[分享] 德國自駕暨紐北體驗
大家早上下午晚上好
小魯上個月剛好有機會去趟德國
體驗了12天的德國Autobahn自駕
上來分享個小小心得
因為是從慕尼黑機場進出
剛好小弟又蠻常進出慕尼黑
以前就常常被SIXT的車電到
這次就先在網上預訂了他們家的車款
結果一個疏忽預定日期晚了一天
導致原本預定的車輛當天無法取
因後續行程安排也無法先租另一輛車款來取代，隔天再來替換
為此SIXT的接待也很努力的幫我找替代車款
而後再副駕的首肯之下
就從原先的車款換成了....
https://i.imgur.com/i3eP74r.jpg
https://i.imgur.com/311x0HV.jpg
BMW M8 Competition Gran Coupe
從外觀上一眼看去有些突兀
原來是還沒進入夏季的關係，僅裝備了19吋的框
搭配上前後皆265/40R19的米其林 Pilot Alpin PA5
https://i.imgur.com/t5jxb2k.jpg
但對習慣M car上面就是要一套UHP Summer tire的我來說感覺還是怪怪的XD
https://i.imgur.com/tlij8ui.jpg
生怕你不知道自己正要開一輛M8
https://i.imgur.com/vDKFdDF.jpg
簡單來說就是利用BMW花大錢收購的碳纖維工廠
以碳纖維零部件代替原本的鋁、鐵材質
來達成減輕車重同時兼顧車體剛性
據聞也有加強車外噪音阻隔能力
https://i.imgur.com/YHvyMKV.jpg
對於老M車主可謂是相當羨慕的
https://i.imgur.com/6Z8rpkg.jpg
代號S63B44T4的這顆引擎可以產生625匹馬力
在這個還沒回暖的天氣搭配上冬季胎
綠燈起步時偶爾還是能感到輪胎努力在尋找抓地力XD
不免俗的，還是得錄幾段發動的影片
https://i.imgur.com/OXQBQfP.mp4
冷啟動時還是挺令人興奮的
https://i.imgur.com/Hx7Omr3.mp4
冷啟動的程序結束後其實是相當低沉不擾人的聲音
https://i.imgur.com/a3mX4Kv.jpg
為此副駕表示Thank god finally.
https://i.imgur.com/Eq6RPp4.jpg
但是行李箱空間真的不大
我們的行李需要將後排椅子打平後才能放完
還好德國的治安是相對安全
也讓我們在需要載著行李移動時沒那麼擔心
https://i.imgur.com/cI1b2g4.jpg
坐進車室後，是BMW那滿滿熟悉的味道
我懷念的方向燈撥桿終於有得用了
短期間也不用煩惱Tesla那白癡的自動雨刷邏輯跟緊急時找不到的喇叭
但是BMW的手勢也是相當的惱人
https://i.imgur.com/3OrtwyZ.jpg
就會不斷地提醒你說：「嘿，我們有這個手勢，很好用的要不要用看看阿」
離開機場後不久就上了高速公路
德國高速公路上標準速限是130公里
若前方有施工區段的話
速限就會逐步地降低，會先看到120，接著是100，最後是80
離開工區後就會把速限再次提高
https://i.imgur.com/E80OpDF.mp4
當然到了無限速路段不免俗地還是得踩看看對吧
這車的電子速限設定在260-270之間，雖然錶底到330
因此很偶爾很偶爾的，還是得讓路
例如說下面這個例子......
