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[問題] 各廠LV2與作動機制差異

看板car標題[問題] 各廠LV2與作動機制差異作者
ws643908
(萬隆寢)
時間推噓89 推:92 噓:3 →:123

現在買新車勢必Lv2都會列入選項之一
LV2表示有ACC跟車與車道維持置中
但各家LV2啟動方式與機制勢必有差異

例如ACC多少公里以上才作動,是否全速域?
置中多少公里才作動?能否獨立開啟?(不搭配ACC)

大家討論看看吧,利用這機會認識每個廠牌的規劃
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.132.54 (臺灣)
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wei76928 07/21 19:17v牌 全速域 市面上應該只輸5AU了

SungHyun 07/21 19:18Mazda細膩很好用

coolQ 07/21 19:23推 也想了解 audi 和 BMW 5au 差異

alaokj 07/21 19:23雖然沒什麼應用情境、5AU不能只開啟車道置中

alaokj 07/21 19:24其他大概跟多數廠牌都差不多

a7904232000 07/21 19:26福特第一 不用比了

alaokj 07/21 19:26超過時速70車道偏移拉回的力氣很大(可啟閉)

alaokj 07/21 19:27然後台中很多條路上、車道偏移拉回會一直作動QQ

alaokj 07/21 19:28線畫爛的程度超過德國人的駕車邏輯

Slash520 07/21 19:28馬自達,根本自動駕駛的細膩

mk203125 07/21 19:31特:在座的各位都是 ...

deity521 07/21 19:352樓反串?

harphy 07/21 19:35細膩度很重要,Honda 根本垃圾,急衝急煞

aju0921 07/21 19:37特的視覺+電腦運算+輔助目前還真的是第一…

ALiGoo 07/21 19:39LV2不就是全速域 沒全速域還能叫LV2嗎

ALiGoo 07/21 19:41其實這很難比 就算同品牌不同車型細膩度也是會有差

kcey 07/21 19:44台灣路太歪 有些過路口車道偏移會一直觸發 問題是是

kcey 07/21 19:44他線畫歪不是我開歪 害我跟方向盤在拉扯

alaokj 07/21 19:455AU車主都有的經驗XDD

alaokj 07/21 19:46只要經過偏移式路口、速度導致作動都會這樣

pooh5214 07/21 19:46台中道路真的不知道是哪個低能設計的 蝦雞巴亂畫

alaokj 07/21 19:46我後來關掉了、超煩,而且剛開始真的會嚇到

alaokj 07/21 19:47明明就在線上、方向盤就突然給你扯一下,嚇死

alaokj 07/21 19:47推瞎雞巴亂畫XDDDD

lll156k1529 07/21 19:48現在可以分大雨或視線不佳下還有哪些品牌持續運作

summer08818 07/21 19:52網路上找手冊自己做功課 比用印象派有意義吧

summer08818 07/21 19:53一堆車主上了車開半年了 還不知道怎樣才是原廠設定

Tokoo3535 07/21 19:55馬自達用馬牌系統,不好用。二樓言論基本可以忽略

lota 07/21 19:57不會乒乓球飄移的跟急煞的,就算不錯

cyc800715 07/21 19:57我開V覺得PA2很好用其他的主被動配備也很猛

pisciss 07/21 19:57事故有比較少嗎?

