Re: [情報] 光陽RTS135 搶先曝光
※ 引述《BruceLuo (7137)》之銘言：
: https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=6955963
: 01那裡被光陽邀請試乘測試車
: 第一次看到這樣搶先曝光@@
: 話說這台已經搞了那麼久了
: 上市之後希望不要再出災情 不要開芭樂價
: 不然光陽會在60年紀念這年涼了
: 更新:
: Supermoto8影片介紹
: https://youtu.be/JStp5wch8-k?si=8-1N2YUjLM1R8NwR
: https://youtu.be/iRU8d9xiFtg?si=VsmnFojQnS_jNXkk
: 無刷馬達在特定轉速域會提供幫助
: 這蠻有意思的
: 有點期待這個功能實際的感受如何
小老婆那裡已經有馬力數據
https://i.imgur.com/casCe23.jpeg
https://forum.jorsindo.com/thread-2572821-1-1.html
似乎升上了135才能和JET SL125一較高下
125cc版本看起來似乎挺普通的@@
不過令人驚訝DRG2還能搾出一點動力
有夠狂
--
慘
125cc是氣冷，馬力還比Jet SR小
買了，買DRG2
文宣就是擊敗SL了
13.9比JetSL12.9大一匹 如果傳動效率一樣
那RTS135贏JetSL是很正常的
125應該就是RCS125那顆降壓縮比的戰斧
從G5 125的12匹掉到10.9匹
水冷135能榨到13.9匹也不簡單了
印象以前的NFT 150才13.5匹
某YT實測比RCS 150快就真的合理了
RCS150就當作空冷旗艦150的最後榮耀吧
之後 旗艦白牌應該就是往水冷發展了
rts 125的馬力比fnx 124還小欸= =
135做到13.9匹馬力說實在很厲害
噗..大家都忘了過去短暫的王者TIGRA1
25有13.5匹，而且油耗還不差自己紀錄
市區順順有38-41，換高胎降到35-37
後來TIGRA150面市老去跟RCK180對比
跟現在DRG老跟KRV對比情況有87%像..
去年才剛出一個RCS Moto 125，現在又出
一個氣冷125是幹嗎，馬力還輸2V的FNX
RTS那個根本不是要拿來賣普通人吧
沒意外那個是為TSR賽制而生的產物
就連引擎都是沿用過去的
125版本真的不像是要拿來賣普通人
10.9就跟VJR 10.8差不多
所以說取代VJR，就有人不信而已。
為了TSR去出車子 你是當這賽道狂人劇情
看艾邁修影片有提到RTS有類似減磁加
速的機能 等於內建EBOOST來榨馬力吧
135數據不錯吧 再看一下牌子 阿.
..
取代?取代RCS還差不多
rcs是150
廠商要出125就出125 網友硬是要說TSR考量
目前也只有說最敏捷 什麼158也是網友自己
想的
RCS也有125好嗎,購物網8萬7啦
你講的是那邊？ 之前沒找到
RCS明明就有125
我是說87000哪邊？
有了KRV的經驗看看就好，（怕
rcs125每月賣不到50台被忘了也正常
不過RCS Moto怎麼賣這麼慘 也沒聽
到什麼災情
前幾天桃子8萬7有找,現在9萬送2千momo幣
所以你的rcs 是racing s嗎
Racing s 125應該沒有TCS 離這台遠一點
RCS MOTO 125我剛剛在網路是找不到有人賣
可能要去經銷商翻型錄
笑死取代VJR三小
10吋小鋼砲跟12吋大台水冷有有甚麼
關聯
現在講的是氣冷125版了
自信點，這台就是光陽對抗Jet的答
案，才會出一台車格大小非常接近的
車
你是沒更新到這有125嗎
125可以對抗SR啊
都是空冷都是比靈活
對抗不用想 買jet就是一種風氣
光陽自己賺自己人就好
要JET的換RTS不如祈禱VJR的換
RCS MOTO就是兩面都不討好的
沒搶到三陽 光陽車主也覺得跟以前不一樣
SR車主應該會繼續換JET的
135純粹就是某個決策者在搞而已，大家再
等等135縮成125
說135排氣量怪的都覺得158很正常...
