[情報] 他國事務 SKYLINE NISMO
https://www.youtube.com/watch?v=aCnCK6imLTg
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/specifications/nismo.html
限量1000台
跟GT-R一樣是"匠"手工組裝引擎
看來海外沒機會了
不然可能會叫Q50 Nismo嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.211.197 (臺灣)
※ PTT 網址
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邊緣車廠
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Logo不對 開起來好奇怪
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真的是他國事務 QwQ
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超長青車款
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就是四門Nismo Z啊 但變速箱還是那顆萬年7AT
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海外可能會是改稱Q50 IPL吧
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是說還有人記得IPL嗎?
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爆改Q50?
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阿皮 皮老闆會想衝這台嗎?Nismo耶
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以日產現在的險境,如果頗受好評一定會變常態車款
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抄舊款馬3的尾燈?
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日本19年改成GT-R風格車頭的時候 尾燈就改成四圓燈
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跑的贏5.0NA的喜美仔11代嗎?
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這個車頭也是GT-R Nismo車頭,不過是舊的
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跟現款的差異不大,可惜了
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可惜內裝是兩個世代前的設計
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然後那個匠手工引擎是明年才會出,限100台售價快 1
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00萬
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*1000萬日幣
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sentra吧
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古早味內裝
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尼斯摸
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60路姑娘出來賣姿色,看了覺得豪可憐
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Q50改大包的感覺
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日產不行惹
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整台車內外看起來都好老…
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好像還是萬年腳踩手煞車
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沒吧,現行日本skyline是auto hold了
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房車市場不好改款一直延後 跟IS一樣
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AUTOHOLD的指令是ABS油壓做動,跟腳踏手煞不衝突
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電子手煞是用馬達螺桿固定的
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開發一款性能迷買帳的車太難了,反而老貨可能還賣得
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老貨賣得動的話,現在日產不會那麼慘
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[討論] 159萬的Q50在一片漲聲下顯得好超值看到賣最好的龍頭T牌也宣布漲價,加上航運運費、鋼鐵物料都上漲,還有看到不少車廠 缺晶片也喊漲,想必2022年所有車廠都會陸續調漲車價吧。 雖然自己不是航海王年終領40個月,但今年領得也比之前都好,很感謝公司讓我們願意在 新的一年繼續賣肝(X),想說可以運用這筆資金來換台轎跑車,之前開過同事的舊款 CLS400,就對大馬力的車念念不忘33
Re: [討論] 看到Q50 300GT出來,跟IS300H比有點猶豫都考慮Q50了那就買吧 讓你買IS300H內心也絕對心有不甘 馬力是滿足一個男人最簡單的麻藥 反正未來要買電動車 油電車的機會多著 不如一同見證內燃機的最後的輝煌時刻吧30
[討論] Q50 3.0T會是150萬內V6絕響嗎?前幾天洗碗的時候聽到電視說Q50只要149萬,想說該不會是聽錯,印象中沒這麼便宜? 於是剛剛想到就上官網查了一下,發現還真的是149萬,不過是含政府舊換新補助後的價格 沒想到一台搭載跟GTR VR38系出同門的VR30銘機、300匹馬力的車,居然不到150萬就買得 到。想當初自己會喜歡上V6引擎也是因為認識INFINITI這個品牌,從VQ35、VQ37一直到後18
[討論] 日韓性能車怎麼帳面數字都不太高?唯二例外可能是3.8t的Nissan GTR Nismo 600hp的馬力真的是非常強大 還有Honda NSX的3.5t 502hp 但除此之外 3.0t的馬力天花板似乎落在400hp 那就是Infiniti的Q60 red sport6
[情報] Nissan GT-R NISMO以59.3秒拿下日本筑波Nissan GT-R NISMO 以 59.3 秒拿下日本筑波賽道量產車單圈最佳記錄 Nissan 日前宣佈,甫於去年登場的 2020 GT-R NISMO 成功打破原先由 Porsche 911 GT3 所保持的日本筑波賽道 (Tsukuba Circuit) 賽道的量產車最佳單圈成績 1:00.2 , NISMO 車手 Tsugio Matsuda 以 59.3 秒表現擊敗拿下此殊榮。4
Re: [分享] 日本的交通分享真的 本魯前年去日本旅遊的時候 也是在日本的國道上碰到車禍 塞了快半小時 所以不管是哪國的交通 都是要安全駕駛才行 剛好有拍到照片 分享給大家 兩台車在外側親親3
Re: [情報] 2023 紐柏林 24 小時耐力賽共 12 名 Audi推 SungHyun : 都不是GTR的對手...哈欠 03/17 19:18 NISSAN 曾經在 2014 年以三輛 GT-R Nismo GT3 賽車參戰紐柏林 24 小時耐力賽, 可惜那一年是 Audi R8 LMS GT3 賽車拿下總冠軍...... 刷單圈最速成績可能很快很屌,但連續跑 24 小時還能生存和奪冠是更大的考驗。 震撼的影片來了!Nissan GTR Nismo Crash at the Nurburgring