https://i.imgur.com/tBEEeDF.mp4
雖然我剛用19X超過車，但後照鏡遠遠的就出現不速之客
還是在被閃燈前先閃邊
德國高速公路上很明顯地會自主速度分流
越靠近內側的車道車速一定更快
不過德國駕駛們也很不喜歡打方向燈
但基本上大家也都會做shoulder check
所以我鮮少看見因為這樣差點發生碰撞的情形
再來就是德國人超速的比例很高
常常我和副駕都在懷疑這個路段速限到底是不是130
我們照著130在行駛，還是頻頻被超車XD
既然上了高速公路不免俗的要來玩一下BMW的5AU
https://i.imgur.com/s9hSV4C.jpg
但是在加減速的部分是副駕認可的比Tesla舒服許多
圖中也可看到在時間旁顯示著無限速的符號
此時預設的速度為140公里
當然還是能夠往上調整的
另外很有趣的是，行經某段高速公路時，車速突然開始下降
後來到了幾乎停止的狀態，此時所有的車都往路的兩旁去
縱使在我們的位置不知道前面發生了什麼事情
道路中依然留下了一條能走的路
不久後就出現了照片中的情形
https://i.imgur.com/7Qkzjte.jpg
用路人主動讓出一條可通行的路
也讓事故處理更加快速，能更早恢復通行
我想這是台灣路上看不到的景象
https://i.imgur.com/jgaYUPp.jpg
https://i.imgur.com/XVbYtbk.mp4
https://i.imgur.com/Z98RRTv.mp4
抵達的第一天剛好是NLS的開幕戰
隨著腳步逐漸接近賽道，空氣中瀰漫著那熟悉的橡膠味
搭配上呼嘯而過的GT3賽車，怎能不熱血沸騰
第二天早上先逛了趟紐柏林的info center
讓荷包削減了一些厚度後
也到了租車預約的時間
要來挑戰綠色地獄，還是得開自己熟悉的那輛車對吧？
https://i.imgur.com/oT9Pzyb.jpg
坐進包覆性極佳的Recaro Pole Position
這一切是這麼地熟悉卻又這麼地不同
用四點式安全帶將自己牢牢地固定後
即將面對那未知的紐柏林
https://i.imgur.com/VupSuRx.jpeg
但實際上上了賽道又是另一回事
除了要面對眼前詭譎多變的賽道外
還得時時注意後方有沒有快車並適時地讓道
所幸小弟不算太慢
兩圈下來大概只有被一輛R35（不是照片中那輛XD）、兩輛992 GT3RS和一輛重機超車
教練的指導下無事故的完成人生的首次紐柏林
在從賽道回租賃公司的路上，教練跟我討論著TF跟Track day的差別
教練或許看出來了，我是真的想開更快，而不是單純來玩的
下了車後，教練看了我笑了笑說道
"I can see from your eyes, here's your second home now."
腎上腺素隨著時間慢慢地退去
留下的是一顆期盼著下次Track day的心
總的來說
相較於德國，台灣用路人的觀念該整組打掉重練
光是不占用最內側車道這件事情台灣人就做不到了
要離開德國前副駕還在笑：你現在習慣了，回台灣開車一定氣到不行
更別說高速公路要施工時的規劃，跟速限的安排
看完了只會覺得台灣的交通完全是個笑話
說過的人太多了，小弟也不再贅述
https://i.imgur.com/SjlCRHv.jpg
12天下來總共行駛了2853公里
加了7次的油，詳細如下
47.89L/100.54EUR
43.5L/92.5EUR
41.73L/88.43EUR
58.06L/114.87EUR
52.87L/114.68EUR
51.84L/115.03EUR
36.23L/81.12EUR
總共使用了332.12L的汽油，平均油耗為每公升8.6公里
加油花費707.17歐元
以一輛4.4L V8雙渦輪增壓的車來說
小弟覺得還不錯
以下連結含有其他雜圖
https://imgur.com/a/german-v4CGfaE
謝謝收看
--
感謝分享，如果真的要列人生清單，在紐北開e92m3絕對在
表上
很好奇原本租了什麼車，還有M8的租金？
M8租金含保險至少一天要9000台幣以上吧@@
這種高單價車Sixt是不是也會限制公里數？要無限里程應該
還要加不少錢
原本預定的是M5，但是少了一天所以... 以我租的Package，原本包含里程就有2856了 但是我們不知道實際上會開多少，所以有另外選無限里程 跟其他的保險還有Cross-border driving, extra driver 最後的價格落在3308歐，一天大概10500台幣 相較於M5，總價多了大概接近2萬台幣
帥爛
與其說是保留了按鍵 不如說是還沒遭到毒手...