lota 07/21 19:59https://youtu.be/ZqkShSs99Ps

Oo5566 07/21 20:06ACC全速域,車維是有就符合,半速域也是

fakeMaskRide07/21 20:07開過特斯拉就是舒服

kcey 07/21 20:08車道維持我覺得可預期到不會嚇到 我是遇過市區直直

kcey 07/21 20:09慢慢開 突然給你閃避一下 那才真的會嚇到 不知道是

kcey 07/21 20:09鑽兩車中間機車 還是有車太貼我 因為在側邊 影片看

kcey 07/21 20:09不太出來

DSAndres 07/21 20:09lv2是可以自動加減速和自動轉方向盤 只要兩者都有

DSAndres 07/21 20:10就算 沒跟你管可用速度區間的 只有台灣自己創了個

DSAndres 07/21 20:10全速域的名詞

gary82gary 07/21 20:20市區路況複雜,用個屁自駕,有AEB就夠了

sunshine687407/21 20:29Kuga真的爽,上高速就放著輕鬆休息

mhmichelle 07/21 20:40福斯沒開ACC是車偏警示,6x公里以上才作動,像乒乓

mhmichelle 07/21 20:40球;有開ACC會是主動車道維持,不過低速好像比較會

mhmichelle 07/21 20:40偏。昨天一路從66台國1,接高架到內湖真的好用。調

mhmichelle 07/21 20:40成舒適模式,很塞就4格距離,不塞就3格,滿像自己

mhmichelle 07/21 20:40開車習慣的。VAG車系應該差不多。

masala 07/21 20:43市區拜託不要開啟,很危險

lepidoptera 07/21 20:46CP360好用

andykeny 07/21 20:49本田、現代的置中可以獨立使用或合併ACC一起用。其

andykeny 07/21 20:49它大部分品牌的置中必須綁著ACC一起用,關掉ACC時置

andykeny 07/21 20:49中會同時被關閉。

bmwg8 07/21 21:03市區開自駕,要不要先驗一下腦

shuuptt 07/21 21:05埃塞4.0好用,跟人踩的一樣,也可調模式

NcDZxx 07/21 21:11Mazda LV2的感覺就是像不會開車的人在駕駛

kira925 07/21 21:11低速要置中 但又不開ACC跟車 這情境比較妙

NcDZxx 07/21 21:11加減速都太急躁 建議使用時小心後車追撞

NcDZxx 07/21 21:12我使用時手都放在cancel上 隨時關掉這系統

NcDZxx 07/21 21:14然後如果想要有車插入的時候減速不要那麼急躁

ray5607 07/21 21:14https://i.imgur.com/FE5841Y.jpg

圖 各廠LV2與作動機制差異

Killercat 07/21 21:15開特也很有感,特是沒有單獨置中的,但是他跟車的話

NcDZxx 07/21 21:15可以再插入時減少跟車的距離 但這樣有夠麻煩

Killercat 07/21 21:15一來很吃前車品格 二來真的拉得很開...

ray5607 07/21 21:152023了Mazda應該有進步一些了吧

Killercat 07/21 21:15所以我覺得單獨車道置中是很不錯的功能

nher 07/21 21:16我的cx5 lv2車道置中都會偏右,加速貼背感超大,跟P

nher 07/21 21:17A2 5AU差很多

NcDZxx 07/21 21:17沒有進步 謝謝<< 2023Mazda3車主

nher 07/21 21:17喔喔是上個月牽的新cx5,馬牌的電子系統還有很大的進

nher 07/21 21:18步空間

DirkMavs 07/21 21:20除了特斯拉 5au應該是沒有敵手

suio 07/21 21:37笑死 馬自達細膩?

mayday92208 07/21 21:47馬自達很難用…Mrcc很少用

joiedevivre 07/21 21:50特遠沒有openpilot好用 兩個都有在用的路過...

joiedevivre 07/21 21:51可以理解為什麼有些人會把特定牌子神話化 就用得少

chizuru0506 07/21 21:58mazda還不錯啊!但乒乓球的回彈感是免不了的

money199292207/21 22:12馬自達跟車加速死命加速不知道在幹嘛,不知道是不

money199292207/21 22:12是因為不是真LV2不知道真LV2還是這樣...

yulovejoe 07/21 22:15馬自達應該不會乒乓球了吧!看車評說置中還不錯啊

bigshawn 07/21 22:194代fit ACC加減速很不舒服,最後都乾脆自己開

GaryXie 07/21 22:19Eyesight才是猛

numbtch236 07/21 22:21現代的還算舒適 不會急加減速

numbtch236 07/21 22:22全速域但時速30以上可開啟

ingmu 07/21 22:24OP是比較"好用" 但原因是不用考慮量產性.可靠度

ingmu 07/21 22:26其實滿好奇他廠LV2通過坪林交流道的完成度如何

ingmu 07/21 22:26https://youtu.be/dF1hZ8wgSjg

b642897 07/21 22:28這種黑科技還是老美強

EddieLai 07/21 22:31福特真的好用

archie403 07/21 22:44馬自達的真的爛 乒乓明顯而且根本是車道置右 沒錯

archie403 07/21 22:44都很擔心碰到旁邊的車 不過我還是用的很開心啦顆顆

neil0611 07/21 22:45實際心得馬自達真的爛,福特強多了

neil0611 07/21 22:46馬自達乒乓球感嚴重,福特無感

neil0611 07/21 22:47馬自達每次都退檔加速…浪費油錢

WAYNE978 07/21 22:48我認真!看哪一牌常撞蠍子車就知道好用,好用到可以

WAYNE978 07/21 22:48不看路

clst 07/21 22:50福特高速公路好用,只有看到遠方是塞車靜止才自己煞

b86520494 07/21 22:51Honda 沒有!

