Re: [問題] 後輪想換110/70的胎會怎樣跟關電門滑行
※ 引述《fatetree (哇丟系既窘)》之銘言:
: 如題 最近後輪磨平到到油耗都明顯的下降了
: 對應的輪胎的縮小相對的力矩也是了
: 導致加速和最大扭力都更容易輕鬆達到
: 所以現在一公升可以跑46/L以上 (SL)
: 之前都只有42 只有長途跋的偶爾會到47-8
: 但是輪胎磨平的壞處也來了
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不只容易磨平,使用胎寬110的輪胎與地面接觸面積變小,煞車效果也會變差。
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: (連後輪的ABS從原本的20就會觸發 變成到10就會觸發
: 不過這是個人行為請勿模仿後果自負喔)
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ABS是手有去拉煞車拉桿才會作動(主動)
TCS才是觸發(被動)
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: 1.害我好想裝110/70的93當後輪阿
: 不曉得除了磨耗很傷之外
: 還是壓彎會變得比較困難啊還是輪胎會變平
: 路感會很明顯變得更不穩或是怎樣的阿?
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窄胎過彎、壓車抓地力不足的情況下,一定會不穩。
: 2.
: 本來是想單用推車當作運動
: 關電門的部分我是知道汽車如果
: 長下坡這樣做的話氣門油封會壞掉
: 摩托車就不知道了
: 每天大概半小到一小 問車行他說要做大保養才知道
: 還是速度不夠夠快不會傷汽門油封
: 要長下坡才會傷阿?
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這跟變速箱作動原理有關
汽車下坡可以關電門的應該剩老式手排車,現代新車都有防呆機制,不會讓駕駛在行駛途中做關閉電門的動作。或4AT液力變換器的老車。汽車的部分我不再講。
機車的部分,你拆開傳動蓋去推車就知道,前面的風葉盤根本不會動(普利珠沒在動),所以曲軸也不會動,汽門也就不會動,就沒有汽門油封受損問題。以上謝謝。
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860.
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觸發就是指我在主動煞車下會出現情況啦
你的窄胎過彎會比較不穩是跟扁平比比較
高的高胎的意思是一樣的嗎?
還是那是單就同樣是70%的扁平比一樣來說
不同扁平比又是另外一回事了
討論問題要先建立在同一個基礎下控制變因
,胎寬/扁平比/框徑,今天如果是討論胎寬
的影響,就不要再改變扁平比的影響,都設
定是70,如果照你這樣玩,那我也可以說
改10吋框或輪胎材質又是另一回事。
喔喔 了解那就是我說的第二個情況 比較
而來的 感恩回答
早期悍將改後12也只能110/70,就不好騎..
.重心也怪
我畫在圖上看起來差不多沒想到騎起來差
那麼多喔
關電門汽車下坡???你還活著啊
都說了是幾十年前的事了 是中文不好嗎?
關電門方向盤不是會鎖嗎?
本文裡就有老是手式排車了喔
關電門方向盤還是可以轉比較廢力而已
沒有動力輔助
動力方向盤沒開電啟動的費力和機械方向
盤的費力不同,我現在開得利卡4WD,當
兵開M35A2沒動力方向盤軍用大卡車,轉
樓上兩位我家也有得利卡怎麼我一轉方向
盤到某個程度就會卡住了齁
的力道差很多,動力方向盤的汽車無動力
很難控制
齁幼 怎麼歪樓了諾 本來是想問輪胎換成1
10/70的會怎樣結果一堆人還是再回電門關
掉方向盤還能不能動的問題 這篇的po文者
都解釋了那麼清楚了捏
真的會出車禍,我只推發頓發時才會轉
沒發動汽車的方向盤
元PO只是說防呆關電門,沒說方向盤能
不能轉;我手排車關電門方向盤就鎖住
轉不動,至少要開電門方向盤才能轉動
,只是沒有輔助比較費力
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[心得] 傳動大整理 一些眉眉角角的碎念一直很想把一些機車日常保養的小技巧 做成碎念系列給版友DIY參考用 是說最近女友牽address110了 等在騎個一陣子 摸透這孩子的脾氣 再上來發開箱文 XD --75
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