158就是要打山葉的155
認真講,如果RCS Moto 150有水冷我一定
換,那些說空冷好保養水冷容易壞都安慰
自己而已,我舊雷霆150從高雄騎到台南就
有感的熱衰竭了,但RTS 135那種不上不下
的,我倒寧願選Roma GT
等龍2發表了,看要換龍2還是Roma GT
很簡單，因為158或155只是排氣量怪
，但是定位沒問題。而135不只是排氣
量怪，定位更怪；同廠商上有150下有
125，只差這10-15cc真的有必要嗎？
而155和158那兩廠就沒這問題，就是
取代原本150旗艦車種而已。
135就用來區分是水冷而已
不用在那你的RCS不是我的RCS MOTO
講135就知道是水冷 125就是氣冷
有沒有更簡單的125水冷直接變成新世代運
動Racing，氣冷改一改拿去給買菜車用
Racing就已經夕陽了 一直抓著不放做啥
倒不如推個G7
其實135也沒什麼怪的 增加排氣量本
來就是一個手段 不管是對環境政策或
動力及油耗 都有幫助
怎不出個雙缸249小台速可達
爆
首Po01那裡被光陽邀請試乘測試車 第一次看到這樣搶先曝光@@ 話說這台已經搞了那麼久了 上市之後希望不要再出災情 不要開芭樂價![[情報] 光陽RTS135 搶先曝光](https://img.youtube.com/vi/JStp5wch8-k/mqdefault.jpg "[情報] 光陽RTS135 搶先曝光")
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根據環境部使用中機動車輛噪音清冊最新的資訊中，透露了光陽新一代水冷雷霆車款 RTS 的相關消息。欸不是？這跟說好的不一樣啊~根據前陣子環境部合格清冊中的資料， 光陽提交了一台名為 RTS 134.2 cc 的車款；而在最新的噪音檢測資料中，赫然出現了兩 款排氣量不同的 RTS。![Re: [情報] 光陽RTS135 搶先曝光](https://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/202405/07/120757g31u0skkbssjvtzf.jpg "Re: [情報] 光陽RTS135 搶先曝光")
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光陽新車策略好像都晚一步 從RCS moto到大樂都有這種感覺 RTS目前看下來感覺是有幾個小賣點 1.車廂空間：看影片能放下z8還有些餘裕空間，在運動小羊裡算不錯 2.前置物空間：延伸到油孔下方也有置物空間，可能能放比較多雜物
![Re: [情報] 光陽RTS135 搶先曝光](https://i.imgur.com/t9vaY4Ob.jpeg180.217.151.219 "Re: [情報] 光陽RTS135 搶先曝光")
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[閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多有位朋友牽了一台jet sl 當時辦到好約10萬4左右 另一位朋友牽了勁戰六代 購入價約9萬多 往上看155-175級距![[閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多](https://i.imgur.com/BBOJThwb.jpg "[閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多")
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[閒聊] JET SL改裝潛力好像不錯看到小老婆分享這篇aRacer的改裝部品，看完覺得JET SL好像改裝潛力比普通車強 () 比較值得注意的是這兩台白牌車，KRV及JET SL KRV![[閒聊] JET SL改裝潛力好像不錯](https://i.imgur.com/FveOhohb.jpg "[閒聊] JET SL改裝潛力好像不錯")
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[閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用？還記得六代鵝 SL剛發表的時候 125做成水冷引擎的評價兩極 許多人對125水冷頗有微詞 他們的看法是 125根本沒必要做成水冷 速可達就是要省心好保養 與其為了榨馬力上水冷 還不如擴缸到150 這樣想其實也不無道理？ 125水冷 vs 150氣冷 前者以SL 六代鵝為代表 後者以RCS為代表![[閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用？](https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/img/air_cooling_system_engine.jpg "[閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用？")
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Re: [閒聊] 總覺得還是以前的Racing好看外觀我就不說了 青菜蘿蔔各有所好 哪一台熱銷車款出來不是被嫌醜的XD BIKER版就是罵越大聲賣越好啦 一堆人在那邊酸什麼RCS MOTO換湯不換藥不給水冷![Re: [閒聊] 總覺得還是以前的Racing好看](https://i.imgur.com/xPln7vyb.jpg "Re: [閒聊] 總覺得還是以前的Racing好看")
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