遇到爬坡大概就烙賽了。
看預算啊但換其他買菜車就沒什麼必要
車手輕量化
如果不是爬山這種馬力決定一切的可以考慮
調整傳動 連號稱原廠已經改好給你的SL
其實加速也都還有空間
勁豪的車性扭力較低 我建議換車
降珠重只是拿油耗和引擎壽命去換動力
尤其你會走山路
風雲125比豪勁有力很多?風雲應該是
四期化油?
有錢就換,沒錢就忍
沒有錢就不要想那些事
mmb是目前好選擇
減肥吧
勁豪這麼爛?差點買了
買菜車還要求上坡啥的 直接上jets sl或
150以上車款了
也不是要直接丟這訊息 而是在網路發達
的世代 yt 隨便關鍵字應該就有很多文章
影片可以看了
MMBCU正夯,不後悔~
每天都要走山路的話就乾脆換了
125cc上坡4-50還好吧 及格的程度 白牌上
坡也快不到哪去
有份量又要長直坡有力接受二手車就隼啊10萬
150級距的比較適合你
不會太硬嗎
先改前組試試看
先報名瘦身中心
重點是你願意花多少錢?現在150級的
都不便宜喔...
全新迪爵或新豪邁
上面N大說的彈簧珠子換一下,應該一千
搞定,不過花錢的不是我,建議換新車M
MBCU或者KRV
180/85如果是肌肉比例還好吧
剛剛看到推文寫有要爬山那換車...爬山就
是馬力定江山 以前Jet125改了上陽明山也
是70而已 後來換FT6就輕輕鬆鬆
倒也不是勁豪太爛要推薦換車 只是
依原Po的習慣 用途 他無法接受車種特性
根據我的經驗 降珠重雖然爬坡改善了
但相對平地高速時引擎嘶吼 油耗變差
一無是處 但這些問題換車就能立竿見影
既然不適合 如果有預算 那當然
工欲善其事 必先利其器啊
認真不要換傳動,勁豪換完傳動油耗會
直接炸裂
以上本人經驗談
白牌都差不多,主要還是你心境的問題
通勤而已順順騎就好,車子耐操也是優點
換個白牌150,過幾個月之後也是不夠用
勁豪就是來省油的 要快可以 電腦改一
下就有
勁豪有那麼差嗎 我DRG騎在路上 起步都被
海放耶 刷我卡的也不在少數
同意j10183 有多少錢就做多少事 別想太多
同樓上,本來還在想勁豪有多爛的時候,我
和旁邊的勁豪同時起步,然後就被海放了。
勁豪我遇到的起步也都滿前面的耶 我
KRV滿常在後面的==
只有一句話送你 羊毛出在羊身上
要馬兒會跑又要不吃草 不可能
賣了吧,這車給老人買菜慢慢騎的
Tmax
勁豪車主,駕駛90kg,市區通勤好用省油車
廂大。跑山僅堪用,武陵也是能上得去啦
去看殘酷擂台有勁豪的那部就會知道
原因了,平地起中還OK,但是中高延展
整個輸一大截,就知道了
改傳動能改善但是只有一定幅度,
要一勞永逸就是換車吧。
155引擎馬力輸125,125引擎馬力輸50,某
牌引擎實在不夠力,笑死 笑死。
引擎的性能不只是馬力 每人對機車的要求
也不盡相同 沒什麼好笑的 當年勁豪推出
是唯一市區油耗突破50的速可達
同時是最輕的125 領先兩陽 開啟省油戰場
這對一般通勤代步者是很強大的表現
我勁豪騎了6年 油耗還是有54km/L的水準
你們的舊車有嗎?
沒有,我騎了6年,都是45
沒有..因為用車不把油錢當回事..選車
也不會優先考慮省油耗
要騎久才能體會55KM跟45KM的油錢差距?
可能只有勁豪車主在意吧
Y牌這幾年最有力的白牌就smax 和for
ce1.0兄弟吧
莫忘2008年92汽油單價突破35元 超誇張
當年因為機車普遍油耗都不好 民怨四起
那時我還是大學生 直接排擠伙食費 XD
勁豪的扭力也沒有比較小,只是拉不了高
轉,
如果一樣換125的話用更大的噪音來換動力
,這麼需要動力還是換150的,才比較有感
勁豪本來就比較沒力,買菜車
Y牌買菜車一直都這個設定啊!你看以前的
勁風光就知道了,一樣買菜車陽字輩比較
有力
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