joiedevivre 07/21 22:54想知道除了OP 還有哪牌可以全時車維 包括在市區

joiedevivre 07/21 22:54然後遇到紅燈 就算沒前車在等也能自動停下的

joiedevivre 07/21 22:56還有在超寬的單線道 會自動靠右讓車的

joiedevivre 07/21 22:57我覺得各車廠吹得再高 終究還是得有車道線才能置中

alaokj 07/21 22:595au車主手冊是有此功能的、要去開隱藏才行

alaokj 07/21 22:59還有自動變換車道、駕駛疑似昏迷靠停

alaokj 07/21 23:00只是其實我不太常用自駕功能、問問有開隱藏的版友

alaokj 07/21 23:00效果如何吧

cheermin 07/21 23:05rav4 acc蠻爛的,乒乓球也不行

alaokj 07/21 23:05汎德關掉紅燈辨識、但是還是留有速限辨識

alaokj 07/21 23:05如果想慢慢開、有根據所路段自動調整速度的能力

alaokj 07/21 23:06譬如北上過土城、自己就開始沿路段速限調整上限值

alaokj 07/21 23:07這感覺還蠻貼心的(可是我沒用過XDD

alaokj 07/21 23:08個人如果使用ACC、設定速度都不是合規矩的

niukb 07/21 23:09ACC 開到花蓮真的超好用。開隧道超輕鬆

alaokj 07/21 23:09只是也用不久、喝口水或換首歌的時間

alaokj 07/21 23:10無法忍受前車犯蠢、我跟著蠢的狀況

eric525498 07/21 23:19福特 CP360 車主推

esproject 07/21 23:29VW跟skoda lv2有差別嘛?

marksanhow 07/21 23:30KIA 全速域ACC蠻穩定的 轉向和加減速都很穩

razer112233 07/21 23:30LSS3.0很讚

arabeske 07/21 23:31福特的輔駕真的是蠻強的。馬牌的堪用,有點笨

traintterfly07/21 23:40collora cross 的會左右微微的一直偏 超智障的

kobe7785075 07/21 23:44TSLA屌打

ga3322165 07/21 23:56日系我記得都蠻爛的 乒乓球跟車遠近也變來變去

matsuyama 07/21 23:58LSS 3.0 比vovlvo好

anderson01tw07/22 00:01馬自達好用? 確定?

ws643908 07/22 00:22整串讀下來置中能獨立使用的是Honda & 韓系,各廠

ws643908 07/22 00:22置中要啟動有最低速限嗎?例如>40之類的?

mp60707 07/22 00:24Lv2就是要全速域 沒全速域跟本不是lv2

j198811 07/22 00:27Tss2.0會至中到壓線,爛死

SaiMenZ 07/22 00:38福斯置中會壓線

Jaymainal 07/22 00:47馬自達比Toyota還慘 平價車款最好的就是福特,可惜

Jaymainal 07/22 00:47要上課

JkitH 07/22 00:5119年式C5 aircross LV2置中穩定、高速約1-2格可以來

JkitH 07/22 00:52得及緩衝中插也沒問題

PacaYang 07/22 00:522023 CX5 有乒乓感 退檔加速一樣有 只能說還是要自

PacaYang 07/22 00:53己當遙控車控著比較安心

Number9527 07/22 00:535au真的好用...

serenity961207/22 01:01謝分享

joiedevivre 07/22 01:17回原PO op有版本是車維可獨立開啟 從靜止就可啟動

joiedevivre 07/22 01:17福斯豐田起亞車系都可以安裝 幾乎涵蓋多數平價車了

liveinhome 07/22 01:39油車福特領先其他日韓廠好幾年

b92345 07/22 01:43速霸陸的很好

stevewu929 07/22 01:51https://reurl.cc/aV8YkD 國外實測墊底的好像是韓系

stevewu929 07/22 01:51ga要不要更新一下資訊?

joiedevivre 07/22 02:18https://youtu.be/w_B5ZudHn0Q 置中可以完全獨立

joiedevivre 07/22 02:18就算踩煞車也能繼續置中 甚至不需要車道線

joiedevivre 07/22 02:18其實YouTube隨便看幾部大概就知道為什麼我這麼推

haha31 07/22 02:185AU就是強

nctufish 07/22 02:27同一套PA2我用舒適模式跟POLETSAR模式,開起來個性

nctufish 07/22 02:27也不同

mylaptan 07/22 02:51mazda細膩?你是哪個多元宇宙?

