[問題] acc中線仔開車問題
大家好 我在高速公路 中線acc定速100開車
我有一個問題是
如果在國一南下五楊高架
內線是高乘載時 我一個人的定速仔應該要開在那一個車道?
感謝車版
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沒在超車就是優先外線
血栓哥喜極而泣,終於有教徒了
高乘載中線是超車道 別擋路
acc 100可以開外線教教大車司機怎麼做人
不會滾去開平面?
高乘載外線哪來大車... 除非你說機場到了全都要下去?

那請問中壢轉接道是不是有兩個超車道?
平面內車道 和往高架的內車道
低於120的都滾好嗎
滾去開省道啦!!!!!!
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100.....
好可憐
車子是壞了嗎....
滾去省道.....
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搭大客車就不是大車了嗎?
開外線吧
照本版的觀念,應該沒地方可以開ACC吧
大客車會開高乘載道吧
泣屁泣 原PO就說了中線acc 栓哥塞回去
沒超過200都滾喔
另外五楊高架速限是100,開120是車太慢也滾去省道吧,
大家都是140供參。
100去省道好嗎
五楊最外側是超車道 乖乖走中間 100五楊走外線保證
會被逼車
車少的時候五楊真的保底140 畢竟測速點才幾個 上面
也沒有天橋給條子蹲了
高乘載是專用道 超車道是旁邊那道
高乘載結束後的中壢轉接道不限車種通行 沒有超車道

不用反串引戰、內文也不要盲推,只會讓人發現雲駕駛
五楊那段是兩線道、你哪來的中線?
另正解是:左邊直直開、一直都是高速公路。右邊直直開真
的來不及就會順進休息站、煞車放更慢到大約30、滑行之後
順著車道進站不要轉、馬上就會回到高速公路。開左邊的、
不要自駕誤判緊張亂轉;開右邊的錯就錯了、放慢進站馬上就
出來了。要修改設計的就是右邊會不小心進站的部份,那個
自己突然撞牆的、是要為他們改個雞巴毛?要不要幫他們配
眼鏡比較快?
你這是引戰吧XDD
五楊有高乘載的路段是三線道好嗎
喔、道歉、被前陣子的文章影響,又特別標南下
腦補成以為是故意在講最尾段那邊、很抱歉
你中線定速是怎麼上五楊的?單純好奇啦、就算從環快或堤
頂直接上,一直中線acc也會回到樓下主線(或下五股XDD)
搞清楚內車道是飆車道 ACC仔都滾!!
怎麼一堆跳樑小丑在那邊雲 又硬要槓
內文看錯被嘴、概括承受、該配眼鏡的是我,再次抱歉
至於槓精的歪理在前面文章被嘴到慘不忍睹、不火上加油了
在路線交錯有變化時 不是應該自己開嗎
定速100acc仔走哪道都可以,不要並排,不讓我超車就好
腦子反社會的建議也滾出人類社會 例如陰間
高速acc100超棒的好嗎 值得推廣 真正導致車流
不順的是沒安全距離和頻繁變換車道
其實一個原則就是跟上前車,你的前車如果跟前面車流離得
太遠,有辦法的話請超越他。而不是開著acc當藉口然後說是
前車開的慢我只是跟著他。
檢討內線不夠,開始檢討中線,什麼時候檢討外線
高架哪有超車道?
常開就知道了 五楊最外側明顯就是比中間快 最慢的是
高乘載 遇到一台客運直接崩潰
外線
內線115 中線 100 外線90,大家都開acc,大家跟螞蟻一樣,這世
界是不是很美好!!
笑死 推 hdw: 照本版的觀念,應該沒地方可以開ACC吧
遇到大客車等虛線切出去呀

定速仔不跟上車流請去最外面,不然就是走平面啦你
外線
就中線開著,反正內線給別人超就好
現在飆仔都這麼兇喔?
爆
[問卦] 國道剪線的低能兒為什麼這麼多???開車這麼多年 每次開國道只要跟前車保持安全距離 一定會被剪線 何謂安全距離? 依據高速公路及快速公路交通管制規則![[問卦] 國道剪線的低能兒為什麼這麼多??? [問卦] 國道剪線的低能兒為什麼這麼多???](https://i.imgur.com/pzP2Ob4b.jpg)
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態? Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://i.imgur.com/8NBD2Iub.jpg)
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[討論] ACC仔可不可以提高設定10KM?這幾天開始放完年假後上班 走二高南下常常發現前面的車明顯開ACC在跑 明明前方距離前車100多公尺甚至以上 他老兄就定速100在開 然後龜在內車道不走 你要開ACC定速開OK28
Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的線 : 徘徊,常需要減速來控制,車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法,需要耗費不 少 : 精神 : 有了輔助駕駛功能後,一上高速公路就把速度訂在80km,把跟前車的距離控制設定到最![Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的 Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的](https://img.youtube.com/vi/dMPSE0O9dqw/mqdefault.jpg)
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[問卦] 中線車都開100,我開內線定速110算龜車?想問大家一個問題 在限速100的高速公路上 中線車都開100,那我在內線定速110算龜車嗎? 有人說內線是超車道 但是總不能我一直內線中線一直切換超車吧?![[問卦] 中線車都開100,我開內線定速110算龜車? [問卦] 中線車都開100,我開內線定速110算龜車?](https://img.youtube.com/vi/RyxLSFRBeWc/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 台灣特有內線龜針對開中線被大學長逼車的情況回應 很多人以為開中線不當內線龜就可以隨心所欲了 但是中線是大車的超車道,會被學長逼車,只有一個情況,你跟外線併排,大車超不過去,只好閃你燈 除了內線清空之外,還要避免併排, 我想用acc巡航時,就開最外線定速,如果發生跟中線併排時,要嘛降速拉開距離,要嘛超過前方慢車,再繼續用acc待在外線9
[問卦] 內線定速110遇到開GPS速110的要讓嗎法規有一條小行車得以最高速限行駛內車道 假如有個內線定速110仔一路占內線 有個後車開GPS速110的逼近 定速110仔覺得幹 死飆仔 打死不讓 GPS速110的覺得幹 死龜仔 快滾回中線2
Re: [問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?內線到時候都是定速 中外線只要有烏龜車 你永遠超不過去 因為你在中線的速度遠低於內線 內線又塞滿定速仔 根本插不進去 保證X
Re: [問題] 剛吃飽開車,結果真的睡著了如果是開高速公路+開啟acc 雖然危險 但應該還好啦 我每天也是要開將近100公里通勤 幸好買的車有acc1
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?講來講去 還是再講內線路隊長吧 因為你提的這幾點跑去開內線的駕駛 沒有ACC還是會去內線的啦 一個人會定速100在內線當路隊長 沒ACC他就會乖乖去中線喔
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg)
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