[閒聊] 新迪爵ABS什麼時候重新推出?
如題
望穿秋水
想要買平價的ABS車款
目前好像也只有迪爵值得等待
有板友有消息大概何時會出嗎?
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前一版的加一加就要八萬了 已經不算平價
鼓煞版的都還有人在等車 你說呢...
新還是全新?
幹要八萬?
這輩子都不可能,最後機會是2020年底
平價車款沒ABS也很好賣,兩陽已經用銷量
證實無數次了
ABS大幅增加成本,卻無法改善銷量,裝來
幹嘛? 用商人的思維想一下便知
絕對超過八萬啊 除非只有單迴路ABS
買菜車不騎快 這樣就好 不用浪費錢
8萬的迪爵不值得等待
三陽該做的是拔cbs而不是裝abs
有abs我就買一台
買菜車要那個幹嘛 要abs 就是去買jet dr
g mmbcu
上abs又貴幾千 伯伯阿桑們不會願意花的
前碟後鼓ABS效益有點低,因為只作用在
前輪,
雙碟ABS一樣價差一萬,但卻可以作用在
兩輪。
單迴路ABS是世界趨勢
世界上那麼多前碟後鼓的車,本田山
葉也一堆
新迪爵/新名流在2020都有ABS車款,比碟
煞版價格多8~9k,銷量卻是碟煞版的0.7
~2倍,為啥? 就因為ABS補貼4k。2020年
底,是所有ABS車款都要排隊,排到隔年1
月底。
所以不是沒需要,是價格太高
越平價車款,車價便宜就更是重點,活力
當年選ABS的就遠少於新迪爵。
GP、新迪爵、新名流,一個月賣出約7,000
台ABS車型
年底可以上9,000台/月
單迴路就是成本考量,啥鬼趨勢
趨勢就是不解釋原因,單純就觀察到的
現象描述啊
本田東南亞都有前後碟搞單迴路abs了
前年靠補助只花4.7萬買到新迪爵abs,遇到幾
次急煞都直接按死拉桿,改變我對車輛煞車
的信心,這東西夭壽讚!政府補助絕對是購買
大誘因,也希望能再回歸,讓消費者有更安
全的選擇,也能降低車禍造成的後端社會成
本,三贏的局面
可悲政客竟靠腰補助燃油車會影響電動車,
笑死
隔年(2021)取消補貼後,GP、新名流、新
迪爵、活力的ABS車款總和從7000~9000台
/月,驟減至300~800台/月,然後說缺晶
片砍平價車ABS,平價車自此無ABS。
哭耶!好希望重新看到abs上市
問題就在賣價不對啊 成本墊上去了
去問吳董
成本就是原因之一,另外一個就是國
外法規了XD 如何成本與法規兼具?
單迴路ABS可能是唯一解
4.7萬的新迪爵ABS怎麼買的,我記得我7期
新迪爵ABS扣掉補助5.6萬啊
價格就唯一原因,2020平價車ABS(上面那4
台都是),全都單迴路。台灣車要講國外法
規,除非你騎上台灣海峽。
以前買了一輛活力七期abs 舊換新加abs補助才
48200 真是划算呀
現在低價車都沒abs了
ABS都優先給那些高價車用了,低價
車ABS變成要等...
不可能出了... 停產時間都在補助前
除非政府敢要求全面加裝
2020ABS新迪爵,急煞兩次,有用
剛剛去大潤發看到 名流150abs 78000假
日買送8000提貨券
買菜車要便宜還想要abs 我也想用20塊買大
學生呀
也有人在那邊鼓吹買菜車要全LED、免
鑰匙、TCS等
全部都要有然後還要賣買菜車價 XD
光陽VJR考慮一下
碟煞版前煞很弱,就算給ABS也幾乎無法
觸發
4.7萬買ABS迪爵 應該搭配桃園2020加碼
補助9千
1買菜車要ABS幹嘛 加上去銷量就掉啦
2年後看有沒有。
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