RICE0428 07/22 05:21福斯iq drive好用 想知道skoda是否一樣

manure54321 07/22 06:32joiedevivre貼的置中真的爽,用過真的無敵

LPMO 07/22 06:35Pa2 跟車可置中、沒前車自動切換定速置中。不會爆

LPMO 07/22 06:36衝急煞 跟停大概五秒要自己按啟動

cococrisp7 07/22 07:09福特ACC真的強

proepi 07/22 07:33這麼少人推LSS 3.0 NX都賣破萬台了

blue821229 07/22 08:04當初看8891評mrcc跟cp360平手 真的笑死 捧馬完全沒

blue821229 07/22 08:04在演

numbtch236 07/22 08:43日系最難用 根本來混的

winbabu6317 07/22 08:46Ford不錯,下大雨或視線不佳我一定開著輔助,也都

winbabu6317 07/22 08:46正常作動,真的滿強的

ChungLi5566 07/22 09:11日系難用的只有HS跟MRCC吧 其他家都很高分

leemanstw 07/22 09:19這要要長期開才能比較出細微差異

leemanstw 07/22 09:20爛的那幾家不要,其他不會差太多

kira925 07/22 09:51VAG應該都是同一份code 只是Skoda有的沒行車模式

kira925 07/22 09:52所以沒辦法像有行車模式的開舒適模式比較和緩

ctpevx 07/22 09:522023馬三,車道居中有些路段很穩,有些非常不穩,A

ctpevx 07/22 09:52CC沒什麼問題

mktg 07/22 10:082022CX5,時速70過高速公路大彎,車道維持根本抓不

mktg 07/22 10:08住,家人2019的地瓜就能穩穩開在車道內

cuteneo 07/22 10:34好慘 感覺馬自達真的盤...

bandwandbenz07/22 10:46沒啥好吵的 特 雙B 都在搞LV3了

charlie1834 07/22 11:03開過福特kuga跟歐洲租車model y一週 ,都很好用,

charlie1834 07/22 11:03不過model y 好嚴格,放手一次被抓到就不能再開居

charlie1834 07/22 11:03中自動駕駛,只剩跟車

hanchueh 07/22 11:06特斯拉那個抓到只要停車P檔就可以繼續用

ws643908 07/22 12:19特斯拉會限制唷@@

ws643908 07/22 12:20試駕時沒發現呢

ericyou0122 07/22 12:2919 rain4,加減速不錯,但沒全速域

ericyou0122 07/22 12:3123cx5,不會乒乓球,加速覺得加油過猛會聽到引擎聲

ericyou0122 07/22 12:31,時速90-100過彎沒啥問題,減速比加速好很多

charlie1834 07/22 12:31沒錯model y要停車reset居中跟車才能再用,不過那時

charlie1834 07/22 12:31候不知道開長途才上高速要爽爽開就被抓被鎖,後面再

charlie1834 07/22 12:31開才習慣

eulbos 07/22 12:35Toyota TSS3.0跟車到停塞車很好用

eulbos 07/22 12:36塞久前車突然動了會提示 輕油門或按鍵就又柔和前進

charlie1834 07/22 12:37題外話,在德國無限速高速公路測model Y LR極速大概2

charlie1834 07/22 12:3710km,再過去有點抖

windlll 07/22 12:40不想乒乓就不要日系

eulbos 07/22 12:40置中不會乒乓球,基本彎道會顯示圖示&做加減速在開

eulbos 07/22 12:42只是置中體感有點微微偏右

joiedevivre 07/22 12:51開特斯拉會被鎖就是評比裡面很低分的原因之一

joiedevivre 07/22 12:51方向盤咬那麼硬 沒事還要搖一下的監控方法太白痴了

joiedevivre 07/22 12:52明明有車內鏡頭可以監控 卻用傳統最便宜的解決方法

ws643908 07/22 12:55整理了一下,前幾名輔助駕駛: 特/福/BMW/V(沒照排

ws643908 07/22 12:55名)>>>其他>>>日系?

p74101318 07/22 13:03我2019年試駕V牌L2,跟上前車是一拜爆衝式的

a901922001 07/22 17:57沒有全速域 只有lv1.87

milichang 07/22 19:00最好用也最安全是馬自達,本來我以為台灣是自駕的

milichang 07/22 19:00未來,後來發現根本沒有馬自達撞過蠍子車,光這點

milichang 07/22 19:00就無敵了,關於日本的自駕何時超越台灣的,錢大有

milichang 07/22 19:00頭緒嗎

mema 07/22 19:29L跟T同一套,3.0 dacc 0-180,stop and go,三秒以上

mema 07/22 19:29踩油門繼續,置中不能獨立

mema 07/22 19:31彎道減速的邏輯我不能適應,加速跟置中都不錯,國10

mema 07/22 19:31接國1那個彎道沒問題

mema 07/22 19:33但儀表辨識車輛顯示太簡陋,我開prius時候能接受,

mema 07/22 19:33開NX覺得輸太多了

alittleghost07/22 20:17openpilot屌打全部

donew82 07/23 06:34PA2路過 大致上都還不錯 感覺Eco模式更溫和 朋友是

donew82 07/23 06:34覺得PA2很像真人在開 塞車急煞感像真人在踩

bursty 07/23 11:05福特真的好用,就算不開ACC也能獨立開啟車道偏離輔

bursty 07/23 11:05

sunblues 07/23 22:07福特ACC用過3個月覺得很穩

westwest123 07/23 23:37Mazada Cx5 車道置中會靠右,很像車道偏移一直撞。

westwest123 07/23 23:372022 Cx5

ben3103b 07/24 00:48VW的蠻舒適