推
推！去年從慕尼黑租G21一路開到紐柏林，真的爽
已羨慕
https://i.imgur.com/PQgkMLC.jpeg 小弟正在旅途中 M135
真的爽，想問一下北紐的租車公司是選哪間 最後幾天會去想
參考
我最後選擇的是EVN 另外幾間RingFreaks、NubLife、Rent4Ring也不少老外推薦 若要大公司的話那就是RSRNurburg 相較於上面比較小的幾間公司 RSR的車大多是原廠配置或者是換上比較好的煞車皮就上了 只有他的RSR Edition是有專門為了紐北改裝的 而其他小公司的車基本上都有為了激烈操駕做改裝 老實講會比較盡興
回台灣後只要一上路馬上被拉回現實。
推
南港人給推
M8亢 太舒服了吧
推分享
羨慕 我的夢想車
感謝分享
不過怎麼覺得你的拳頭其實塞得住那個尾管XD
肥宅手粗XD
紅明顯 歐洲 都透明隔熱紙
回臺灣看到圓環直接回到現實
這邊圓環只要會打右轉燈就好XD
羨慕，好想去德國租一次車～
好讚，也想去綠色地獄開看看
讚讚!!
羨慕推
好文
羨慕推
人生可以不去德國吃香腸喝啤酒或是參加音樂節，但是
一定要去紐柏林飆一次
超讚，紐柏林最後跑了多少，跟電動差了…
不太好比，第一TF是不能計時的 第二模擬器大多是全賽道，而TF是跑BTG 第三模擬器的車輛調整跟實際上差蠻多的
上次在德國自駕一個月回台灣真的有夠不習慣…
推推
看了想再去德國好好享受開車~
華國龜車仔:內線不是飆車道 看我卡死你 我開acc比我
快就是飆車仔嘻嘻
帥爛!! 我只有在GT裡面跑過紐北而已
羨慕推
推推
我之前去德國只租了X2，回台灣真的超不適應
德國交通真的超級先進，超速可以看地方，不像台灣
在什麼路段時段超速都被視為「危險」
去德國自駕一定要嚴格遵守速限。一般道路50開56被拍到
traffic infringement罰單SIXT會先收你一筆信用卡30歐
元手續費外另外還要煩惱罰鍰要怎麼去繳。千萬不要把台
灣測速照相潛規則拿去套用到德國的測速照相機我真蠢
真的很巧，在我離開德國當天剛好展開為期一週的超速週 不過具體實施幾天，怎麼實施，各州都不太一樣 但是重點就是工區的80和城鎮內的速限要遵守 這些地方最容易出現移動式測速照相
我是在捷克被拖吊 還可以刷卡方便
在紐柏林賽車場入口旁停車場散熱中，後車廂滿滿氣泡礦
泉水 XD
羨慕推
德國自駕租車便宜但油貴很多，尤其是 Autobahn 的加油
站。租車重點是保險一定要保好保滿避免到時候心累。還
有不要相信SIXT櫃檯的話術說現場沒車換一台高級車給你
可以退稅根本沒這回事，德國租車有一些眉眉角角才不會
被敲，我是沒開過賓士以及還車後被通知有一些保險要出
險所以就不跟SIXT計較了
我都是線上預訂Guarantee 的車款 倒是沒有遇過Upgrade的問題
歐洲交通又不適合台灣人 其實很多法規或工程搬過來 台
灣人會很賭爛的啦 想想就一堆了
隔熱紙 二輪上高速 圓環 交通寧靜區等等的 頭皮發麻
對了 德國最嚴 禁止前三面貼隔熱紙 賣鬧阿台灣人會崩潰
不貼隔熱紙真的很爽，要不要試看看
台灣人這麼容易崩潰？
羨慕
我也只有gt裡面玩過…
在德國開車真的蠻爽的，能真正感受到車子的性能差異。不
過台灣真的車太多，很難把德國高速公路那套秩序搬來台灣
個人覺得一半一半，駕駛觀念有到的話應該不難 可惜台灣人連這個都沒有XD
好棒的紀錄
爆
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年底尋求ux300h神單3
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